Három internetes oldal volt a legmeghatározóbb évekig.

Egy évesek lettünk, a Kisautó, meg én. A most már 23 éves Daihatsu Cuorét a téli robogózást kiváltandó vettem, de nem gondoltam volna, hogy annyira megszeretem, hogy nyáron sem szállok ki belőle. Ennek persze több oka is van.

Egy öreg, de pöpec autóról leírni, hogy mi a típushibája, maga a sistergő átok, a levehetetlen rontás, illetve ha a kocsi a sajátunk, akkor az önsorsrontás megkérdőjelezhetetlen jele. Én is így jártam, amikor lejegyeztem a szakértő szavait, amelyek szerint a Daihatsu Cuorék jó kis autók, legföljebb a karburátorukkal szokott gond lenni. Mint...

Jött az ősz, a robogót letettem, de a BKV-bérlet helyett inkább egy reménytelen 22 éves kisautót vettem. Eddig minden rendben van a Daihatsu Cuoréval, de még a történet elején szakítottam az autószerelőmmel, aki szerint nem vagyok normális. Remélem, nem lesz igaza.

Nagyon tanulságos volt Schumi számára az 1993-as szezon, igazi váltóállítást jelentett. Arra sarkallta, hogy mindent kihozzon magából. Aki Sennával akar csatázni, az legyen gyors, erős és kitartó, végig maximumot nyújtva.

Csehországban júliusban átlagosan 0,6 százalékkal voltak magasabbak a fogyasztói árak, mint tavaly júliusban. Csehszlovákia 1993-as kettévállása óta ez a legalacsonyabb tizenkét havi infláció. Júliusban a havi infláció 0,5 százalékos volt Csehországban.