Az FBI nyomoz tovább a lezuhant egyiptomi gép ügyében<br/>

A CNN meg nem nevezett forrásra hivatkozva közölte, hogy az október 31-én lezuhant egyiptomi gép ügyét vizsgáló amerikai repülésbiztonsági szervek átadják a vizsgálat irányítását az FBI-nak. Az ABC amerikai tévéállomás úgy tudja, hogy a hangszalagon van egy rész, ahol a másodpilóta valamilyen vallási jellegű dolgot mond arabul, ami összefüggésbe hozható "a halálba menetellel".

Az ABC amerikai tévéállomás úgy tudja, a hangszalagon van egy rész, ahol a pilóta elhagyta a pilótafülkét, a másodpilótát pedig hallani lehet, amint valamilyen vallási jellegű dolgot mond arabul, ami összefüggésbe hozható "a halálba menetellel".

Korábban közzétett megállapítások szerint a gép hangrögzítő fekete doboza sem tartalmazza a megoldás kulcsát a szerencsétlenség kiváltó okát illetően.

Az EgyptAir légitársaság 990-es, eredetileg Los Angelesből indult, majd New York-i megállás után Kairó felé elindult Boeing 767-esének fedélzetén 217-en tartózkodtak. Valamennyien szörnyethaltak, amikor gép az adatok szerint hatalmas sebességgel becsapódott az óceán vizébe.

A hangrögzítő fekete doboznak e szerencsétlenség ügyében kiemelkedő jelentősége van, mert a már korábban megtalált másik berendezés - amely a gép repülése során keletkezett műszaki és elektronikus információkat tárolta - igen furcsa adatokkal szolgált.

Elemzése során arra következtettek, hogy a repülés eseménytelenül zajlott, mígnem a gép hajtóművei kikapcsolt állapotba kerültek. Az adatok arról tanúskodnak, hogy nem valamilyen műszaki hiba következtében, automatikusan álltak le a hajtóművek. Ugyanis azok a kapcsolókarok kerültek kikapcsolt helyzetbe, amiket csak emberi kéz állíthat ilyen pozícióba a pilótafülkében.

Az első fekete doboz adatai kézi irányításos ereszkedés megkezdéséről tanúskodnak. A sebességcsökkenés azonban igen rövid idő alatt drámai mértékű volt, és a gép percekkel később lezuhant.

A hangrögzítő berendezés - bár nem csupán a pilótafülkében elhangzott beszélgetéseket, hanem a háttérzörejeket is magnóra vette - egyelőre nem adott választ arra, mi késztette a pilótákat a hajtóművek kikapcsolására és a magasságcsökkentésre.

A korábbi jelentések szerint nincs arra utaló hang, hogy valaki – például terrorista - behatolt volna a pilótafülkébe.

A hanganyagból - az első végighallgatás alapján - arra lehetett következtetni, hogy pilóta és segédpilóta együttesen próbált intézkedéseket tenni valamilyen előállt vészhelyzet kivédése érdekében - de továbbra sem tudni, mi volt az a vészhelyzet, amit érzékeltek.

Ha az ABC értesülése helytálló - amit a vizsgálatot végző szervek eddig nem erősítettek meg, csupán a vizsgálat átadásának eshetőségéről tettek említést további konkrétumok nélkül -, akkor fordulatról lehet beszélni az ügyben.

A CNN meg nem nevezett forrásra hivatkozva azt közölte, hogy az október 31-én lezuhant egyiptomi gép ügyét vizsgáló amerikai repülésbiztonsági szervek átadják a vizsgálat irányítását az FBI-nak.

(MTI)

Ajánló:

Olvassa el a Boeing-repülőgépgyár véleményét a témáról! (angolul)

Korábban:

(1999.11.14.)