Iratkozzon fel hírlevelünkre 
A Royal Caribbean egyik utasának halála után újabb kérdések merültek fel a tengeri utazások biztonságával kapcsolatban. A vizsgálatok szerint a hajóbaleset körülményei nem csupán az italozásról szóltak, hanem a személyzet beavatkozásáról is.
A tragédia középpontjában a 35 éves Michael Virgil áll, aki egy Mexikó felé tartó Royal Caribbean-hajó fedélzetén vesztette életét. A család keresete szerint a hajóbaleset nem pusztán az erős italfogyasztás következménye volt, hanem az őrizetbe vétel során alkalmazott módszerek is hozzájárulhattak a történtek súlyosságához. A hivatalos iratok alapján a férfi 33 italt kapott rövid időn belül, majd dulakodásba keveredett a személyzettel, végül pedig az őrzőhelyiségben meghalt - tájékoztat a New York Post.
Fotó: x / Fox News
Mi vezetett a Royal Caribbean utasának halálához?
A kereset szerint Michael Virgil halálát több tényező együttesen okozhatta: a nagy mennyiségű ital, a személyzet által alkalmazott fizikai korlátozás, valamint egy Haloperidol injekció, amelyet állítólag az incidens kezelése során adtak be neki. A boncolási jegyzőkönyv végül légzési és keringési elégtelenséget állapított meg, amelyet a túlzott beavatkozások súlyosbíthattak.
Hogyan reagált a Royal Caribbean a haláleset körüli vádakra?
A Royal Caribbean közölte, hogy folyamatban lévő jogi ügyeben nem nyilatkoznak. A cég hivatalosan sem a túlzott italkiszolgálásra, sem az őrizet körülményeire vonatkozó állításokra nem reagált, így a család állításaival szemben jelenleg nincs részletes ellenérvelés vagy magyarázat a társaságtól.
Milyen szerepe volt az őrizetben történt beavatkozásoknak Michel Virgil halálában?
A kereset szerint a férfit lefogták, többször lefújták paprikaspray-vel, majd egy Haloperidol injekciót is kaphatott, amely nyugtató hatású, de súlyosan veszélyes lehet erős alkoholos befolyásoltság mellett. A család szerint ezek a beavatkozások együttesen hozzájárultak a halálához, amelyet a hatóságok később emberölésnek minősítettek.
Öt magyar is meghalt a kompkatasztrófában
1993 januárjában óriási hurrikánban futott ki a Jan Heweliusz komp Lengyelországból, hogy a megszokott útvonalán Svédországba hajózzon. A rossz állapotú komphajó hajnalban megbillent a 157 km/h sebességű szélviharban, majd 40 perccel később felborult. A fedélzeten összesen 65 ember volt, közülük 56-an meghaltak. Öt magyar kamionos is az áldozatok között volt. A baleseti vizsgálat szerint elsősorban a kapitány és a legénység volt a felelős a tragédiáért.
Lehull a lepel a Titanic legnagyobb titkáról – ezt biztosan nem tudta a tragikus sorsú hajóról
Sokan most döbbennek rá, hogy a Titanic nem ott süllyedt el, ahol eddig hitték. A friss térképek szerint a legendás Titanic jóval közelebb volt Amerikához, amikor a tragédia bekövetkezett.
