Vágólapra másolva!
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.hu
Az 55. F1-es Spanyol Nagydíj vasárnapi futama emlékezetes küzdelmet hozott. A szombati időmérőn a pole pozíciót a Forma-1 vb-pontversenyének éllovasa, Oscar Piastri szerezte meg, aki végül meg is nyerte a futamot csapattársa, Lando Norris előtt, míg a dobogó harmadik fokára Charles Leclerc állhatott fel. A verseny drámáját Max Verstappen szolgáltatta, a négyszeres világbajnok az utolsó körökben hatalmasat hibázott, amiért megbüntették, így csak a 10. helyen zárta a futamot.

Az 55. Forma-1-es Spanyol Nagydíj szabadedzései óriási McLaren-fölényt hoztak, mindhárom gyakorláson a konstruktőri bajnokságot vezető sztárcsapat pilótái zártak az élen. Az elsőt Lando Norris, a másodikat és a harmadikat Oscar Piastri nyerte, ebből adódóan pedig a szombat délután rendezett kvalifikáción nem történt meglepetés, a rajtkocka első két helyét is ők szerezték meg. Piastrié lett a pole, a második rajtkockából Norris indulhatott, mögöttük pedig Max Verstappen és George Russell szerezték meg a harmadik és negyedik helyet.

Forma-1, McLaren's Australian driver Oscar Piastri competes in the qualification session at the Circuit de Catalunya in Montmelo, on the outskirts of Barcelona, during the Spanish Formula One Grand Prix on May 31, 2025. (Photo by Pierre-Philippe MARCOU / AFP)
Oscar Piastri szerezte meg a pole pozíciót a Forma-1-es Spanyol Nagydíjon
Fotó: PIERRE-PHILIPPE MARCOU / AFP

Verstappen remekül rajtolt a Forma-1-es Spanyol Nagydíjon

A McLarenek hatalmas csatáját lehetett várni a barcelonai futamtól, hiszen a Spanyol Nagydíj előtt a vb-pontversenyt vezető, 161 pontos Piastri mindössze három egységgel előzte meg csapattársát, Norrist. 

A harmadik helyezett Verstappen arra készült, hogy megnehezítse riválisai dolgát, sőt, a csatájukat kihasználva akár meglepetést okozzon. 

Az első tízbe Russell, Hamilton, Antonelli, Leclerc, Gasly, Hadjar és Alonso kerültek még be. Az Aston Martin kanadai pilótája, Lance Stroll az időmérő edzésen a 14. rajtpozíciót szerezte meg, ám egy korábbi kerékpárbalesete miatt kihagyta a futamot. A Red Bull japán versenyzője, Cunoda Júki a kvalifikáción az utolsó helyet érte el, ám egy szabálysértés miatt végül csak a bokszutcából indulhatott, így csupán 18 autó volt ott a rajtrácson.

Piastri meglógott az élen a rajtnál, Verstappen pedig Norrist megelőzve a második helyen tudott fordulni, és Hamiltonnak is sikerült javítania egy pozíciót. 

Hülkenberg öt pozíciót előrelépve jött fel a 10. helyre, a Red Bull holland klasszisa pedig elkezdte üldözni az éllovas ausztrált, aki viszont folyamatosan növelni tudta előnyét a négyszeres világbajnokkal szemben. A Ferrarik is jó tempót diktáltak, az első három pilóta mögött Hamilton és Leclerc csatázott egymással, őket pedig a két Mercedes követte. Cunoda volt az egyetlen a mezőnyben, aki közepes keverékeken rajtolt, ez a stratégia pedig nem jött be, a japánt ki is hívta korán kereket cserélni a Red Bull. 

A 10. körben csapatutasításra Hamiltonnak át kellett adnia a negyedik helyet Leclerc-nek, Verstappen pedig leszakadt Piastritól, sőt, végül Norris is megelőzte, így a holland visszacsúszott a harmadik helyre.

McLaren's Australian driver Oscar Piastri (L) leads the race at the start of the Spanish Formula One Grand Prix at the Circuit de Catalunya in Montmelo, on the outskirts of Barcelona, on June 1, 2025. (Photo by LLUIS GENE / AFP)
Verstappen jól kapta el a rajtot, ám Norris visszaelőzte
Fotó: LLUIS GENE / AFP

McLaren-csata az első helyért, Verstappen meglepetésre készült

A 18. körnél Leclerc-re rászoltak a csapatrádión, hogy kapcsoljon teljes sebességre, mire a monacói pilóta idegesen mondta, hogy éppen azt teszi, majd kihívták kereket cserélni. Az élen továbbra is a két McLaren haladt, Piastri, Norris sorrendben, az ausztrálnak 20 kör után több mint 5 másodperces előnye volt a brittel szemben, míg Verstappen a kerékcseréje után ismét a harmadik helyre jött fel, megelőzve Russellt. 

