Hihetetlen kincseket találtak az új görög metró alatt

Görögország egyik legnagyobb városában november végén nyitották meg az egyedülállónak számító, vezető nélküli metrót, aminek az építése során számos, évszázadokkal ezelőtti régészeti kincs került elő, amelyeket most a különböző metróállomásokon állítottak ki.

Szaloniki Görögország egyik legnagyobb városának számít, ugyanis 300 ezer fő a lakossága, ide értve a külvárosokat is. Ebben a városban nyílt meg a vezető nélküli metrórendszer november 30-án, szombaton. Kyriakos Mitsotakis miniszterelnök, Katerina Sakellaropoulou elnök és Christos Staikouras közlekedési miniszter szombaton megnyomta azt a kék gombot, amely útjára indította az új metrórendszert. 

A megnyitó után Mitsotakis elmondta, hogy már 1976-ban tervben volt a metró útvonalának régészeti feltárása, így az építkezés során az akkoriban arra elkülönített összeget használták most fel mindehhez. 

Fotó: AFP/Sakis Mitrolidis

A 9,6 kilométeres vonal 3 milliárd euróba (1 billiárd forint) került és a csaknem 20 évig tartó építkezés során több mint 300 ezer kincset fedeztek fel a kiásott alagutakban a régészek.

Köztök egy bizánci korszakban épült piacot, egy római temetőt és Szaloniki legforgalmasabb utcájának maradványait, amelyek még a 6. században épülhettek. 

Ez egy lehetőség Szaloniki számára, hogy a régiségek tekintetében a második Rómává váljon

- mondta Melina Paisidou, az egyik régész, aki feltárta a föld alatt rejlő kincseket. 

Az utcáról a régészek később megállapították, hogy az egy forgalmas út része volt, ahol sok üzlet működhetett. 

Ezeket az régi kincseket most 13 metrómegállóban állították ki. 

Ez nem csak egy projekt, ami hihetetlenül fontos a város számára. Ez egyben egy múzeum is 

- nyilatkozta Mitsotakis, mielőtt a megnyitó előtt ellátogatott a Venizelou állomásra.

Fotó: AFP/Sakis Mitrolidis

A szakértők szerint az új metró, amit várhatón 254 ezer utas fog használni naponta, csaknem 57 ezer autót tüntethet el a forgalomból. 

A szerelvények pedig, amiket Hitachi Rail épített, évente 77 000 tonnával csökkentené a szén-dioxid-kibocsátást.

A tervek szerint a metró vonalát tovább fogják bővíteni. Emiatt 2025-re további öt új állomással bővülhet keleti irányba.

Emellett nyugati irányú bővítést terveznek, de valószínűleg még több évnek kell eltelnie ahhoz, hogy a metró elérje a város forgalmas Macedónia repülőteret - írja a DailyMail.