Már hajón is lehet érkezni a Müpába és a Nemzeti Színházba

A Müpa - Nemzeti Színház hajóállomás ünnepélyes átadásának pillanata

Bekapcsolódik a dunai közlekedésbe a Müpa és a Nemzeti Színház: a menetrend szerinti hajójáratok utasai mostantól már vízen is eljuthatnak mindkét intézménybe. A Müpa-Nemzeti Színház hajóállomás létrejöttének érdekében Budapest Főváros, a Művészetek Palotája, a Nemzeti Színház, a BKV Zrt. és a BKK fogott össze. Az együttműködés résztvevői nemcsak praktikus okokból ajánlják a dunai közlekedést, hanem azért is, hogy a városban élőknek is legyen alkalmuk minél jobban megcsodálni a hajóúton a panorámát.

Budapest állandó mozgásban, folyamatos fejlődésben lévő város – mondta a hajóállomás ünnepélyes megnyitója előtti, egy közlekedő hajó fedélzetén tartott sajtóeseményen Szalay-Bobrovniczky Alexandra főpolgármester-helyettes. Példaként említette, milyen mértékben befolyásolta a Soroksári út és a Rákóczi híd környékének egész életét az, hogy két fontos kulturális intézmény, a Müpa és a Nemzeti Színház is itt kapott helyet. Azonban, tette hozzá a főpolgármester-helyettes, infrastrukturális feltételek is kellenek ahhoz, hogy a kulturális élet szereplői megmutatkozhassanak – tehát az épületek megközelíthetősége igen lényeges szempont. Ebben a tekintetben tehát még szimbolikus is, hogy

a Müpát és a Nemzeti Színházat most már mindenféle közlekedési eszközzel el lehet érni.

Szalay-Bobrovniczky Alexandra Fotó: Csudai Sándor - Origo

Szalay-Bobrovniczky Alexandra azt is elmondta, hogy a Főváros kiemelt jelentőséget tulajdonít a Dunának, és mindent elkövetnek, hogy kihasználják azokat az adottságokat, amelyeket a folyó nyújt: ennek a törekvésnek része a RAK-PARK pályázat, a Dunapest fesztivál és a Budapest100, amely idén a Rakpartot mutatja be. Ennek jegyében is fontos, hogy

a D11-es és a D12-es hajójárat április 25-től meghosszabbodik egy állomással

egy sikeres, sokszereplős együttműködés eredményeként.

Káel Csaba, a Müpa vezérigazgatója Fotó: Csudai Sándor - Origo

Káel Csaba, a Müpa vezérigazgatója azt mondta: három éve dolgoztak már azon, hogy – amint fogalmazott – „Budapest főutcáján", azaz a Dunán is el lehessen jutni a Müpába.

Navigare necesse est"

– idézte a latin mondást Káel Csaba, és hozzátette: intézményük a magyar kultúra zászlóshajójaként eleve ahhoz az igazsághoz tartja magát, hogy „hajózni szükséges." Lévén, hogy a Müpa Magyarországon a nemzetközi, külföldön pedig a magyar kultúrát igyekszik bemutatni és népszerűsíteni, nyitásakor, 12 évvel ezelőtt fontos kérdésként merült fel, hogy vajon mennyire fekszik az épületük messze a várostól. Azonban a vezérigazgató szerint fennállásuk eddigi története azt bizonyítja, hogy a IX. kerület díszévé és a város szerves részévé tudtak válni, sőt: a Nemzeti Színházzal együtt már egy új városmag kialakulásához is hozzájárultak. Találkozási pont mivoltukat pedig most azzal erősítik, hogy már

nemcsak földön, de vízen is megközelíthetővé válnak.

Már látótávolságon belül az új hajóállomás. Fotó: Csudai Sándor - Origo

A. Szabó Magda, a Nemzeti Színház stratégiai igazgatója egy másfél százados álom megvalósulásának nevezte a hajóállomás megnyitását: úgy véli, Széchenyi szomorú arca is felderülne, látva, hogy – ha az eredeti tervek szerint nem is az Akadémiával szemben áll a Nemzeti Színház, de – a Lánchídtól hajóval már egyenesen elérhető. Így a stratégiai igazgató a MITEM vendégeinek is ezt a gyors közlekedési módot javasolta.

Dabóczi Kálmán, A. Szabó Magda, Szalay-Bobrovniczky Alexandra, Bolla Tibor és Káel Csaba a Müpa - Nemzeti Színház hajóállomásnál Fotó: Csudai Sándor - Origo

Dabóczi Kálmán, a BKK vezérigazgatója beszédében éppen azt emelte ki, hogy hiába ígérkezik a dunai közlekedés sokszor a leggyorsabb módnak eljutni a belvárostól a Millenniumi Kulturális Központig, ő pontosan azt reméli: a hajójárat kellően lassú lesz ahhoz, hogy az utasok a mindennapi rohanásban le tudjanak csillapodni, és

meg tudják csodálni az útvonalon látható szépségeket, a gyönyörű panorámát.

Dabóczi Kálmán a hajóállomás megnyitását bizonyítéknak tekinti az összefogás és együttműködés lehetségességére az országban, de azt is elárulta, hogy a közös munka során az állomás nevét volt a legnehezebb mindenki megelégedésére kiválasztani.

A Müpa - Nemzeti Színház hajóállomás ünnepélyes átadásának pillanata Fotó: Csudai Sándor - Origo

Bolla Tibor, a BKV elnök-vezérigazgatója pedig a hajó kikötésekor, az ünnepélyes avatás és szalagátvágás előtti pillanatokban azt is elmondta, hogy rendkívül népszerűek Budapesten az öt éve újraindult menetrend szerinti hajójáratok – napi kétezer utas is választja a közlekedésnek ezt a formáját – és az új hajókikötő a BKK forrásaiból, 57 millió forintból épült meg.