Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huChristian Hornertől 20 évnyi együttműködés után köszönt el a Red Bull Forma-1-es csapata, a brit szakember 2005 és 2025 között irányította csapatfőnökként az osztrák istállót. Horner regnálása alatt az energiaitalosok nyolc egyéni vb-címet és hat konstruktőri világbajnokságot nyertek, így az 51 éves sportvezetőnek méltán van ott a helye minden idők legsikeresebb csapatfőnökei között. A korábbi autóversenyzőnél csak hárman irányítottak hosszabb ideig F1-es alakulatot, de szép számmal akadnak még rajtuk kívül is olyanok, akik legenda státuszba kerültek. Összeállításunkban bemutatjuk minden idők legnagyobb Forma-1-es csapatfőnökeit.
A 2025-ös Forma-1-es idény még csak féltávnál jár, ám a Red Bull Racing vezetői úgy döntöttek, hogy szezon közben, azonnali hatállyal menesztik Christian Horner csapatfőnököt. Az 51 éves szakember 2005-ben került az osztrák istálló élére, az energiaitalosok ekkor vásárolták meg az egykori Jaguart, így Horner volt eddig a Red Bull egyetlen csapatvezetője. Az utánpótlás-szériákban korábban már sikeres brit sportvezető minden idők legfiatalabb csapatfőnökeként érkezett meg, majd elévülhetetlen érdemei lettek abban, hogy a 21. század egyik legsikeresebb alakulata vált az osztrák istállóból. Sebastian Vettelnek és Max Verstappennek köszönhetően összesen nyolc egyéni vb-címet szerzett a Red Bull, míg az Adrian Newey által tervezett autók hat konstruktőri világbajnokságot nyertek az elmúlt két évtizedben. A szenzációs sikerek révén Horner nemcsak az egyik legtovább szolgáló, hanem az egyik legsikeresebb csapatvezetőként is búcsúzott.
Fotó: ANDREJ ISAKOVIC / AFP
Három legendás csapatfőnök Christian Horner előtt
Christian Hornert csupán hárman előzik meg az örökranglistán. A McLaren-legenda Ron Dennis még a 2010-es években is visszatért egy rövid időre, de egybefüggően a nyolcvanas évek elejétől a kétezres évek majdnem legvégéig, tehát 1981 és 2008 között 28 évig irányította a wokingiakat.
A számok tekintetében a most 78 éves brit üzletember a Forma-1 történetének legsikeresebb csapatfőnöke, regnálása alatt 10 egyéni és 7 konstruktőri címet hódított el a McLaren.
Minden idők legjobb F1-es pilótái közül többen is szerepeltek a csapatában az általa fémjelzett sikerkorszakban, többek között Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen és Lewis Hamilton is a versenyzője volt. Dennis nevéhez fűződik két nagyon komoly házon belüli rivalizálás, Prost és Senna, valamint Hamilton és Fernando Alonso csatájának több-kevesebb sikerrel járó menedzselése.
Fotó: JEAN-LOUP GAUTREAU / AFP
Ken Tyrrell több mint három évtizeden át, 1968 és 1998 között vezette az általa is alapított Forma-1-es istállót, amely fennállása korai idényeiben érte el legnagyobb sikereit. Jackie Stewart a csapat színeiben két egyéni vb-címet is nyert az 1970-es évek elején, egy alkalommal pedig a konstruktőri világbajnokság is összejött az alakulatnak. Később aztán már csak futamgyőzelmeket sikerült abszolválni, a legutolsó abból is 1983-ban volt, de utána még másfél évtizeden át az F1-es mezőny tagja volt a legendás alapító csapata.
A brit istálló egyébként több átalakuláson átesve a mai napig szerepel a száguldó cirkuszban.
1999-ben a BAR vásárolta fel a Tyrrellt, amelyből aztán 2006-tól 2008-ig a Honda gyári csapata vált, majd a 2009-es Brawn GP-s csodaszezon után – amely Jenson Button végső győzelmével ért véget – 2010-től a Mercedes gyári alakulataként folytatta a Tyrrell egészen a mai napig.
