Iratkozzon fel hírlevelünkre 
Meredeken emelkedett a tankolás ára március elején Németországban, a háttérben a közel-keleti konfliktus és az olajpiaci bizonytalanság áll, ami gyorsan meg is jelent a benzinkutakon. Sokkolta a németeket a magas üzemanyagár, számos helyen a dízel ára már 2 euró fölé nőtt, egyes autópálya melletti kutakon pedig akár 2,49 euró/liter lett, ami erős felháborodást váltott ki az autósok körében – írja a Bild.
Körkérdést intézett a Bild néhány benzinkúton a vásárlókhoz, miként látják az üzemanyagárak emelkedését. Bajorországban a Donautal West Esso kútnál Passau magasságában például 2,49 euró/liter volt a dízel ára. Itt tankolt Hermann Zangerle (72), aki szerint ezek az árak már „megfizethetetlenek”, ezért inkább Ausztriában vásárol üzemanyagot a továbbiakban - mesélte. A különbség valóban jelentős: a JET-kúton az ausztriai Schärdingben 1,71 euró/liter a dízel és 1,63 euró a Super benzin, ezért sok német autós átjár tankolni.
A németek átjárnak a szomszédos országokban tankolni
A határ mentén más példák is mutatják az árkülönbséget. Egy orvos Bécsből indult Észak-Németországba, és a schärdingi független benzinkúton tankolt. A kijelző 1,62 eurót mutatott, de a fizetésnél már 1,80 eurót számolt az automata. Az orvos szerint Németországban is hasznos lenne az osztrák szabály, amely korlátozza, hogy a kutak naponta hányszor változtathatják az árakat – írja a Bild. Egy 20 éves fiatalember azt mesélte a lapnak, hogy naponta 60 km-t ingázik, és rendszeresen Ausztriában tankol, mert ott kb. 25 centtel olcsóbb az üzemanyag.
Ausztria mellett a csehekhez is járnak tankolni, kedvezőbb az üzemanyagár
Nemcsak Ausztria, hanem Csehország is célpontja lett a benzinturizmusnak. A szászországi Altenberg melletti Star-kúton a benzin és a dízel kb. 2 euró/liter, míg 5 km-rel arrébb, a csehországi Cinovevben a dízel 1,40 euró/liter. Egy férfi arról nyulatkozott a Bildnek, hogy VW T5-öt tankol, amelynek 80 literes tankja van – így egy tankolással kb. 40 eurót spórol.
A drágulás a vállalkozásokat is érinti. Egy villanyszerelő arról beszélt, hogy Baden-Württembergben 1,95 euró/liter áron tankolt dízelt, ami 30 centtel több, mint legutóbb. Ha az árak így maradnak, a mesterembereknek emelniük kell a kiszállási díjat vagy az óradíjat – magyarázta.
Nem a kutasok zsebébe megy a profit
Egy benzinkút tulajdonos arról beszélt, a Stuttgart környéki Wernauban, hogy a benzinkutak literenként csak 8–15 centet keresnek, a nagy profitot az olajcégek viszik el. Egy hannoveri töltőállomás munkatársa szerint az árakat központilag határozzák meg, és akár napi 20 alkalommal is változhatnak.
A gyors árváltozások sokakat megleptek a cikk szerint. Egy kasseli pár arról számolt be, hogy az A7-es Wülferode autópálya-kúton a dízel ára 1,98 euróról 2,49 euróra nőtt két nap alatt, vagyis 51 centtel.
A Bild körképe szerint az adatok azt mutatják, hogy a gyors üzemanyag-drágulás egyre több német autóst ösztönöz arra, hogy a határ túloldalán tankoljon.
Ha az olajpiaci bizonytalanság és a magas árak tartósak maradnak, a jelenség nemcsak az autósok pénztárcáját érinti, hanem a német gazdaság számos területére – a szállítástól a szolgáltatásokig – is hatással lehet.
