Alfa Romeo Giulia 1300 GT Junior veterán teszt galéria

A gyári futóművel sem éppen magas a Giulia. Aki sokkal sportosabb élményre vágyik, rengeteg futómű csomag közül választhat. Kis ültetéssel, peresebb, szélesebb gumikkal és vastagabb kanyarstabilizátorokkal gyorsan versenypálya-képessé tehető a szerkezet. A hátsó merev hídban több nagyobb motorral szerelt modellnél is sperr differenciál bújik meg, az 1300-asoknál csak „sima” kiegyenlítőmű osztja a nyomatékot