Bugatti

Három évig dolgoztak az akusztikai mérnökök a Bugatti Tourbillon tökéletes hangján.

Fejlődött a gumi-technológia, már nem kell a felnire ragasztani az abroncsot.

Frissítik a világ első 1000+ lóerős, 400+ km/óra csúcssebességű autójának technikáját - az új gumikat már nem kell a felnihez ragasztani.

Elkészítették a rendszámos versenyautót.

Versenyautó-alapon készítették el a legújabb egyedi, rendszámos Bugattit.

1001 lóerővel kezdett és 1600 lóerőig pumpálták fel a W16-ost.

Autóbalesetben hunyt el Vince Zampella, aki a 17 autós, 12,1-15 milliárd Ft becsértékű gyűjteményt összeállította.

Elkészült az utolsó Bugatti szériaautó, amit W16-os motor hajt. A jövőben már csak egyedi autókba szerelik az 1600 lóerős blokkot.

Berlinben készítették el a szuperautó szuper burkolatát.