A Nincs idő meghalni bemutatójának tiszteletére összeszedtük a 007-es ügynök összes korábbi autóját. Az első: Sunbeam Alpine, Dr. No (1962). Az első Bond-autó angol volt, de nem Aston Martin. Volt már üldözési jelenet, a belső felvételeknél vetített háttérrel. A Sunbeam visszautasította a felkérést a szponzorációra, a filmesek ezért helyben béreltek egyet a forgatásra.Forrás: Sunbeam
Bentley Mark IV, Oroszországból szeretettel (1963). A 3,5 literes motorral szerelt Bentley akkor már 30 éves volt, de a producerek mégis ezt választották, mert Ian Fleming regényeiben Bond egy hasonló autóval közlekedett. Menekülés helyett csak piknikre és hálószobának használta Bond, de az emlékezetes volt, amikor Sean Connery a rádiótelefonról hívta Moneypenny-t.Forrás: Origo
Aston Martin DB5, Goldfinger (1964). Minden idők legikonikusabb és legtöbb filmben szereplő Bond-autója. A könyvbéli Aston Martin DB3 helyett az akkor vadonatúj DB5-ös lett a sztárautó, indexbe épített gépfegyverrel, golyóálló hátlappal, katapultüléssel, váltórendszámmal, és radarral. A Nincs idő meghalni bemutatójára az Aston Martin legyártott 25 példányt a kütyükkel felszerelt eredeti autóból, melyeket 3,3 millió fontért (1,37 milliárd forint) árult.Forrás: Aston Martin
Toyota 2000 GT Roadster, Csak kétszer élsz (1967). Mivel a forgatás jórészt Japánban zajlott, jöhetett a Toyota 2000 GT, amiből összesen 351-et gyártottak, úgyhogy ritkább, mint a DB5. A kupéban azonban nemigen fért el a magas termetű Sean Connery, ezért a Toyota készített neki egy egyedi kabrió kivitelt.Forrás: Toyota
Aston Martin DBS, Őfelsége titkosszolgálatában (1969). Az egyetlen nem brit Bond, George Lazenby is Aston Martint vezetett, mégpedig azt a típust, amelyet Roger Moore, a későbbi Bond vezetett a Minden lében két kanál-ban. A DBS nem tudott semmi látványosat, az autós jelenetek többségét Fordokkal vették fel, de Bond esküvőjén (!) már ezt használták, virággal beborítva.Forrás: Aston Martin
AMC Hornet, Az aranypisztolyos férfi (1974). 1974-ben már Roger Moore második Bond-filmje készült el. A kaszkadőrök kitettek magukért: Bond egy spirál alakban leszakadt hidat ugrat át gördeszkás módjára. Ez volt az első számítógéppel tervezett akciójelenet, de természetesen valódi autóval vették fel.Forrás: AMC
Lotus Elise S1 (1977) A kém, aki szeretett engem. Bond ismét egy neki fejlesztett Q-kocsit hajthatott, a Lotus Espritet, amelyet maga a cég tulajdonosa, Colin Chapman protezsált be a filmbe. A modern, lapos sportkocsinak különleges extrát eszeltek ki: tengeralattjáróvá alakulva a vizet hódította meg. A nézők rajongtak érte, még az sem érdekelte őket, hogy egy makettel vették fel a híres jelenetet.Forrás: Origo
Citroën 2CV, Szigorúan Bizalmas (1981). Minden idők legszórakoztatóbb Bond-üldözését már egy Kacsa kormánya mögött csinálta végig a 007-es. A Citroën GS bokszermotorjával felszerelt kiskocsi többször fejre is áll, amit az egyik snittben lebukó csövezés segített túlélni, majd elegánsan bánik el Peugeot 504-gyel száguldó támadóival.Forrás: Origo
Renault 11 TXE, Halálvágta (1985). Az 58 éves Moore-t a filmben dublőr helyettesíti, amikor elköt egy Renault 11 taxit, amelyet lefejez egy sorompóval, majd kettészakít, és úgy megy tovább. A jelenethez három autót használtak, és egy extra tankra is szükség volt, hogy pár másodpercnél tovább bírja a hajszát félbevágva.Forrás: MGM
Aston Martin Vantage V8, Halálos rémületben (1987). Már Timothy Dalton játssza Bondot, bár csak két filmig húzta. A sikerhez meg kellett támogatni valamivel, ezért újra bevetették a kütyükkel telezsúfolt Aston Martint. A V8-as a csehszlovák rendőrökkel párbajozik, lézerrel félbevág egy 1500-as Ladát, felnijével lyukat vág egy tó jegébe, majd sítalpakon hajt tovább.Forrás: Aston Martin
BMW Z3, Goldeneye (1995). Történelmi pillanat volt, amikor '95-ben James Bond visszatért a mozikba. A megfelelő színész (Pierce Brosnan) mellett a producerek bőkezű szponzort is találtak. Üzleti szempontból jól jártak a BMW-vel, a rajongók viszont ki nem állhatták a Z3-ast. A roadster alig két percet szerepelt, és semmit sem mutatott a tudásából, pedig Q teletömte kütyükkel.Forrás: MGM
BMW 750iL, A Holnap markában (1997). A 7-es BMW nem illett Bondhoz, bár a kellékesek kitettek magukért, és igazi csodaautót faragtak a golyóálló üzleti limuzinból. A 007-es a hátsó ülésről is tudta vezetni touchpados Ericsson telefonnal, de volt benne sokkolós kilincs, drótvágó, rakéta, könnygáz és leereszthető/felfújható gumi is.Forrás: MGM
Aston Martin Vanquish, Halj meg máskor (2002). A jubileumi epizódban újra a Ford lett a szponzor, így az akkori tulajdonviszonyoknak hála Q ismét egy Aston Martinból állította elő a kütyükkel megpakolt kémmobilt. A Bond-lány Thunderbirdöt kapott, a főgonosz pedig egy Ford Explorer-alapú Jaguar XK8-ast, hogy jégen is repeszthessen.Forrás: Aston Martin
Aston Martin DBS, Casino Royale (2006). Leszerződtették a kigyúrt, szőke Daniel Craiget, aki rögtön megosztotta a rajongókat, nem úgy, mint a meseszép Aston Martin DBS. Kár, hogy egy ügyetlen jelenetben felborult, amikor Craig kikerülte az úton fekvő Eva Greent, viszont előtte a beépített defibrillátora megmentette a megmérgezett Bond életét.Forrás: Aston Martin
Aston Martin DB10, Spectre (2015). Eredetileg a 2016-ban bemutatkozó DB11-est szánták a filmbe, de amikor Sam Mendes rendező meglátott egy rajzot az Aston Martin központjában, akkor eldöntötte, hogy a DB10 kell. A Rómában játszódó éjjeli autós üldözés minden autós jelenetet a valóságban is megcsináltak, a gonosz egy Jaguar C-X75-össel nyargalt Bond után.Forrás: Aston Martin
Aston Martin DBS Superleggera, Nincs idő meghalni (2021). Danier Craig utolsó filmjében több régi Aston Martin is szerepel, azonban mindenki arra kíváncsi, hogy mire képes az aktuális csúcsmodell, a 715 lóerős, 340 km/h végsebességű DBS Superleggera. A filmben egy még gyorsabb, 950 lóerős, középmotoros Valhalla is feltűnik.Forrás: Aston Martin