Jelentős változások várhatók a KRESZ-ben<br/>

A jövő év elején még nem, de 2001 közepén jelentős változások várhatók a csaknem öt éve érintetlen közlekedésrendészeti szabályokban, azaz a KRESZ-ben. Az elképzelések alapján az autópályákon a jelenlegi 120 kilométeres sebességhatárt nyártól 130-ra emelnék, az autóutakon 100-ról 110 kilométeresre növekedne a megengedett legnagyobb sebesség, a lakott településeken kívül eső utakon pedig nem 80, hanem 90 kilométer/órás sebességgel lehetne haladni.

Szilágyi Miklós, a Közlekedési és Vízügyi Minisztérium (KöViM) főosztályvezető-helyettese közölte: a tárcánál várhatóan január végére elkészülnek a mintegy 300 javaslatot tartalmazó indítvánnyal, amelyet a Belügyminisztériummal, a Legfőbb Ügyészséggel, a Magyar Autóklubbal és más szakmai érdekvédelmi szervezettel történő egyeztetést követően a kormány elé terjesztenek. A KöViM által javasolt módosítások jelentős része a meglévő szabályok rugalmasabbá tételét célozza, ám számos szigorítás is szerepel az indítványtervezetben - közölte a szakértő.

A várható KRESZ-módosítások közül a minisztérium illetékese kiemelte a sebességkorlátozásra vonatkozó változásokat. Az elképzelések alapján az autópályákon a jelenlegi 120 kilométeres sebességhatárt nyártól 130-ra emelnék, az autóutakon 100-ról 110 kilométeresre növekedne a megengedett legnagyobb sebesség, a lakott településeken kívül eső utakon pedig nem 80, hanem 90 kilométer/órás sebességgel lehetne haladni. A lakott területen belüli sebességkorlátozás nem változik, így ott továbbra is 50 kilométer/óra a megengedett sebesség.

Fontos módosítások várhatók a kerékpáros közlekedéssel kapcsolatban is. Az új szabályok hatályba lépését követően például az egyirányú utca burkolati jellel elválasztott részén a biciklisták két irányban is haladhatnak. A tervezet szerint jelzőtábla mutatja majd a kerékpárosok számára, hogy igénybe vehetik-e az autóbuszsávot.

Szilágyi elmondta azt is, hogy az európai uniós joggyakorlatnak megfelelően az arra vonatkozó jelzőtáblával ellátott utakon kötelező lesz a hólánc használata a javaslat szerint.

Az elképzelések alapján 2002 elejétől lenne kötelező a biztonsági gyermekülés gépjárműbe történő beszerelése, ha az autóval 12 éves, illetve annál kisebb gyereket szállítanak.

A KöViM által összeállított indítványtervezet a szankciókról nem rendelkezik.

(MTI)