Fotó: motorsport.com
A megdönthetetlennek tűnő rekordot a Forma-1 történetének egyik legnagyobb legendája, Sir Frank Williams tartja, aki 1977 és 2020 között 43 szezonon át irányította a Patrick Headdel közösen alapított Williams Racing csapatát.
A 2021 novemberében elhunyt vezető kezei alatt minden idők egyik legsikeresebb F1-es csapata formálódott,
a Williams hét versenyzői (Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill és Jacques Villeneuve) és kilenc konstruktőri vb-címet hódított el, valamint Adrian Newey is itt érte el az első igazán komoly sikereit tervezőként. 2013-tól a napi ügyeket lánya, Claire Williams vitte helyettes csapatfőnökként, de a nyolcvanas évek közepén tolószékbe került Frank Williams egészen a Dorilton Capital 2020-as tulajdonosi hatalomátvételéig maradt a csapatvezetői poszton.
Fotó: autoweek.com
A Forma-1 playboya
Flavio Briatore nemcsak a Forma-1-ben elért sikerei, hanem botrányai és nőügyei miatt is többször a figyelem középpontjába került. Az olasz üzletember eredetileg étteremvezetőként és biztosítási ügynökként dolgozott a hazájában, majd a divatiparban a Luciano Benettonnal való kapcsolata révén a Benetton Formula csapatához került. Kereskedelmi igazgatóként kezdte az istállónál, majd csapatfőnökként folytatta a munkát.
Egyik legnagyobb húzása Michael Schumacher szerződtetése volt 1991-ben, a német legenda 1994-ben és 1995-ben is világbajnoki címet nyert a Benetton pilótájaként.
Briatore később a Renault csapatfőnökeként Fernando Alonsót segítette két világbajnoki címhez 2005-ben és 2006-ban, tehát sikerült alaposan letennie a névjegyét a száguldó cirkuszban. A hedonista életmódot folytató 75 éves olasz tavaly visszaért a Forma-1-be az Alpine tanácsadójaként, majd idén tavasszal, Oliver Oakes távozása után a francia istálló csapatfőnöke lett.
Fotó: MERT ALPER DERVIS / ANADOLU
A Ferrari csodatevője
A Lewis Hamiltonnal holtversenyben hétszeres világbajnok Michael Schumacher az első két vb-címét a Benetton csapatával szerezte, a másik ötöt pedig a Ferrari pilótájaként hódította el. A Scuderia 1999 és 2004 között zsinórban hat konstruktőri világbajnokságot nyert, valamint öt egyéni vb-címet Schumacher által – az olasz csapat történetének legnagyobb sikerkorszaka Jean Todt nevéhez köthető.
A francia szakember 1993-ban szezon közben érkezett, és az olasz istálló történetének első külföldi csapatfőnökeként a legsikeresebbé is vált a következő években.
Todt és a Ferrari 2007-ben ismét a csúcsra ért, Kimi Räikkönen és a csapat is bajnok lett, ám a sportvezető távozása óta látványosan szenvednek az olaszok. Amióta Todt elhagyta Maranellót, a Ferrari nem szerzett újabb egyéni bajnoki címet, és a konstruktőrök között is csak egyszer, a rá következő évben tudott első lenni. A most 79 éves szakember 2009 és 2021 között a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke volt, majd hírbe hozták a Ferrarival, miszerint „szupertanácsadóként” térhet vissza, ám erre végül nem került sor.
Fotó: PATRICK HERTZOG / AFP
Aki felfedezte Michael Schumachert
Arról a két csapatfőnökről már említést tettünk, akiknek a regnálása alatt Schumacher vb-címeket nyert, ám érdemes szót ejteni arról a legendáról is, aki először adott lehetőséget az F1-ben minden idők egyik, ha nem a legjobb pilótájának. Eddie Jordan csapata, a Jordan Grand Prix 1991-ben debütált a száguldó cirkuszban, és az évek során négy futamgyőzelmet szerzett.
