Újabb luxus óceánjáró hajót indítanak útnak

Vágólapra másolva!
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.hu
Az óceánjárók globális flottája napjainkra már több mint 300 hajóra duzzadt, amelyek elképesztő bevételeket generálnak. Ősszel pedig egy újabb monstrum csatlakozik a sorba, a Celebrity Cruises ugyanis bejelentette a legújabb, Edge-osztályú óceánjárója, a Celebrity Xcel 2025. novemberi indulását
Vágólapra másolva!

A legújabb gigászi méretű óceánjáró hajó, a Celebrity Xcel első szezonjában a floridai Fort Lauderdale-ből indul, majd hét éjszakás útvonalakon közlekedik a Karib-térségben. Az úti célok között szerepel a Bahamák, Mexikó, a Kajmán-szigetek, Puerto Plata (Dominikai Köztársaság), St. Thomas és St. Maarten. 2026 nyarán pedig Európában folytatja útját; Barcelonából és Athénból 7-11 éjszakás utakat tesz majd meg a Földközi-tengeren. A hajó a Celebrity Cruises társaság Edge-osztályú flottájának ötödik tagja lesz.

A Celebrity Cruises bejelentette legújabb, Edge-osztályú óceánjárója, a Celebrity Xcel 2025. novemberi indulását. Forrás: Celebrity Cruises
A Celebrity Cruises bejelentette legújabb, Edge-osztályú óceánjárója, a Celebrity Xcel 2025. novemberi indulását. Forrás: Celebrity Cruises

Óceánjáró hajózás: sok milliárd dolláros úszó biznisz

Az óceánjáró hajók a világ legnagyobb vízi járművei közé tartoznak, melyekkel csak az olaj- és a földgázkitermelésben használt monstrumok vehetik fel a versenyt. A világ óceánjárós üzletének 80 százalékát három vállalat, a Royal Caribbean, a Carnival és a Norwegian uralja, és mindhárom cég bevételeinek 30-40 százalékát az utasok fedélzeti fogyasztása adja. Azaz azok az ételek-italok (vagy szolgáltatások), amelyeket a jegyárban esetlegesen foglaltakon túl, a hajók utasai elfogyasztanak utazásaik ideje alatt. 

Mindhárom vállalat székhelye Floridában van, ám a tengerjáró hajók mintegy 70 százalékát Panamában, Bermudában, a Bahamákon vagy épp Máltán jegyzik be. Ennek az az oka, hogy ezekben az államokban lényegesen lazábbak a környezetvédelmi, munkaügyi vagy épp üzemelésbiztonsági szabályok, mint az USA-ban és az EU-ban, így a társaságok hamarabb megkapják a szolgáltatás megkezdéséhez szükséges engedélyeket.

Noha egy modern óceánjáró megépítésének költsége legalább 1 milliárd dollár, még így is busásan megtérül hajóztatás. 2024-ben ugyanis rekordot jelentő 34,6 millió utas szált fel az úszó monstrumokra világszerte, ami 9%-os növekedést jelent a 2023-as 31,7 millió utazóhoz képest. A mára 168 milliárd dollárosra duzzadt iparág 1,6 millió embert foglalkoztat.

A hajózási ágazat, bár a globális turizmus kevesebb mint 3%-át teszi ki, a piac egy fókuszált, mégis erős szeletét jelenti.

A cikk kiemelt képe csak illusztráció.

 

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Origo Google News oldalán is!