Az izraeli légitársaság - amelynél 34 éve nem fordult elő gépeltérítés - 2001-ben 109 millió dolláros veszteséget szenvedett el, a költségek csökkentése érdekében több veszteséges járatát leállította, és jelentős létszámleépítést hajtott végre. A kormány várhatóan március végéig dolgozza ki a légitársaság privatizációs tervét.
Jaron Jacobs, az El Al - és más állami tulajdonú vállalatok - magánosításáért felelős hivatal illetékese a Bloomberg hírügynökségnek úgy nyilatkozott, hogy a tervezett privatizációt nem elsősorban gazdasági megfontolások veszélyeztetik, mivel bőven van jelentkező a légitársaság 49 százalékára. A legfőbb problémát a vevők szempontjából az jelenti, hogy a zsidó vallási előírások szerint az El Al gépei péntek naplementétől szombat naplementéig nem szállhatnak fel.