Áfa nélkül tért vissza a legbájosabb terepjáró - Suzuki Jimny LCV menetpróba
Hiába volt népszerű a retró Jimny, egy uniós előírás miatt ki kellett vezetni. Most egy trükkel tért vissza.
Hiába volt népszerű a retró Jimny, egy uniós előírás miatt ki kellett vezetni. Most egy trükkel tért vissza.
A 2019-ben bevezetett, és 2020-ban piacról kivont Suzuki Jimny most haszonjárműként ismét kapható, és szerencsére alig változott.
Kényelem, sportosság? A Suzuki Jimny, az utolsó elpusztíthatatlan autók egyike nem ezekkel a tulajdonságokkal hódít.
A bájos, retro dobozautó külseje kemény off-road technikát takar.
Sorban állnak a vevők a retró Jimny terepjáróért, amely már-már mosásban összement G-osztály. Csak hatodáron.
Szögletes retró-dizájnnal és 1,5-ös szívómotorral tér vissza a világ egyik legkisebb terepjárója.
A Jimny menetstabilizálója akkor is működésbe lépett, amikor nem kellett volna.
2018 leggyengébb eredményét érte el, a vezető helyén ülő bábu lefejelte a kormányt.
Már az első fotó is kiszivárgott róla, izgalmasnak tűnik.
Közel 20 év után megy nyugdíjba a Jimny, utóda is szögletes, dobozszerű formát kapott.