Bemutatták az új Range Rovert, amely minden luxusterepjárót felülmúl

1/31

A Land Rover a londoni Royal Opera House-ban kedden este tartott leplezte le a vadonatúj Range Rovert, amely a márka új, elektrifikált korszakának első modelljeForrás: Land Rover

2/31

Az újdonság lágy és plug-in hibrid hajtásláncokkal, négy-, öt- vagy hétüléses kivitelben, normál és 20 centivel nyújtott tengelytávval érhető el. 2024-ben egy tisztán elektromos modellel bővül a kínálataForrás: Land Rover

3/31

A generációkon átívelő Range Rover-gének megmaradtak, az ejtett tetővonaltól kezdve a vízszintes övvonalon át az emelkedő alsó küszöbelemig. A jellegzetesen rövid első túlnyúlás, a meredek szélvédő, a fekete tetőoszlopok és a hajószerű, felülnézetből elkeskenyedő far is tovább élForrás: Land Rover

4/31

A vadonatúj Range Rovert az Egyesült Királyságban tervezték és fejlesztették. Az új modell kizárólag a Range Rover történelmi otthonában: a Land Rover solihulli üzemében, egy vadonatúj, ultramodern gyártósoron fog készülniForrás: Land Rover

5/31

Szemből nézve nehéz észrevenni a változásokat a karosszérián, pedig minden karosszériaelem új. A karosszéria 80 százalékban alumíniumból készül, csak ott használtak acélt, ahol szükség volt rá a merevség és a hangszigetelés miattForrás: Land Rover

6/31

Az új Range Rover már a Land Rover új, moduláris hosszmotoros architektúráját alkalmazza. A korábbinál 50 százalékkal merevebb MLA-Flex padlólemez belső égésű, plug-in hibrid és tisztán elektromos hajtásláncokkal egyaránt felszerelhetőForrás: Land Rover

7/31

Hátulról a legkönnyebb felismerni az új, ötödik generációs modellt. Az újszerű hátsó lámpatestek kikapcsolt állapotban rejtettek maradnak, később minden Range Roveren ilyenek lesznek. Az autóipar legerősebb LED-jei világítanak a hátsó lámpákbanForrás: Land Rover

8/31

0,30-ra sikerült leszorítani a karosszéria alaktényezőjét, ami 12 százalékos javulás az elődhöz képestForrás: Land Rover

9/31

Öt év alatt fejlesztették ki a britek, miközben 125 szabadalmat jegyeztettek be, a tesztelésére hétmillió munkaórát fordítottak, a kocsi árusítása 2022 tavaszán kezdődikForrás: Land Rover

10/31

A hatalmas kerekek átmérője 815 mm, akár 23 colos gyári felni is rendelhetőForrás: Land Rover

11/31

Jobbra a 20 centivel nyújtott, 7 üléses kivitel. Persze a normál is hosszabb 5 méternél...Forrás: Land Rover

12/31

Alapáron jár az új összkerék-kormányzás, ami stabilabb nagysebességű vezethetőséget, valamint a Land Rover történetének legkisebb, 10,95 méter átmérőjű fordulókörét eredményezteForrás: Land Rover

13/31

A belépő modellt a 249 lóerős, sorhatos Ingenium dízel hajtja, de van még egy 300 és egy 350 lóerős, dupla turbós dízel is. Benzinesből a háromliteres, 350, illetve 395 lóerős sorhatos Ingenium turbót, továbbá a BMW-től vásárolt, 4,4 literes, 530 lóerős ikerturbós V8-ast kínálják. Utóbbi 17 százalékkal kevesebbet fogyaszt, mint a régi, Jaguar-féle, kompresszoros, ötliteres V8-asForrás: Land Rover

14/31

A háromliteres, sorhatos benzinesre épülő, 440 és 510 lóerős plug-in hibrid (PHEV) hajtásláncok tisztán elektromos hatótávolsága 100 kilométer a WLTP szerint, a lítium-ion akkumulátor nettó kapacitása 31,8 kWh. A 143 lóerős, váltóba integrált villanymotor akár 140 km/h-val is képes önállóan hajtani a kocsit, az akkumulátort akár 50 kW-os DC töltővel is fel lehet tölteni 80 százalékosra egy óra alattForrás: Land Rover

15/31

A fejlett, kétkamrás elektronikus légrugózás és az adaptív Bilstein lengéscsillapítás a navigációs adatok alkalmazásával képes 3 km-re előre alkalmazkodni az útburkolat minőségéhez. Aktív futómű is kérhető: az új Dynamic Response Pro technológia gyorsan reagáló, elektronikusan feszített stabilizátorokkal szabályozza az oldaldőléstForrás: Land Rover

16/31

A természetes beszéd alapú hangvezérlést az Amazon Alexa szolgáltatás biztosítja. A szórakoztató rendszer kedvenc funkcióitól kezdve a zeneszámok kiválasztásán át a navigációs úti célok meghatározásáig vagy a telefonkönyvi bejegyzések kezeléséig mindenhez hozzáférést biztosítForrás: Land Rover

17/31

Terepen hasznos, hogy kamerák segítségével bepillanthatunk a kocsi orra aláForrás: Land Rover

18/31

13,1 colos az érintőképernyő, és haptikus visszajelzést is adForrás: Land Rover

19/31

Az utasok kényelmére és egészségére a legmodernebb utastéri légtisztító rendszer ügyel, amely mérsékli az allergén anyagok koncentrációját, és eltávolítja a vírusokat és baktériumokat a levegőből. A CO2-szabályozó funkció és a PM2.5 utastéri levegőszűrő rendszer mindenhol jó légminőséget biztosítForrás: Land Rover

20/31

Hátra két különálló fotel is kérhetőForrás: Land Rover

21/31

Italhűtő a könyöklőbenForrás: Land Rover

22/31

Hét üléssel is marad 312 liternyi csomagtér, ledöntött ülésekkel 2,6 köbméteres a raktér a nyújtott RR-benForrás: Land Rover

23/31

A digitális tükörrel egyszerre lehet a hátsó utasokat és az autó mögötti területet figyelni a vezetőülésbőlForrás: Land Rover

24/31

A kutyás tulajdonosokra is gondolt a Land RoverForrás: Land Rover

25/31

Igényes kidolgozás, kihajható faasztalForrás: Land Rover

26/31

Az új, harmadik generációs aktív zajcsillapítás technológia a karosszérián kívül elhelyezett mikrofonokkal, valamint a fejtámaszokba beépített hangszórókkal teremt csendet minden utas számára, ahhoz hasonlóan, mintha aktív zajszűrős fejhallgatót vennének felForrás: Land Rover

27/31

alaphelyzetben 725 literes a csomagtartó, döntött ülésekkel 1841 literre nő a rövid változatbanForrás: Land Rover

28/31

Megmaradt a horgászpadként lehajtható csomagtérfedél, a padlóból már háttámla is kihajtható hozzáForrás: Land Rover

29/31

A minőségérzet és a belső atmoszféra kiválónak tűnik, de ebben mindig is jó volt a Range RoverForrás: Land Rover

30/31

Alapáron jár az összkerékhajtás és a 8 fokozatú ZF automata, meg a hatféle vezetési üzemmódForrás: Land Rover

31/31

Már kívülről is lehet nézni a kocsit parkolás közben, sőt, távirányítású parkolás is rendelhetőForrás: Land Rover