

Elképesztő mérföldkőhöz ér a Forma-1 legendája, aki sosem indult F1-es versenyen
A március első hétvégéjén sorra kerülő idénynyitó Ausztrál Nagydíjon 500. alkalommal fogja vezetni a Forma-1-es világbajnokság biztonsági autóját Bernd Mayländer.


A március első hétvégéjén sorra kerülő idénynyitó Ausztrál Nagydíjon 500. alkalommal fogja vezetni a Forma-1-es világbajnokság biztonsági autóját Bernd Mayländer.


Erre senki nem számított, de a versenyzők biztosan örülnek a döntésnek.


Bernd Mayländer a Parabolica nevű kanyarban vesztette el az uralmát az Aston Martin felett.


Az idei szezonban talán már nem fognak arra panaszkodni a versenyzők, hogy túl lassú a megszakítások idején beküldött autó.


A finn arra biztatta az F1-et, hogy találjon alternatívát arra, hogy a nagydíjakat ne a Safety Car vezetésével fejezzék be.


A sportág vezetése már a tavalyi szezonzáró után módosítani akart a szabályokon.


Biztonsági autós befutó volt, most el is mondták, miért nem lehetett másként.


A melbourne-i futam után több pilóta is kritizálta a biztonsági autó tempóját, az FIA határozott véleménnyel van az esetről.


Verstappen egy teknősbékához hasonlította a Mercedes Safety Carjához képest elmaradó autót.


2000 óta ül a biztonsági autó volánjánál Bernd Mayländer, ám azt, hogy hogyan jutott el a Formula-1 világába, kevesen tudják.


Bernd Mayländer, a safety car állandó sofőrje bemutatta az autó különböző részeit.


A Forma-1 ügyvezető igazgatóját megihlette, amit a Brazil Nagydíjon látott.


A Mercedes AMG GT R négyliteres, V8-as biturbó motorja 585 lóerőre képes.


Bernd Mayländer 15 éve vezeti a biztonsági autót, a Hungaroring a kedvence. Exkluzív interjú.