Iratkozzon fel hírlevelünkre 
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huEluralkodott a káosz a milánói repülőtéren, miután a Ryanair egyik gépének gumiabroncsai felrobbantak a leszálláskor. A robbanás 450 méteres körben okozott kárt a kifutópályán, felszakadt az útburkolat is, így a repülőtér forgalma a helyreállításig szünetel.
A bergamói repülőtérről ma induló vagy landoló összes járat késik, más útvonalon közlekedik vagy törlésre került. A legfrissebb közlemény szerint a kifutópályát helyi idő szerint 17 óra előtt várhatóan nem nyitják meg újra. A milánói Bergamo - más néven Orio al Serió - repülőtéren káosz uralkodik.
Mindez a Barcelona El Pratból érkező Ryanair-járatot érintő incidenst követően történt: a gép helyi idő szerint reggel 07:55-kor landolt, amikor a hátsó futómű négy gumiabroncsa kiszakadt, és a gép a kifutópályán ragadt.
A gép sérülése azonban nem befolyásolta a landolást, és nem okozott problémát a fedélzeten. A repülőtér hatóságai a következő közleményt adták ki:
Tájékoztatjuk utasainkat, hogy az egyik repülőgép műszaki problémája miatt a szolgáltatások szünetelnek. Az induló járatok késnek, az érkező járatok pedig az újranyitásig törlésre kerülhetnek. Ha a bergamói repülőtérre érkezik vagy onnan indul, a legjobb, ha még a repülőtérre indulás előtt ellenőrzi járata státuszát.
Hová irányítják át a járatokat?
A Bergamo repülőtérhez legközelebb lévő repülőterek Verona (1 óra 10 perc autóút) és Milánó Malpensa (1 óra autóút). A légitársaságok a törvény szerint kötelesek az utasokat a célállomásra szállítani, de még nem világos, hogyan biztosítják, hogy az utasok eljussanak a célállomásra.
Mi történt a géppel?
A SACBO szerint a Ryanair járata helyi idő szerint 07:55-kor érkezett meg Barcelona El Pratból. A tűzoltók nem sokkal később érkeztek meg, és evakuálták mind a 161 utast és a személyzetet. Senki sem sérült meg.
A gumiabroncs robbanása 450 méteres körben okozott kárt a kifutópályán. Sürgős javítási munkálatokat végeznek, mivel megsérült az útburkolat.
A kifutópálya újranyitása a repülőgép eltávolításától és a helyreállítási munkálatok befejezésétől függ. Helyi idő szerint 17 óra előtt valószínűleg nem nyitják meg újra a kifutópályát - számolt be róla az Wio News.
Egyre több gond a gépekkel
Ahogy arról az Origo is számos cikkben beszámolt, ehhez a géptípushoz köthető az elmúlt évek számos súlyos katasztrófája, rengeteg a probléma a Boeing gépeivel.
A Boeing repülőgépeinél felmerült gondokra különösen nagy figyelem irányul azóta, hogy idén januárban az egyik MAX típusú gépnek repülés közben kiszakadt az oldalpanelja. Azóta kiderült: az egykor mintaadónak tekintett vállalat súlyos, a gyártás minőségét érintő problémákkal küzd, melyek hatással lehetnek a repülésbiztonságra.
A katasztrófák után az egész világon felfüggesztették az érintett géptípus használatát. Később bebizonyosodott, hogy a Boeing felelős az átesésgátló rendszernél kimutatott hibáért. Ráadásul néhány évvel a történtek után újabb hibákat tártak fel a vállalatnál, melyek súlyos repülésbiztonsági kockázatokat rejtenek.
A sorozatos botrányokba belebukott a vállalat vezérigazgatója, és több szakember meghalt, aki a Boeing problémáiról beszélt.
Májusban leszállás után szikrázni kezdett egy Boeing teherszállító Isztambulban. A pilóta próbálta megállítani a gépet, annak orra azonban a földet érte. Kiderült, hogy meghibásodott a futómű. A United Airlines egyik Boeing gépe pedig júliusban felszállás közben elvesztette a fő futómű kerekét.
