Az Ikarus-csoporthoz tartozó Electrobus Europe nyerte az észak-macedón Közlekedési Minisztérium által kiírt, 150 elektromos autóbusz beszerzésére vonatkozó tendert.

Fotó: Ikarus
A megállapodás értelmében a magyar gyártó 150 darab tisztán villanyhajtású, 120e V4 típusú városi buszt és 75 töltőállomást szállít a balkáni országba. A volumen önmagáért beszél: ez az Ikarus történetének legnagyobb elektromosbusz-megrendelése, amely nemcsak üzleti siker, hanem stratégiai áttörés is. A projekt révén a vállalat komoly nemzetközi referenciát szerez, ami tovább erősítheti jelenlétét Közép- és Délkelet-Európa gyorsan bővülő elektromobilitási piacán.
Szkopjébe kerül az Ikarusok többsége
Mint kiderült, a járművek döntő többsége a főváros, Szkopje közlekedését modernizálja majd: száz busz itt áll forgalomba, míg további ötven más városokba kerül. A beruházás nemcsak a környezetbarát közlekedés felé tett fontos lépés, hanem egyben azt is jelzi, hogy a régió egyre komolyabban veszi az elektromos átállást.
„Különösen büszkék vagyunk arra, hogy ajánlatunk több nemzet és kultúra együttműködésére épül, és a megvalósítás kulcsfontosságú pontjain helyi észak-macedón vállalatok szakértelmére támaszkodhatunk”
– mondta Kelemen János Hunor, az Ikarus-csoport értékesítési igazgatója.
A tender sikere mögött nemcsak kedvező ár, hanem technológiai versenyképesség is áll. Az Ikarus 120e típus korszerű, alacsonypadlós, nagy kapacitású elektromos busz, amely megfelel a modern városi közlekedés elvárásainak, és képes kiszolgálni a növekvő utasforgalmat is.
A legendás magyar márka számára mindez különösen fontos mérföldkő. Az 1895-ben alapított Ikarus egykor a keleti blokk buszpiacának meghatározó szereplője volt, most pedig az elektromos korszakban próbál újra vezető pozíciót szerezni. Az Origo a közelmúltban arról írt, hogy a dél-csehországi Ceské Budejovice helyi közlekedési vállalata is tesztel elektromos Ikarus buszt.