Iratkozzon fel hírlevelünkre 
Csütörtökön reggel Terdik Tamás budapesti rendőrfőkapitány tartott megemlékezést a Margit híd pesti hídfőjénél. A Hableány-hajókatasztrófa emlékére rendőrségi vezetők engedtek a Dunába egy koszorút, így fejezve ki tiszteletüket az áldozatoknak és hozzátartozóiknak. A Hableány-hajókatasztrófa nyomán indult bírósági ügyben a mai napig nem született jogerős ítélet.
- A Hableány-hajókatasztrófa hatodik évfordulójának megemlékezésén látványos és megható pillanatokat láthattak a résztvevők, amikor Terdik Tamás rendőr vezérőrnagy, Budapest Rendőr-főkapitánya jelképesen a vízbe engedett egy úszó koszorút az áldozatok tiszteletére.
- A baleset idején szinte az egész világ megmozdult azért, hogy segítsen a magyar hatóságoknak a mentésben.
- A katasztrófa kapcsán a mai napig maradtak nyitott kérdések.
- A szerencsétlenség nyomán indult büntetőper fő vádlottja az ukrán származású Jurij C., a Viking Sigyn szállodahajó kapitánya, akinek az ügyében idén januárban hatályon kívül helyezték az elsőfokú ítéletet.
- A magyar jogtörténet legnagyobb kártérítési perét indították a balesetben érintett hajótársaságok ellen.
2019. május 29-én történt az egész országot lesújtó katasztrófa, amikor a Viking Sigyn szállodahajó nekiütközött a Hableány sétahajónak, a Margit híd közelében, Budapesten. A tragikus balesetben 27 ember halt meg és egy utas azóta sem került elő. A Hableány-hajókatasztrófa hatodik évfordulójának alkalmából több eseményt is tartanak a napokban. Nemrég egy dél-koreai delegáció látogatott el az áldozatok tiszteletére felállított emlékműhöz, a mai napon, azaz június 5-én pedig a Budapesti Rendőr-főkapitányság munkatársai tartottak méltó megemlékezést.
Galéria: Hableány-hajókatasztrófa - megemlékezés a tragédia helyszínén
1/10
A megemlékezésre érkező hajók
Hableány-katasztrófa: a tragédia hatodik évfordulójára emlékszik a BRFK
Megható pillanatoknak lehettek ma szemtanúi a Margit híd pesti hídfőjénél tartózkodók, hiszen Terdik Tamás rendőr vezérőrnagy, budapesti rendőrfőkapitány és a BRFK munkatársai idén is megemlékeztek a hajóbaleset áldozatairól egy vízbe engedett koszorúval. Ezt követően Dunai Vízirendészeti Rendőrkapitányság (DVRK) hajói kötelékben érkeztek a helyszínre. Emlékezetes: tavaly részt vettek az eseményen a dél-koreai áldozatok hozzátartozói is, akik virágcsokrokat helyeztek el a Margit híd mellett, a tragédia 2021-ben felavatott emlékművénél, idén viszont pár nappal korábban látogatták meg a baleset helyszínét, az eseményről a Bors számolt be részletesen.
Bár a hajóbaleset napja május 29., a mentési munkálatok és az utasok keresése több hónapig tartott. A Hableány fedélzetén aznap 35-en utaztak, 33 dél-koreai vendég és a kéttagú magyar személyzet. Közülük hét embert sikerült kimenteni, 27 áldozat holttestét megtalálták, egy dél-koreai utast pedig azóta is eltűntként tartanak nyilván. A tragédia nemzetközi üggyé vált, hiszen mentési munkálatokban számos ország segítséget nyújtott, Dél-Koreából szinte azonnal érkezett delegáció, búvárokat is küldtek a magyar hatóságok támogatására.
Hogyan történhetett a tragédia?
2019. május 29-én este 21:05 körül a Duna budapesti szakaszán, a Margit hídnál tragikus hajóbaleset történt, amikor a Viking Sigyn nevű svájci tulajdonú szállodahajó hátulról beleütközött a Hableányba, amely az előzőnél egy lényegesen kisebb méretű, úgynevezett kétfedélzetes sétahajó. A Viking Sigyn viszont több mint 130 méter hosszú, több emeletes vízi jármű. Amikor a Viking Sigyn nekiütközött a Hableánynak, a nagyobb hajót irányító kapitány állítása szerint észre sem vette, hogy mi történt. Először azt hitte, egy uszadékfának ütközött neki. A szállodahajó méreténél fogva maga alá sodorta a sétahajót, ami pár másodperc alatt elsüllyedt.
