Iratkozzon fel hírlevelünkre 
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huVéget érhet egy korszak a német autóiparban. Az egyre rosszabb számokat produkáló és egyre nehezebb helyzetben lévő Mercedes-Benz sorra adja el saját márkakereskedéseit Németországban.
Óriási bajban van a német autóipar, s köztük a Mercedes-Benz is, amely most csendben, de látványos tempóban eladja saját autókereskedői hálózatát Németországban. A német sajtó szerint a stuttgarti gyártó már nem akar klasszikus autókereskedőként működni: inkább a gyártásra, a szoftverfejlesztésre és az elektromos átállásra koncentrálna, miközben a szalonokat külső befektetőknek adja át.
Fotó: FABIAN SOMMER / DPA
A legnagyobb visszhangot a berlini és brandenburgi Mercedes kereskedések eladása váltotta ki. A brit hátterű Global Auto Holdings hét telephelyet vesz át, köztük a legendás berlini Salzuferen működő zászlóshajó-szalont is, amely a világ legnagyobb Mercedes kereskedése. Az üzlet több mint 1100 dolgozót érint a német fővárosban és a mellette fekvő Brandenburgban.
Az összes kereskedést eladja a Mercedes-Benz
A Bild szerint azonban ez csak a kezdet. A lap úgy tudja, a Mercedes hosszabb távon gyakorlatilag teljes németországi saját kereskedőhálózatától megszabadulna. Ez mintegy 80 telephelyet és akár 8000 munkavállalót érinthet. Tavaly több városban – Dortmundban, Mainzban, Lübeckben, Hannoverben – már meg is történtek az eladások. Amúgy a Mercedes kereskedéseinek eladására vonatkozó szándéka 2024 óta ismert. A cég akkori közlése szerint ez körülbelül 8000 embert érintene Németországban.
A munkavállalók tiltakozását követően a Mercedes 2024 nyarán bejelentette, hogy megállapodást kötött a központi üzemi tanáccsal a potenciális vevőknek történő esetleges átadás kulcsfontosságú szempontjairól.
A háttérben komoly gazdasági nyomás áll. A Mercedes profitját az elmúlt években erősen megtépázta a kínai piac lassulása, az elektromos autók körüli árháború és a növekvő verseny. A vállalat ezért minden olyan területen költséget csökkentene, amely nem közvetlenül a fejlesztéshez vagy a gyártáshoz kapcsolódik. A sztori azért nagy ügy Németországban, mert a Mercedes saját kereskedőhálózata évtizedek óta a márka egyik presztízseleme volt, amolyan koronaékszer.
Az Origo a közelmúltban arról írt, hogy új irányvonal jön Stuttgartban, olcsóbb Mercedesek jöhetnek. Iparági beszámolók szerint a Mercedes-Benz a jövőben ismét a szélesebb körnek szóló típusokra koncentrál majd.
