Peking új metropolisza? 31 200 milliárd forintba került, de senki sem akar odaköltözni

Hiába ölt Kína 85 milliárd dollárt (31 200 milliárd forintot) Xiong’an kiépítésébe, a futurisztikus megaváros lakók híján kong az ürességtől.

Kína elnöke, Hszi Csin-ping 2017-ben indította útjára a nagyszabású projektet azzal a céllal, hogy enyhítse az ország túlzsúfolt városainak terheit – írja a Mirror. Nyolc évvel később azonban Xiong’an – amely Hopej tartományban, nagyjából 110 kilométerre délre fekszik Pekingtől – még mindig alig népesült be.

Abandoned Chinese mega city that's worth £68bn but is missing one key elementhttps://t.co/jkXK6NZ5zV pic.twitter.com/jv1eWd84LH

— The Mirror (@DailyMirror) March 2, 2025

Bár számos állami vállalat és kutatóintézet tervez átköltözni a városba, a fiatal munkavállalók vonakodnak ide költözni. A legfőbb ok: Xiong’anban nincs pezsgő társadalmi élet, ami kulcsfontosságú azok számára, akik gyakran túlóráznak.

Egy nő, akit munkáltatója helyezett át a városba, unalmasnak nevezte az ottani életet:

A fiatalok mind túlóráznak, így alig van lehetőség szórakozásra vagy társasági életre. Ha párt akarsz találni, csak abban bízhatsz, hogy a barátaid bemutatnak valakit.

Egy kisvállalkozó, Csang Cseng, aki új üzleti lehetőségeket keresett a városban, szintén hasonló problémát vetett fel:

A kormány által biztosított bérleti támogatások csábítóak, de vajon az alkalmazottaim hajlandóak lennének ideköltözni? Sokan szeretik az aktív társasági életet – randizás, éttermek, karaoke. Xiong’an egyelőre semmit sem kínál ezekből.

China's GHOST Cities

$170 BILLION worth of Empty Cities, Abandoned Skyscrapers, and Fake European Towns that nobody lives in

Here are China's most Haunting Ghost Cities: pic.twitter.com/mwpX0MZxP2

— Rasel Hosen (@details_with_ai) March 1, 2025

Még az ingatlanügynökök is bizonytalanok. Egy helyi lakásértékesítő elmondta, hogy bár a városban dolgozik, családját Pekingben tartotta az ottani iskolák miatt, és csak kéthetente utazik haza.

Xiong’ant a kínai elnök „örökségvárosként” képzelte el, amely a fenntartható fejlődés mintapéldája lehetne, modern közlekedési hálózattal, megújuló energiával és digitális innovációval.

A város egyik leglátványosabb eleme a 2020-ban elkészült gigantikus vasútállomás, amely 13 peronnal és 23 vágánnyal rendelkezik, összesen 475 200 négyzetméteren terül el. Ennek ellenére a pályaudvar szinte üresen áll, mivel az elvárt forgalom egyelőre elmaradt.

Bár a város felhőkarcolói és modern lakónegyedei a jövőt idézik, az utcák üresek, és egyes részek még mindig építés alatt állnak. 

A projekt teljes befejezése 2035-re várható, de sokan kétségbe vonják, hogy valaha is eléri az eredetileg megálmodott célokat.