Egy kanyarban csúszott meg, és ütközött össze frontálisan egy autóval.

Összegyűjtöttünk öt bizarr adónemet a világ minden tájáról.

Az abroncsgyártó cég tovább növekedésre számít a következő időszakban is.

Az Aquajet Zrt. nyerte el a Hannoverben zajló Tire Technology Expo 2016 „Környezeti teljesítmény" díját. A világ legnagyobb, az abroncsok gyártásával foglalkozó kiállítás és konferencia történetében először lett díjazott magyar vállalkozás magyar fejlesztésre épülő teljesítményével.

A versenykerékpárok karbonkerekeinek gyártásával foglalkozó tatai Te-Ker-Ker Bt. Mr. Wheel márkájú kerekei T500-as változatára megszerezte a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség engedélyét, így azt használhatják a műfaj csúcsának tekintett versenyeken, a Tour de France-on, a Giro d'Italián is - írta a Népszabadság.

Megszűnik a teherabroncsgyártás, a többi egységben folytatódik a termelés.

Még a műanyag zacskóban, az autógumiban és a fogkrémben is vannak állati eredetű összetevők, megnehezítve azok dolgát, akik vegetáriánus vagy zöld módra akarnak vásárolni. Megnéztük, ennek ellenére mit lehetnek ők.

Drágán megfizet, aki nagy felnikkel és széles gumikkal vagánykodik. Az autógumiknak megvan az a rossz tulajdonságuk, hogy minél szélesebbek, annál gyorsabban elkopnak és az úthibákra is kényesebbek. A széles gumi nem feltétlenül luxus, az egyre biztonságosabb, kényelmesebb autók ugyanis egyre nehezebbek is, ezek alá pedig nagyobb és szélesebb...

Méhsejt szerkezetű gumikat készít a katonaság számára két amerikai cég. Az abroncsok golyóállók, és megkímélik a kellemetlen defektektől az utasokat.

Bár a megállapodás aláírása még hátravan, Seung Hwa Suh, a Hankook Tire elnök-vezérigazgatója Szöulban bejelentette, hogy jövő év elejétől a dél-koreai cég abroncsaival szerelik fel az Audi egyes modelljeit. Ezzel a Hankooknak először sikerülhet egy prémium márka közvetlen beszállítójává válnia - tájékoztat a Népszabadság.

Lassan elmondható, hogy kicsit szerencsejáték lett a Seat Európakupa, hiszen a gumigyártó által szállított abroncsok sorra csődöt mondanak. Brands Hatchban ismét defekt miatt estek el a jó eredményektől a mi fiaink, de többi menő sem járt sokkal jobban.

A napi átlaghőmérséklet meghaladja a hét fokot, vagyis érdemes lecserélni a téli gumit. Az autók tavaszi felkészítése ennél azért összetettebb feladat.

Jarno Trulli szerint hiába ismeri csapata a Bridgestone abroncsokat, nem lesznek előnyben a többiekkel szemben, ugyanis az új fejlesztésű gumikkal szinte mindent a nulláról kell kezdeniük.

Az elmúlt héten befejeződött az idei tesztprogram a spanyolországi Jerezben, ahol a csapatok tovább folytatták a munkát a Bridgestone új termékeivel. Bár kezdetben sokan panaszkodtak az új abroncsokra, a japán cégóriás elégedetten zárta az évet.

A csapatok egyhónapos szünet után kedden visszatértek a versenypályára, hogy megkezdjék a felkészülést a 2007-es idényre. Az első napot követően a versenyzők egyöntetűen állították, a Bridgestone új gumijai okozták számukra a legnagyobb nehézséget.

A Bridgestone vezetősége a hét elején megerősítette, véglegesítette szerződését azzal a hat csapattal, mely az idei szezonban még a rivális Michelin abroncsait használta, így a téli tesztek nyitóállomásán mindenki a japánok termékeivel futhat Barcelonában.

A Michelin továbbra is készen áll abroncsokat szállítani jelenlegi partnereinek a téli tesztidőszak során, noha a francia gumigyártó az év végén már biztosan kiszáll a Forma-1-ből.

A Forma-1-es csapatok július elején megtudják, ki fogja ellátni őket abroncsokkal a 2008-as idénytől kezdődően, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hétfőn bejelentette, mától fogadják a gumigyártók pályázatait.