Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huA Pininfarina műhely vezető formatervezőjeként Ken Okuyama olyan legendás Ferrari szuperautókat rajzolt, mint a 456, a 612 Scaglietti, az 599 GTB Fiorani, a California vagy épp az Enzo Ferrari. 2006-ban alapította meg saját formatervező stúdióját, az évek alatt már készített néhány egyedi járművet. Most a legújabb divatnak megfelelően kézi váltóval szerelt autót prezentált a Monterey Car Week-en.

Fotó: Ken Okuyama Design
Már dolgoznak a szuperautó hidrogénnel üzemelő változatán
A Kode89-ről annyit tudunk, hogy házon belül kifejlesztett alumínium térvázra épül, és V12-es szívómotor motor hajtja. Alapesetben 5,4 literes a blokk és 540 lóerős, opciós az 5,9 literes változat, ahol már 750 lóerő a teljesítmény. Nem tudjuk a motor eredetét, de a Ken Okuyama Design egy benzin-hidrogén vegyes üzemű változaton dolgozik, hogy jövőbiztos legyen az autó. Mindössze 8 példányt készítenek belőle, az első év termelését már értékesítették is – de azt nem árulták el, hogy ez hány példányt jelent.
