Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huA Slantnose Porsche 930 Turbo a legendás versenygép, a 935 utcai változata volt, s ma az egyik legritkább és legkeresettebb 911-esnek számít. Története 1976-ig nyúlik vissza, a 935-ös versenyautó bevezetésig, melynek különlegesen lapos orra olyan hatással volt a márka ügyfeleire, hogy a 911 Turbóra is szerettek volna hasonló megoldást. Így született meg a kevesebb mint 1000 példányban készült legenda. 1989-ben készültek az utolsó példányok a Sonderwunsch-program keretében, ezek közül fedezett fel egyet a Los Angeles-i férfi.

Fotó: WD Detailing
Elfeledett Porsche álomautó egy garázs mélyén
Gray apja hagyatékát kutatta, mikor egy elhanyagolt garázskapu mögött valódi kincsre bukkant, igaz nem túl jó állapotban. A Porsche 930 Turbo Slantnose-t vadonatújan vásárolta meg az édesapja 1989-ben, ám a halála után a jármű holléte családi rejtéllyé vált. Az 1990-es évek közepe óta érintetlenül állt a garázs mélyén, évtizedekig por és törmelék – többek között gipszkarton - fedte. Miután a férfi felismerte a gépet, nem habozott, s egy igazi profit kért meg a restaurálásra. A felújítás során egy ellentmondás is felbukkant: mivel a restaurálásra váró modell motorja szívó, pedig a Slantnose hajtásáról egy KKK turbófeltöltővel felvértezett, 282 lóerő leadására képes, 3,3 literes léghűtéses motor gondoskodott. Ugyanakkor az alvázszáma igazi turbós Porschéról árulkodik… szóval elképzelhető, hogy nem replika. Ráadásul az 1989-es gyártási és értékesítési számok különösen visszafogottak voltak: összesen mindössze 143 Slantnose egységet szállítottak Észak-Amerikába, ebből mintegy 60 kupét és 8 Targát, valamint 75 kabriót. Ezért egy eredeti 1989-es Slantnose Cabriolet manapság igazi kincsnek számít.