A McLarenek is kijöttek kereket cserélni – közepes gumikra váltottak – közben a slickeken haladó Verstappen így eléjük tudott kerülni a 23. körben. 

A holland előnye a frissebb gumikon autózó Piastrival szemben folyamatosan csökkent, a csapatrádióban pedig a fékre panaszkodott, egyes kanyarokban adódtak ezzel gondjai a Red Bull sztárjának. Közben Albon számára véget ért a verseny, a Williams pilótája nem tudta folytatni a futamot a verseny feléhez közeledve.

Red Bull's Dutch driver Max Verstappen (R) and McLaren's British driver Lando Norris compete during the Spanish Formula One Grand Prix at the Circuit de Catalunya in Montmelo, on the outskirts of Barcelona, on June 1, 2025. (Photo by Pierre-Philippe MARCOU / AFP)
Verstappen taktikát váltott a McLarenek elleni csatában
Fotó: PIERRE-PHILIPPE MARCOU / AFP

Verstappent másodjára is kihívták kereket cserélni, így a holland esetében három kiállásos versenyre készült a Red Bull,

a McLaren viszont maradt az eredeti tervnél, a két kiállásnál.

37 kör után Piastri és Norris álltak az élen Verstappen előtt, aki mögött a két Ferrari és a két Mercedes haladt. Az első 10-ben volt még a remeklő Hadjar, a meglepetést okozó Hülkenberg, valamint Lawson is.

46 kör elteltével az élen Piastri közel 5 másodperccel vezetett Norris előtt, mögöttük Verstappen remek tempót autózott, de nem tudott érdemben közeledni riválisaihoz, majd harmadszor is kijött kereket cserélni. 

A Red Bull abban bízott, hogy így még nagy csatára kényszeríthetik a McLareneket, a konstruktőri vb éllovasa pedig erre reagálva Norrisnál is végrehajtott egy kerékcserét.

Verstappen drámájával ért véget a futam

Bearman, Lawson és Alonso nagyot csatázott egymással a mezőny hátsó felében, miközben ezzel feltartották az őket leköröző Norrist és a britet üldöző Verstappent, aki dühös kézmozdulattal méltatlankodott. 

Az 56. körben biztonsági autónak kellett a pályára érkeznie, miután a Mercedes fiatal sztárja, Antonelli a kavicságyban kötött ki. 

A történtek után összesűrűsödött a mezőny, így az utolsó körökben még izgalmakra lehetett számítani. A kemény gumikat kapó Verstappen körül viszont mindenki lágyakra váltott, így a holland ezek után a harmadik pozíció megtartására fókuszálhatott.

A biztonsági autós szakasz után már csak 6 kör maradt a 66-ból, így egy rövid sprint következhetett a verseny végén. Az újraindítást követően Verstappent Leclerc megelőzte, majd a holland a csapatrádión keresztül reklamált a monacói manővere miatt. 

Az élen továbbra is tartotta Piastri az előnyét Norris előtt, Leclerc pedig mögöttük haladt a harmadik helyen, és a pontszerző pozíciókért is nagy küzdelem folyt. 

Verstappen már az ötödik helyre esett vissza, ráadásul összekoccant Russellel, aki dühöngött a holland miatt, 

Hülkenberg pedig óriási meglepetést okozva a hatodik helyre lépett előre a Sauberrel.

A versenyt Piastri nyerte, idei ötödik, pályafutása hetedik sikerét aratva, mögötte Norris, Leclerc, Russell és Verstappen volt a sorrend, de a holland az ütközése miatt büntetésre számíthatott. 

Ezt a négyszeres világbajnok meg is kapta, így végül a 10. helyen, csupán egyetlen pontot szerezve zárta a Spanyol Nagydíjat.

A világbajnoki idény két hét múlva, a Kanadai Nagydíjjal folytatódik Montrealban.

  • Kapcsolódó cikkek
Hirdetés: Ha kedvet kapott a fogadáshoz, keresse fel a Szerencsejáték Zrt. Tippmix Pro oldalát, ahol azonnal fogadhat, játszhat, nyerhet.

 

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Origo Google News oldalán is!