Válságban a Ford, újabb sztrájk sem kizárt

Veszélyben a Ford kölni gyártóbázisa és az ott dolgozó ezrek állása. Az elektromos átállás, a magas termelési költségek és a kínai importdömping egyaránt fojtogatják a német autóipart.

Ilyen még nem fordult elő a Ford mintegy százéves németországi történetében: a súlyos válságát élő amerikai autógyártó európai zászlóshajójának számító kölni üzemben nemrég tízezren tették le a szerszámot, hogy ezzel tiltakozzanak az életüket meghatározó bizonytalanságok miatt − számolt be róla a Világgazdaság.

Bajban a Ford is, 2900 álláshely van veszélyben
Fotó:  Shutterstock

A tét hatalmas, több ezer munkahely kerülhet közvetlen veszélybe, ha a Ford vezetése nem talál megoldást a feszítő gondokra, amit

• a kínai autók áradata,
• a Ford modellpalettájának elöregedése
• a kereslet visszaesése,
• a magas termelési költségek
• és az elektromos átállással kapcsolatos problémák

okoznak.

Többezres elbocsátás van a láthatáron, az amerikai vállalat 2900 munkahelyet akar megszüntetni a kölni gyárban, ami eddig a munkabéke szigetének számított. A méretgazdaságosság fontos tényező, ezt tekintve a Ford európai jövője sötétnek tűnik.

Nem véletlen, hiszen az amerikai cég 2030-tól már csak villanyautókat akar árusítani Európában. Mindenesetre a kölni modellváltásra eddig kiadott 2 milliárd euró megtérülésére alighanem még hosszú éveket kell várni. Sajnos a Ford nem az egyetlen, amely nyomás alatt kénytelen dolgozni: a Volkswagen, a Mercedes-Benz és a BMW is a hasonló gondokkal küzd. Alapvető probléma az is, hogy a német gazdaság immár második éve recesszióban van, márpedig ez Európa legnagyobb autópiaca és az export sem ellensúlyozza a gondokat. 

További okok és háttér a Világgazdaság cikkében olvasható.