Carlos Sainz döntése, mint mondja, tudatos pénzügyi stratégia, nem csupán szenvedély.

Fotó: AHMAD ALSHEHAB / NurPhoto
Carlos Sainz igazi különc lenne?
Azt mondták nekem, hogy ez egy nagyon jó üzlet, remek befektetés, különösen a limitált szériás Ferrarik, amelyeknek jelentősen nő az értékük”
– emlékezett vissza a gyűjtés kezdetére.
A Forma–1-es pilóta mára öt exkluzív modellel büszkélkedhet, köztük a ritka Ferrari Daytona SP3-mal és az SF90 XX-szel. Gyűjteménye értéke meghaladja a 10 millió eurót, ami duplája az eredeti befektetésnek. A sor hamarosan új taggal bővül: még idén megérkezik az 1200 lóerős, 4 millió eurós Ferrari F80-as „szörnyeteg”.
Sainz pénzügyi filozófiája a kézzelfoghatóságon alapul.
„Ahelyett, hogy a bankban tartanám a pénzem, inkább félreteszem olyan gyűjtői autókra, amelyek reményeim szerint hosszú távon profitot termelnek majd” – fogalmazott, hozzátéve, hogy nem bízik a pénzintézetekben: „A bankokkal sosem rendelkezel száz százalékos kontrollal.”
Érdekesség, hogy a többmilliós flottát szinte sosem vezeti, mert minden megtett kilométer csökkentené értéküket.
A mindennapokban inkább egy 18 éves Volkswagen Golf GTI-t használ – ugyanazt, amit még a szüleitől kapott 18. születésnapjára.


