Orbán Viktor: A jövő autóit Magyarországon gyártják

A miniszterelnök ma Budapesten fogadta Wang Chuanfu urat, a BYD vállalat elnök-vezérigazgatóját.

A BYD gyárral megkötött együttműködés azt jelenti, hogy a jövő autógyártása Magyarországon valósul meg – jelentette ki Orbán Viktor miniszterelnök csütörtökön Budapesten, miután hivatalában fogadta Vang Csuan-fut, a BYD elnök-vezérigazgatóját, valamint Vang Vej-csungot, Kuangtung tartomány kormányzóját.

Budapest, 2025. május 15. A Miniszterelnöki Kommunikációs Főosztály által közreadott képen Orbán Viktor miniszterelnök (j2), Vang Vej-csung, a kínai Kuangtung tartomány kormányzója (b), Vang Csuan-fu, a BYD vállalat elnök-vezérigazgatója (b2) és Stella Li, a BYD alelnöke (j) a kínai BYD-val kötött stratégiai együttműködési megállapodás alkalmából a Karmelita kolostorban 2025. május 15-én
Fotó: MTI/Miniszterelnöki Kommunikációs Főosztály/Fischer Zoltán

A stratégiai megállapodás aláírását követően a kormányfő emlékeztetett: Magyarország 1990-ben sikerrel csatlakozott a nemzetközi autóiparhoz, stabil ipari és technológiai alapokat épített ki, amelynek hátterében a magyar mérnökök és gyári dolgozók munkája áll. Hozzátette: ennek köszönhető, hogy most új szakaszba léphet a hazai autógyártás.

Orbán hangsúlyozta: napjainkban a világ autóipara átalakul, új technológiák és új szereplők jelennek meg, és Magyarország nem kíván kimaradni ebből az átalakulásból. 

A magyar kormány ezért stratégiai döntést hozott: az ipart be kell kapcsolni az elektromobilitás korszakába.

Kiemelte: a piac rövid távú ingadozásai nem befolyásolják ezt az irányt, mivel az elektromobilitás a jövőt képviseli, amelyből Magyarországnak ki kell vennie a részét. Ugyanakkor rámutatott arra is, hogy ezt az új technológiai korszakot nem lehet kizárólag saját erőből megvalósítani – ehhez elengedhetetlenek a nemzetközi partnerek, különösen Kína, amely világelső technológiát képvisel az ágazatban.

A miniszterelnök felidézte: Magyarország már több mint egy évtizede építi tudatosan kapcsolatait Kínával – 2010-ben indult el a Kína–Közép-Európa együttműködés, és hazánk az elsők között csatlakozott az Egy övezet, egy út kezdeményezéshez, amelyhez továbbra is hű maradt, ellentétben több más európai országgal.

Budapest, 2025. május 15. Orbán Viktor miniszterelnök a kínai BYD-val kötött stratégiai együttműködési megállapodás aláírásán a Karmelita kolostorban 2025. május 15-én
Fotó: MTI/Miniszterelnöki Kommunikációs Főosztály/Fischer Zoltán

Orbán Viktor szerint Hszi Csin-ping kínai elnök budapesti látogatása történelmi lehetőséget kínált a magyar gazdaság számára, amikor felajánlotta: Magyarország vegyen részt Kína gazdasági modernizációjában – a magyar kormány pedig ezzel élt.

A magyar gazdaság jelenleg egy globális konnektivitási stratégiát követ – fogalmazott –, célja, hogy minden jelentős gazdasági és politikai erőközponttal szoros, pragmatikus kapcsolatot tartson fenn. Ebben Kína kiemelt partner, és a kétoldalú kapcsolatok az elmúlt években példa nélküli mértékben elmélyültek.

A miniszterelnök szerint a kínai beruházások mára a magyar gazdasági növekedés meghatározó mozgatórugóivá váltak. Kiemelte: a kormány célja, hogy Magyarország ne csak gyártási, hanem kutatási és fejlesztési központtá is váljon. 

A BYD beruházása ennek ékes példája, hiszen nem csupán egy új gyárról van szó, hanem a vállalat fejlesztési központját is Magyarországra telepíti, amivel új szintre emelkedik az együttműködés.

A miniszterelnök megemlítette, hogy már korábban is több globális nagyvállalat – például az Audi, Bosch, Continental, Mercedes vagy a Samsung – hozta Magyarországra kutatás-fejlesztési tevékenységének egy részét. A BYD érkezése azonban új szintet képvisel: a vállalat központja önmagában 2000 új, többségében diplomás, magasan képzett mérnök számára kínál majd munkahelyet.

Orbán Viktor biztos abban, hogy a BYD példáját más nemzetközi cégek is követni fogják. Emellett jelezte, hogy a magyar-kínai együttműködés több stratégiai infrastrukturális beruházásban is testet ölt: ilyen például a Budapest–Belgrád vasútvonal, a V0 körvasút, valamint a Szerbiát Magyarországgal összekötő olajvezeték.

Zárásként hangsúlyozta: Magyarország mindig is ellenezte az uniós szintű védővámokat Kínával szemben, és a kölcsönös tiszteleten alapuló gazdasági együttműködés híve. Meggyőződése szerint Európa jövője nem a konfrontációban, hanem a partnerségen alapuló együttműködésben rejlik.