Fotó: MTI/Bruzák Noémi
Az ütközés gyorsasága és a Duna épp akkor magas vízállása, illetve az erős sodrás miatt gyakorlatilag esélye sem volt a legtöbb utasnak a menekülésre. A szállodahajó kapitánya nem adott le vészjelzést és nem segített azonnal, ami a későbbi vizsgálatok során is rendkívül fontos volt, amikor gyanúsítottá, majd vádlottá vált a tragikus ügyben.
Fotó: Polyák Attila
A mentési műveletek azonnal megkezdődtek, de számos tényező nehezítette a helyszíni beavatkozást. A Duna vízszintje aznap este magas volt, a folyó sodrása erős, a víz hőmérséklete pedig alig haladta meg a 10 Celsius-fokot, ami életveszélyes körülményeket teremtett. A sötétség és az eső tovább rontotta a látási viszonyokat. Az első órákban hajók, motorcsónakok, rendőrök, tűzoltók, mentők, valamint civil járókelők is részt vettek a túlélők megmentésében. Hét embert sikerült élve kihúzni.
A következő napokban magyar és dél-koreai búvárok, speciális mentőcsapatok és tűzszerészek dolgoztak az áramlatban sodródó hajóroncs lokalizálásán és a holttestek kimentésén. A Hableányt több mint két héttel az eset után, 2019. június 11-én tudták felszínre hozni egy kétszáz tonnás úszódaru segítségével. A roncsban további áldozatokat találtak, és ezzel párhuzamosan folytatták a környező Duna-szakasz átvizsgálását is. Az eset Magyarország egyik legsúlyosabb hajókatasztrófája.
Fotó: Polyák Attila - Origo
Az ukrán kapitányt gyanúsítják a tragédia miatt
2023. szeptember 26-án hozott elsőfokú ítéletet a Pesti Központi Kerületi Bíróság, melyben öt és fél év fogházra ítélte a Viking Sigyn kapitányát halálos tömegszerencsétlenséget eredményező vízi közlekedés gondatlan veszélyeztetésének vétsége miatt. Azonban a 35 rendbeli segítségnyújtás elmulasztása vádja alól felmentették Jurij C.-t, akiről kiderült, hogy korábban is okozott már hajóbalesetet Hollandiában. A magyar nyomozók információi szerint ott is meggyanúsították a férfit, de nem zárták börtönbe, ezért tovább dolgozhatott.
A Hableány-katasztrófa ügyében hozott elsőfokú ítéletet a Fővárosi Törvényszék 2025. január 15-én hatályon kívül helyezte bírói elfogultság miatt, és új eljárást rendelt el. A törvényszék azzal indokolta a döntését, hogy a kerületi bíróság szabályszegést követett el azzal, hogy az ítéletet egy olyan bíró hozta meg, akit korábban kizártak az ítélethozatalból. A Viking Sigyn kapitánya továbbra is bűnügyi felügyelet alatt áll, az ügy pedig első fokon folytatódik.
Fotó: Csudai Sándor - Origo
Minden idők legnagyobb kártérítési perét indították a Hableány-hajókatasztrófa miatt
A tragédiát követően az áldozatokat gyászoló 78 gyászoló hozzátartozó indított pert az ügyben érintett két hajótársaság ellen. Egyrészt a svájci székhelyű Viking River Cruises AG, a Viking Sigyn üzemeltetője és a magyar Panoráma Deck Kft., a Hableány tulajdonosa és üzemeltetője ellen. 2024 februárjában a törvényszék is kötelezte a két hajótársaságot, hogy az áldozatoknak és hozzátartozóiknak járó sérelemdíjat fizessék meg. A magyar jogtörténetben eddig nem volt példa ilyen mértékű polgári perre, amit egyszerre ilyen nagyszámú felperes indított volna.
A hajótársaságoknak összesen 1,827 milliárd forintot kell kifizetnie az áldozatok családjának, ugyanis ezek a cégek megsértették a túlélők élethez és egészséghez fűződő, valamint az áldozatok legtöbb hozzátartozójának teljes családban éléshez fűződő személyiségi jogát. A Viking AG azzal próbált védekezni, hogy az ütközés elől a Hableánynak kellett volna kitérnie, de a bíróság ezt elutasította a hajók méretkülönbségére és a Hableány korlátozott manőverezési képességeire tekintettel. Az ítélet ellen mindkét fél fellebbezést nyújtott be.
