Iratkozzon fel hírlevelünkre 
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huMég zajlik a Budapest-Belgrád vasút szerb szakaszán használt szupervonatának tesztelése Magyarországon. Júniusban már megfordult egyszer nálunk a Sólyom névre keresztelt járművek egyike, amelyet a hétvégén ismét többfelé láttak. Ezt lehet tudni az új vonatról és ekkor indulhat el a Budapest-Belgrád vasút.
A hírek szerint Magyarországon folytatódnak a Budapest-Belgrád vasútra szánt kínai gyártmányú nagysebességű motorvonatok tesztjeit, mivel magyar típusengedélyre van szükségük. A CRRC által gyártott szerelvényeket több hazai városban is látták. A Szerbiában Szoko, azaz Sólyom névre keresztelt járművek a Fuxing-flotta európai előírásokhoz igazított változatai – számolt be a Világgazdaság.
Már tesztelik a Budapest-Belgrád vasút vonatait
Mivel magyar típusengedélyre van szükségük, úgy tudni, Magyarországon is megkezdték a Budapest–Belgrád közti gyorsvasútra szánt kínai gyártmányú nagysebességű motorvonatok tesztjeit. A Szerbiában Szoko, azaz Sólyom névre keresztelt járművek a Fuxing-flotta európai előírásokhoz igazított változatai, amelyeket több hazai városban is láttak – írja a vasútbarát Uuuuu portál értesüléseire hivatkozva a Világgazdaság. A Srbija Voz két kínai gyártmányú nagysebességű CRRC motorvonata először júniusban lépett hazánk területére, úgy tudni, most több hazai városban is kiszúrták őket. A hétvégén előbb Szabadisóstón (Siófok-Sóstó), majd Vácon is látták a kék-fehér-piros vonatot.
Az első kínai motorvonatot egy évvel ezelőtt mutatták be Zimonyban. A járművek a Kínában már hosszú ideje alkalmazott Fuxing, azaz Újjászületés elnevezésű járműflotta európai előírásokhoz illesztett motorvonatai. A Hogy mit lehet tudni ezekről a vonatokról?
- A Fuxingok az első olyan nagysebességű motorvonatok, amik teljesen kínai fejlesztésűek.
- Ezek az ázsiai országban 350 km/órás sebességgel is közlekedhetnek, ám a szerb főváros és Szabadka között 200 km/óra a végsebessége.
- A négy kocsiból álló motorvonat 104 méter hosszú, 242 üléssel rendelkezik, amikből 45 első osztályú.
- A vonatok a felszállóajtó környezetében alacsonypadlósak, a forgóvázak felett található ülésekhez viszont lépcsőzni kell.
A portál megjegyezte, hogy Csehországban nem sikerült jól a CRRC motorvonatok forgalomba állítása, ahol a kínai járművek nem kapták meg a hatósági engedélyeket és végül a két érdeklődő vasúttársaság is visszalépett a vásárlási szándékától.
Így áll a Budapest-Belgrád vasút
A Budapest–Belgrád vasútvonal az elmúlt években épült, a munkálatokkal már csaknem teljesen végeztek. A vasútvonal 166 kilométeres magyarországi szakaszát a Budapest–Kelebia, míg a szerbiai szakaszát a Belgrád–Újvidék–Szabadka vasútvonal alkotja. A vasút szerbiai szakasza elkészült, és még szeptemberben megnyílhat a forgalom előtt.
A Budapest-Belgrád vasút, vagyis BuBe Magyarország legnagyobb közlekedési beruházása, bekerülése 2,2 milliárd dollár, mintegy 800 milliárd forint.
A magyar szakasz készültsége a hírek szerint 97 százalékos, Lázár János építési és közlekedési miniszter augusztus végén úgy nyilatkozott, szeretné, ha a vasúti személyforgalom 2026 januárjában megindulna Budapest és Belgrád között. Egyelőre a gyorsvasút magyarországi szakaszának teljes műszaki és pénzügyi átvilágítása zajlik, amelyet az építési és közlekedési miniszter a 16 emberéletet követelő újvidéki tragédia miatt rendelt el.
