Iratkozzon fel hírlevelünkre 
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huTöbb autó is árokba hajtott és felborult az elmúlt hetekben különböző helyszíneken. Bár az érintettek ki tudtak szállni a járművekből, mentőt kellett hívni. A balesetek hátterében gyakran a nem megfelelő sebesség és hirtelen kormánymozdulatok állnak. Az idei év első három hónapjában javult a közlekedésbiztonság, de továbbra is jelentős kockázatot jelent a gyorshajtás és a helytelen manőverek az utakon.
Több olyan baleset is történt Békés vármegyében, ahol az autók árokba hajtottak és felborultak. Békéscsaba térségében, Doboz közelében és Újkígyós–Gerendás között is hasonló eseteket jelentettek. Bár az érintettek ki tudtak szállni a járművekből, mentőt kellett hívni. A tragédiák kapcsán a BEOL utánajárt, mi állhat ezek hátterében, és hogyan alakult a közlekedésbiztonsági helyzet 2025 első három hónapjában a tavalyi évhez képest.
2025 első három hónapjában 99 személysérüléses közúti balesetet regisztráltak Békés vármegyében, ami javulást jelent a 2024-es adatokhoz képest, amikor ugyanebben az időszakban 108 ilyen eset történt.
A halálos balesetek száma négy helyett egy volt, és csökkent a súlyos, valamint a könnyű sérüléssel járó balesetek száma is. A balesetek 60 százalékát autóvezetők, 17 százalékát kerékpárosok okozták.
A közlekedési balesetek egy része, különösen a felborulásos esetek, gyakran nem megfelelő sebesség és hirtelen kormánymozdulatok következményei.
A Magyar Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézet szakemberei szerint a sofőrök túl gyorsan hajtanak a kanyarok előtt, még akkor is, ha sebességkorlátozó táblák figyelmeztetnek, hogy csökkentsék a sebességet.
A kanyarban alkalmazott helytelen sebesség és a hirtelen manőverek növelik a balesetek kockázatát, és az autók könnyen felborulhatnak.
