A Lánchíd titkai: 10 érdekesség, amit talán még nem tudtál Budapest ikonikus hídjáról

Vágólapra másolva!
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.hu
1842. augusztus 24-én ünnepélyes keretek között letették a Lánchíd alapkövét. A Széchenyi István kezdeményezésére létrejött híd nem csupán Pest és Buda közlekedését változtatta meg: megszületésével egy új korszak jelképe is lett. Az azóta eltelt közel két évszázad alatt háborút, újjáépítést, átalakítást és rengeteg történelmi pillanatot látott. Összegyűjtöttünk néhány érdekességet Budapest egyik legismertebb jelképéről.
Vágólapra másolva!
  • 1842-ben tették le az alapkövét, József nádor jelenlétében.
  • Széchenyi István kezdeményezésére épült meg az első állandó budapesti Duna-híd.
  • Négy kőoroszlán őrzi a hídfőket – Marschalkó János alkotásai.
  • Az oroszlánoknak van nyelvük, a nyelvtelenségük legendája nem igaz.
  • A második világháborúban felrobbantották, majd újjáépítették.
  • 1949-ben nyitották meg újra, az eredeti átadás 100. évfordulóján.
  • 2023-ban újabb nagyszabású felújításon esett át.

Ma természetesnek tűnik, hogy a Duna két partja között néhány perc alatt átkelhetünk, de a 19. század első felében azonban ez korántsem volt magától értetődő. A folyó Pest és Buda között komoly akadályt jelentett, különösen télen vagy áradás idején. A Lánchíd megépítése ezért nem egyszerűen egy új átkelő létrehozását jelentette: a korszak egyik legfontosabb modernizációs vállalkozása volt. Az alapkövet 1842. augusztus 24-én helyezték el a pesti hídfőnél, az építkezés pedig az évtized végére fejeződött be. A terveit William Tierney Clark angol mérnök készítette, aki korának egyik elismert hídépítője volt. A kivitelezést Adam Clark irányította, az ő nevét őrzi a budai Clark Ádám tér is.

Széchenyi Lánchíd építése archív fotón
1914 – a Széchenyi Lánchíd átépítése, a híd vasszerkezetének megerősítése a Dunáról nézve
Fotó: Fortepan / Magyar Bálint

Érdekességek a budapesti Széchenyi lánchídról

A híd azóta is Budapest egyik meghatározó szimbóluma. A történelem azonban nem kímélte: az eredeti szerkezetet a 20. század elején jelentősen átépítették, a második világháborúban pedig súlyosan megsérült. A rekonstrukció után ismét a város egyik legfontosabb jelképe lett, legutóbbi nagy felújítása pedig 2023-ban fejeződött be.

A Lánchíd azonban nemcsak a méretei és történelmi szerepe miatt érdekes. A hídfőket őrző oroszlánokhoz legendák kapcsolódnak, a 10 év alatt felépült híd pedig túlélte a háború pusztítását, majd újjáépítve ismét Budapest egyik meghatározó jelképévé vált. Íme néhány olyan érdekesség, amely miatt a Lánchidat nem lehet egyszerűen csak egy dunai átkelőként nézni.

Ki tette le az alapkövet?

Az 1842-es ünnepélyes alapkőletételnél József nádor is jelen volt. A Lánchíd ügyének legfontosabb magyarországi kezdeményezője azonban Széchenyi István volt, akinek reformelképzelései között a közlekedés fejlesztése is kiemelt helyet kapott. Széchenyi szerepét a Magyar Tudományos Akadémia történeti anyagai is hangsúlyozzák.

A Lánchíd oroszlánjai

Ez az egyik legismertebb budapesti legenda. A történet szerint Marschalkó János szobrász megfeledkezett az oroszlánok nyelvéről, majd egy kritikus kiszúrta a hibát. A valóság ennél prózaibb: az oroszlánoknak van nyelvük, csak alulról, a nézőpont miatt nehéz észrevenni. 

Az oroszlán évszázadok óta az erő, a hatalom és az uralkodói méltóság jelképe. A Lánchídnál ezért nem egyszerű díszítőelemként működik: a monumentális szobrok szimbolikusan is „őrzik” a hidat.

A második világháború pusztítása

A második világháború végén a visszavonuló német csapatok felrobbantották a hidat, amely súlyosan megsérült. Az újjáépítés után 1949-ben nyitották meg ismét, éppen a híd eredeti átadásának 100. évfordulóján.

Kiről nevezték el a Lánchidat?

A köznyelvben régóta Lánchídként ismert átkelő hivatalos neve Széchenyi lánchíd, amely Széchenyi István szerepének állít emléket. 1899-ben, halálának 30. évfordulóján keresztelték át.

1842-ben tették le az alapkövét, József nádor jelenlétében.
Széchenyi István kezdeményezésére épült meg az első állandó budapesti Duna-híd.
A terveit William Tierney Clark angol mérnök készítette, aki korának egyik elismert hídépítője volt.
A kivitelezést Adam Clark irányította, az ő nevét őrzi a budai Clark Ádám tér is.
Európa-szerte csodájára jártak a mérnöki bravúrnak.
A Lánchíd megépítése 10 éven át tartott.
A második világháborúban felrobbantották.
A háború befejezése után elkezdődött az újjáépítése.
Újjáépítve ismét Budapest egyik meghatározó jelképévé vált.
Téves városi legenda, hogy a Lánchíd oroszlánjainak nincs nyelvük.
A híd Budapest egyik legikonikusabb látnivalója.
A híd Széchenyi István szerepének állít emléket. 1899-ben, halálának 30. évfordulóján keresztelték át.

Az alábbi videóból még többet megtudhatsz Budapest ikonikus látványosságáról:

 

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Origo Google News oldalán is!