Ez az alakulat természetesen nem tartozott a legsikeresebb istállók közé, ám itt mutatkozott be Michael Schumacher a Forma-1-ben 1991-ben,
de többek között Ralf Schumachert, Jean Alesit és Baumgartner Zsoltot is Eddie Jordannek köszönheti a világ. Jordan csapata híres volt „rock and roll” stílusáról, amely vidámságot és lendületet hozott a sportágba, majd az istálló 2005-ben szűnt meg önálló csapatként létezni, miután anyagi nehézségek miatt értékesítették. Jordan később televíziós szakértőként folytatta pályafutását, szókimondó stílusa, karizmája és sajátos humora révén világszerte népszerűvé vált. Az ír üzletember hosszú ideje prosztatarákkal küzdött, idén márciusban hunyt el családja körében, a dél-afrikai Fokvárosban.
Fotó: PATRICK HERTZOG / AFP
A Lotus-alapító legenda
Colin Chapman a motorsport egyik legnagyobb hatású alakja, mivel ő hozta be az aerodinamikát az F1-es autók tervezésébe, és ő volt az úttörője az első talajhatású autónak, amelyet a mai napig használnak. Chapman azonban nem csupán autótervező volt, a brit szakember alapította meg a Lotus Forma-1-es csapatát, amelyet 1963 és 1978 között 13 világbajnoki címig vezetett (hét konstruktőri és hat versenyzői vb-cím), miközben olyan legendák vezették az autóit, mint Jim Clark, Graham Hill és Emerson Fittipaldi. Regnálása alatt nem mindig töltötte be hivatalosan a csapatvezetői szerepkört, az 1970-es években Peter Warré volt ez a pozíció.
1982-ben, mindössze négy évvel a Lotus utolsó bajnoki címe után Chapman 54 éves korában váratlanul szívrohamban elhunyt, halála napján is a csapat tesztelését figyelte,
amikor a Lotus az első aktív felfüggesztésű Forma-1-es autón kísérletezett. A Lotus 1994-ig szerepelt a száguldó cirkuszban, majd 2012 és 2015 között a Renault jogutódjaként tért vissza az F1-be, ahol összesen 37 szezont töltött.
Fotó: supercar-driver.com/
Az ember Lewis Hamilton sikerei mögött
Végezetül következzen egy olyan szakember, aki még most is hivatalban van, sőt, a jelenlegi mezőny legsikeresebb és legrutinosabb csapatfőnökének tekinthető. A nemrég kirúgott Christian Horner mellett a Mercedest irányító Toto Wolff is abszolút „régi motorosnak” számít, az 53 éves osztrák üzletember 2013 óta áll a német istálló élén. A Wolff vezette csapat sikerrel vette a 2014-es, turbó-hibrid motorokra vonatkozó szabályváltozást, az alakulat nyolc konstruktőri és hét egyéni vb-címet nyert.
Ron Dennis és Sir Frank Williams után Toto Wolff tekinthető minden idők harmadik legeredményesebb csapatfőnökének, az osztrák szakember ráadásul rekorder, ugyanis rajta kívül senkinek sem sikerült sorozatban nyolc konstruktőri vb-győzelmet aratnia.
A temperamentumos Wolff – aki egyszer még Kimi Räikkönent is megütötte – regnálása idejére tehető a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton aranykorszaka, a 40 éves brit pilóta hat egyéni vb-címet nyert a Mercedesszel.
Fotó: KENAN ASYALI / POOL
- Kapcsolódó cikkek
Hirdetés: Ha kedvet kapott a fogadáshoz, keresse fel a Szerencsejáték Zrt. Tippmix Pro oldalát, ahol azonnal fogadhat, játszhat, nyerhet.
