Iratkozzon fel hírlevelünkre 
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huKözel nyolc évvel a 43 ember életét követelő genovai hídomlás után július 16-án elsőfokú ítélet születik az ügyben. A genovai hídkatasztrófa áldozatainak hozzátartozói abban reménykednek, hogy végre kiderül, ki a felelős Olaszország egyik legsúlyosabb infrastrukturális katasztrófájáért, amely egy friss házaspár és két gyermekük életét is követelte.
2018. augusztus 14-én reggel törtét az a genovai hídkatasztrófa, amely az egész világot megrázta. A 47 éves Claudia Possetti férjével, Andreával és két kiskorú gyermekével együtt utazott az olasz riviérára nyaralni, amikor a genocai Morandi híd hirtelen összeomlott alattuk és a leszakadó hídról a vasúti sínekre zuhantak. Ők négyen azok közé a 43 áldozat közé tartoznak, akik akkor vesztették életük, Olaszország egyik legsúlyosabb infrastruktúrális katasztrófájában. Habár a tragédia immáron csaknem nyolc éve történt, az elsőfokú ítélethirdetésre csak most kerül sor.
Claudia húga, Egle Possetti természetesen ott lesz a tárgyaláson, ahogy a gyerekek apja is, Claudia néhai párja.
Szorongok, aggódom, nagyon felkavaró ez az egész. Ennyi év és megszámlálhatatlan tárgyalás után talán végre fény derül az igazságra. Rendkívül fontos lenne számunkra tudni, hogy valakit felelősségre vontak-e. Éveken át azt mondták nekünk az ügyvédek, hogy a történtekért senki sem hibáztatható, egyszerű baleset volt. Ez az ítélet azonban szimbolikus jelentőségű lehet. Ha kiderül, ki a felelős, az talán némi megnyugvást és igazságérzetet adhat nekünk.
– nyilatkozta Egle Possetti.
Genovai hídkatasztrófa: éveken át tartó vizsgálat zajlott
A Morandi híd egy nyári vihar idején, a turistaszezon kellős közepén omlott össze. A mélybe zuhanó autók és teherautók súlyos pusztítást okoztak. A tragédia után éveken át tartó vizsgálat indult annak feltárására, hogyan történhetett meg az, hogy az 1960-as években épült viadukt, amely Genovát kötötte össze a francia határ felé vezető egyik legfontosabb útvonallal, ilyen állapotba kerülhetett.
2022 júliusa óta ezért összesen 57 ember állt már bíróság előtt. A vádlottak között szerepelnek az Autostrade per l'Italia autópálya-üzemeltető korábbi vezetői, az anyavállalat, az Atlantia egykori vezetői, a Spea karbantartó cég mérnökei, valamint a közlekedési minisztérium volt tisztviselői is. A vádak között többrendbeli gondatlanságból elkövetett emberölés és okirat-hamisítás is szerepel. Valamennyi vádlott azonban tagadja a felelősségét, a per központi kérdése, hogy mi okozta a híd összeomlását.
Az ügyészség szerint a szükséges karbantartási munkákat újra és újra elhalasztották, miközben figyelmen kívül hagyták a figyelmeztető jeleket, a társaság pedig továbbra is jelentős nyereséget termelt. A védelem ezzel szemben azt állítja, hogy a tragédiát egy olyan tervezési hiba okozta, amely az egyik tartókábelt érintette, és amelyet semmilyen karbantartással nem lehetett volna megelőzni, mivel a kábel betonburkolat alatt volt.
A pláne, hogy néhány enyhébb vádpont, köztük az okirat-hamisítás időközben elévült az olasz jog szerint, miután az eljárás csaknem négy éve tart, és eddig 284 tárgyalási napot tartottak. Francesco Pinto, az ügy korábbi helyettes főügyésze szerint az eljárás elhúzódása jól mutatja az olasz igazságszolgáltatás rendszerszintű problémáit. Úgy véli, hogy a fellebbezési eljárás és a legfelsőbb bíróság végleges döntése együtt még további két és fél évig is eltarthat, írja az ABC.
Új híd épült a leomlott viadukt helyére
A Morandi híd megmaradt részeit 2019 elején két irányított robbantással bontották le. Helyére mindössze 18 hónap alatt új hidat építettek, amelyet a genovai születésű világhírű építész, Renzo Piano tervezett. A Genova San Giorgio híd 2020 augusztusában nyílt meg, fehér, vitorlára emlékeztető pilléreivel pedig a város tengeri múltja előtt tiszteleg.
Az ítélethirdetésre ma, július 16-án csütörtökön kerül sor.
