Iratkozzon fel hírlevelünkre 
Dél‑Korea keményen lépett fel a fogyasztók megtévesztése miatt. A német Mercedes‑Benz autógyártót 11,2 milliárd wonra bírságolta a helyi versenyhatóság, mert tájékoztatása félrevezető volt az elektromos autóinak akkumulátoraival kapcsolatban.
A dél-koreai trösztellenes szabályozó hatóság március 10-én 11,2 milliárd wonra (2,512 milliárd forint) büntette a Mercedes-Benzt, amiért a cég félrevezette a fogyasztókat az egyes elektromos járműveiben használt akkumulátor-beszállítókkal kapcsolatban.
Fotó: Ken Tsuzuki / The Yomiuri Shimbun via AFP
A stuttgarti cég azt hirdette, hogy a Mercedes EQE és EQS modellekben kizárólag a világ legnagyobb akkugyártója, a kínai CATL cellái vannak. Kiderült azonban, hogy mintegy 3000 ilyen modellben a jóval kevésbé ismert kínai Farasis Energy celláit szerelték, ezt az információt pedig elhallgatták az eladáskor a vásárlók elől – írja a Reuters.
Büntetőeljárás is lehet a Mercedes ellen
Amúgy a Mercedes talán még nem is úszta volna a stiklit, csakhogy egy 2024 augusztusában bekövetkezett tűzeset feltárta svindlit. Történt, hogy egy EQE Farasis‑gyártmányú akkumulátora miatt tűz ütött ki egy garázsban a dél-koreai Incheonban, ahol több autó és a parkoló szerkezete is komolyan megrongálódott.
Egyébként a hatóság nemcsak bírságot szabta ki, hanem büntetőeljárás kezdeményezését is javasolta mind a Mercedes‑Benz Korea, mind a német központ ellen, mondván, hogy mindkét cég közvetve vagy közvetlenül közreműködött a megtévesztő értékesítési anyagok terjesztésében.
Fotó: KEN TSUZUKI / Yomiuri
Az ügy különösen érzékenyen érinti az elektromos autók piacát, ahol a vásárlók egyre tudatosabban keresik az információkat a járművekben használt technológiákról – különösen a nagy tételű és potenciálisan kockázatos akkumulátorokról. A Farasis minősítése nem volt olyan magas, mint a CATL‑é: míg utóbbi a globális piac mintegy 39 %-át adta 2025‑ben, addig előbbi a top‑10‑es listán sem szerepelt. Ez az eset rámutat arra, hogy a villanyautók világában már nem elég csupán az elektromos hajtás ígérete – a transzparencia, a beszállítói lánc átláthatósága és a vásárlói bizalom legalább ennyire fontos tényezőkké váltak.
Az Origo a napokban arról írt, hogy nem zárt jó évet a Magyarországon is erős jelenléttel rendelkező német autóipari óriás. A most közzétett eredmények szerint a Mercedes-Benz nyeresége brutális, 57 százalékkal zuhant 2025-ben.
