Az olajár-sokk formálja a hazai használtautó-piacot

Eddig nem látott változások jöhetnek a magyarországi autókereskedelemben. A hazai használt autók piaca az átalakulás küszöbén áll: az elektromos autók robbanásszerű térnyerése, a kínai gyártók gyors előretörése és a geopolitikai kockázatok együttesen alakítják át a következő évek üzletét. Nem a darabszám, hanem a szerkezet változik.

Tavaly hazánkban a használt autók piaca stabilan működött: közel 700 ezer adásvétel, enyhe árnövekedés és a minőség javulása jellemezte a szektort. Az átlagos autó életkora csökkent, futásteljesítménye mérséklődött, miközben az átlagár 5,13 millió forintra nőtt.

A jó idő érkeztével megélénkült itthon a használt autók piaca
Fotó: Laufer László/Dunántúli Napló

A használtautó.hu adatai szerint a piaci kereslet érezhetően a fiatalabb, értékesebb modellek felé tolódott, különösen az elektromos és hibrid autók iránt, amelyek érdeklődése több mint 123 ezerrel bővült – ezzel gyakorlatilag az egész piac növekedését magukhoz vonva.

Átalakulóban a használt autók piaca

Az idei első negyedévben az elektromos autók térnyerése globális trendként érvényesült Magyarországon is: a 3-5 éves, alacsony futású ex-lease villanyautók folyamatosan jelennek meg a használt piacon. 2026 februárjában az elektromos modellek hirdetéseinek a száma 33,8%-kal nőtt, az érdeklődés pedig 20,9%-kal emelkedett. Az alternatív hajtások átlagára szinte teljesen konvergált: a villanyautók 10,6, a hibridek 11 millió forint körül mozognak, így árban is közvetlen versenytársakká váltak. Az idén már megfigyelhető az is, hogy párhuzamosan a kínai márkák felzárkózása gyorsult. 

Nyolc kínai modell a legkeresettebb 20-ba került, árkategóriájuk pedig közvetlen versenytársakká teszi őket a Suzuki, Kia, Nissan és Toyota kínálatával. A hagyományos gyártók már reagálnak: árakciókkal, kedvezményes finanszírozással és céges fókuszú kampányokkal igyekeznek megtartani pozíciójukat.

Az iráni háború, a Hormuzi-szoros válsága és a Brent olaj árának 65%-os emelkedése az üzemanyagárakra is hatással van: a háztartások jelentősen több költést terveznek üzemanyagra, ami elhalasztja az autóvásárlásokat. A forint gyengülése, a szállítási költségek emelkedése és a magas hitelkamatok tovább nehezítik a piaci környezetet.

„A számok azt mutatják, hogy a piac nem egyszerűen növekszik, hanem átrendeződik. Az elektromos autók árkonvergenciája, a kínai márkák gyors piacra lépése és a geopolitikai feszültségek együttesen olyan környezetet teremtenek, ahol a következő 2-3 év alapvetően más lesz, mint az elmúlt évtized. Ami nálunk látszik, az nem minta, hanem gyakorlatilag maga a piac” – mondta Koralewsky Márk, a használtautó.hu vezetője.

Az Origo a napokban arról írt, melyek a legmegbízhatóbb használt autók. Egy megbízható brit felmérés szerint a korosodó Toyoták a legjobbak.