A Portugál Nagydíj 2027-ben visszatér a Forma-1 versenynaptárába egy rövid kihagyást követően, ám Portimao messze nem az egyetlen helyszín, amely helyet szeretne szerezni magának a menetrendben. A sportág folyamatosan növekszik, de a Forma-1 versenynaptára így is telített.
A Portugál Nagydíj a legújabb visszatérő a Forma-1-es világbajnokság így is túlzsúfolt naptárába, de jelentkezőkből nincs hiány. A Portugál Nagydíj 2027-től tér vissza, de mutatjuk, hol lehetnek még futamok a jövőben.
Fotó: GABRIEL BOUYS / AFP
A Forma-1 ezekben az országokban terjeszkedhet
A Portugál Nagydíj 2027-től minimum két évre tér majd vissza a versenynaptárba, de az alábbi helyszínek mind pályáznak a futamrendezésre.
- Thaiföld (Bangkok):
A thaiföldi kormány hivatalosan jóváhagyott egy 1,23 milliárd dolláros pályázatot egy bangkoki utcai verseny megrendezésére, amely 2028-ban indulhatna. Az ambiciózus, öt évre szóló terv célja, hogy az esemény az ország nemzetközi turizmusának és kiemelt sportbefektetéseinek egyik fő motorja legyen. - Ruanda (Kigali):
Ruanda hivatalosan is elindította pályázatát arra, hogy 1993 óta először ismét Forma–1-es futamot rendezzenek Afrikában. A tervek szerint egy teljesen új, állandó versenypálya épülne Kigali közelében, amelyet a korábbi F1-es versenyző, Alexander Wurz tervez. Bár a tárgyalások jól haladnak, a projektet regionális geopolitikai feszültségek övezik, és a bemutatkozás várhatóan inkább 2029 környékére tehető. - Dél-Korea (Incshon):
Incshon városának illetékesei szándéknyilatkozatot nyújtottak be egy éjszakai utcai futam megrendezésére, amely akár már 2027-ben felkerülhetne a naptárba. A javaslat az ultra-modern közlekedési hálózatra és a város luxusinfrastruktúrájára épít, egy könnyebben megközelíthető alternatívát kínálva a korábbi koreai nagydíj helyszínével szemben. - Argentína (Buenos Aires):
Az argentin Franco Colapinto körüli hatalmas népszerűség hatására Argentína elindított egy kétlépcsős fejlesztési tervet az Autódromo Oscar y Juan Gálvez pálya felújítására. A kormány jelenleg azon dolgozik, hogy a létesítményt a szigorú FIA-előírásoknak megfelelően korszerűsítse, ami megnyithatja az utat az F1 visszatérése előtt. - Dél-Afrika (Kyalami):
A történelmi Kyalami versenypálya hivatalos FIA-jóváhagyást kapott olyan fejlesztésekre, amelyek célja a Grade One minősítés elérése. Bár a magánbefektetőkkel folytatott finanszírozási tárgyalások még zajlanak, a dél-afrikai kormány bizakodó, hogy a helyszín már a 2027-es vagy a 2028-as szezonban helyet kaphat a versenynaptárban. - Törökország (Isztambul):
Az Isztambul Park pálya idén egy új, 30 évre szóló üzemeltetési szerződést kapott, amelynek kifejezett célja a Forma–1 visszatérése az országba. Bár a jelenlegi versenynaptár már megtelt, a török illetékesek jelezték, készen állnak arra, hogy beugró helyszín legyenek, ha bármely meglévő futamot törölnék.
- További cikkek:
