Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huA Ferrari monacói versenyzője a háromnapos teszt leggyorsabb, 1:31.992 perces köridejét autózta pénteken, közel kilenctized másodperccel megelőzve a vb-címvédő brit Lando Norrist, s több mint egy másodperccel jobb időt elérve, mint a harmadik helyen záró, négyszeres vb-győztes holland Max Verstappen.

Fotó: Alessio Morgese/NurPhoto via AFP
A Ferrari talált valamit?
A szahíri pályán a legnagyobb meglepetést épp a Ferrari szállította még csütörtök azzal, hogy az autóinak hátsó szárnyának felső elemét 180 fokban megfordíthatóra készítették el.
A szakértők szerint az olaszok váratlan megoldása bizonyos pályákon körönként akár egy tizedmásodperces előnyt is jelenthet majd a csapatnak.
A tesztnap nagyon gördülékenyen zajlott, végigmentünk a programunkon, és minden tervezett elemet kipróbáltunk. Ami a teljesítményt illeti, még mindig nehéz pontosan megítélni, hol is állunk valójában, mert a csapatok rejtik a valódi formájukat”
– idézi a RacingNews365 a monacói pilótát.

Fotó: Alessio Morgese/NurPhoto via AFP
A Ferrari úgy vág neki az idénynek, hogy véget szeretne vetni a 2008 óta tartó bajnoki cím nélküli időszakának. Azonban miután erősen zárták a tesztidőszakot, Leclerc hangsúlyozta, hogy nem hagyja magát elcsábítani egy ígéretes köridőtől.
Fontos, hogy ne koncentráljunk túlságosan a köridőkre, hanem az első futamra készüljünk. Lépésről lépésre fogunk építkezni, és megpróbáljuk megérteni, hogyan hozhatjuk ki a maximumot az autónkból. Rengeteg adatot kell még elemeznünk, mielőtt Melbourne-be érkezünk, és majd ott meglátjuk, hogyan alakulnak a dolgok”
– tette hozzá Charles Leclerc.
A világbajnoki idény a melbourne-i Ausztrál Nagydíjjal március 8-án kezdődik.
- kapcsolódó cikkek:



