Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huNagy fordulatot is tartogatott a vasárnap reggel. A szombati időmérő edzés után a Forma-1-es Japán Nagydíjat is behúzta Andrea Kimi Antonelli, aki újabb első helyével az egyéni pontversenyben is átvette a vezetést, ezzel ő lett a legfiatalabb versenyző a ranglista élén.
Mint ismert, a 19 éves Andrea Kimi Antonelli nyerte a Forma-1-es Japán Nagydíj időmérő edzését, mely során az olasz tehetség George Russellt és Oscar Piastrit utasította maga mögé. A két Ferrari elmaradt a várakozásoktól, Charles Leclerc a negyedik, míg Lewis Hamilton az ötödik lett, a legrosszabbul viszont Max Verstappen járt, aki négy egymást követő japán pole-pozíció után már a Q2-ben búcsúzott.
Fotó: ANDREW CABALLERO-REYNOLDS / AFP
Kimi Antonelli duplázhat a Forma-1 mostani idényében
A tavalyi futam Max Verstappen sikerét hozta, Szuzuka mindig kedves helyszín volt a négyszeres világbajnoknak, ám mai győzelmére nincs sok esély. Nagy kérdés lesz, hogy a két Mercedes csatájába kik tudnak majd beleszólni, egyelőre úgy tűnik, hogy erre egyedul a McLaren, valamint a Ferrari lehet képes. A rajtsorrend:
Elszúrta a rajtot a két Mercedes
A piros lámpák kigyulladása után Oscar Piastri ugrott az élre, de nemcsak ő, hanem Charles Leclerc és Lando Norris is megelőzte a Mercedeszeket. Kimi Antonelli járt rosszabbul, hiszen az olaszt még George Russell is beelőzte az első kanyarhoz érve. Toto Wolff pilótái persze nem sokáig tétlenkedtek, a brit gyorsan visszatért a második helyre, míg csapattársa a leggyorsabb körrel jelentkezett.
Ami a középmezőnyt illeti, Lindblad és Verstappen több pozíciót is szerzett, a hátsó négyesnél nagy változás nem történt, csak Valtteri Bottas szorult be az Aston Martinok mögé.
A nyolcadik kör végén Russell állt az élre, de nem sokáig birtokolta az első helyet, hiszen Piastri rögtön visszaelőzte. Mögöttük pár másodperccel leszakadva érkezett Leclerc, Norris és Antonelli, egy kisebb kihagyással pedig Hamilton. Gyorsabb volt a Mercedes, nem is kérdés, viszont a McLaren ausztrál pilótája állta a sarat, így tett a wokingi istálló világbajnoka is, ám őt a 12. körben Antonelli végül levadászta.
Norris kezdte meg a kerékcseréket, a címvédő a kemény keverékű abroncsokra szavazott, és ahogyan arra számítani lehetett, Leclerc is kijött egyből. Nem kellett sokat várni Piastri kijövetelére is, viszont a Mercedes ezt nem tette meg, ezzel is építve a gumielőnyt.
Russell közben a tempójára panaszkodott, kis is hozták a boxba, de aztán egy nagy baleset rögtön átírta az erőviszonyokat.
Oliver Bearman a 23. körben Franco Colapintót előzte a Spoon-kanyar elején, de ráment a fűre, és nagy sebességgel a falba csapódott. A brit pilóta szerencsére magától tudott kiszállni az összetört autóból, bár a sétálás csak nehézkesen ment neki. A biztonsági autót természetesen rögtön beküldték, ennek a Piastri-Russell páros örülhetett a legkevésbé, hiszen így a kerékcserén még nem járt Antonelli az élre ugrott.
Hamilton a harmadik helyre ugrott fel
A hétszeres világbajnok szintén két helyet jött előre, majd az újraindításnál levadászta Russellt is, akit korábban a Mercedes csapatfőnöke nyugtatott le a csapatrádióban. Antonelli hatalmasat nyert ezzel a megszakítással, pár kör alatt elszakadt az üldözőktől. Hamilton megállta a helyét, most Norris került a honfitárs helyébe, és ő követte egy kisebb kihagyással az első négy küzdelmeit.
Bearman balesetének körülményeit pedig a verseny felénél viszgálni kezdte a versenyirányítás, ám szerintük Colapinto − aki mintha előidézte volna a balesetet − szabályosan járt el.
Russell egyszerűen nem tudott mit kezdeni az elé bekerült Hamiltonnal, ráadásul a 37. körben Leclerc is megelőzte, miközben csapattársa megnyugtató előnnyel vezetett. A monacói pilóta azzal a lendülettel a másik Ferrarit is beelőzte, ebből a rövid csörtéből Russell is tudott profitálni, s ő is elment Hamilton mellett. A harmadik dobogós helyezésért folytatott küzdelem így két pilótára szűkült.
Az 50. kör végén aztán Russell megelőzte ellenfelét, de Leclerc kivárt, s a célegyenesben visszaelőzte a britet. Eközben Norris végleg leküzdötte Hamiltont az ötödik helyért.
Az utolsó két körben újabb helycsere már nem is történt, vagyis Andrea Kimi Antonelli, a Mercedes 19 éves csillaga a Kínai Nagydíj után a japán futamot is megnyerte, és átvette a vezetést az egyéni világbajnokságban. Ez a teljesítmény pedig történelmi jelentőséggel bír, hiszen ennyire fiatal versenyző még sosem szerepelt a tabella élén.
Oscar Piastri elkpesztőt versenyezve őrizte meg második helyét, míg a dobogó legalás fokára Charles Leclerc állhatott fel. George Russell nem lehet elégedett, hiszen balszerencsésen jött ki a biztonsági autós szakaszból, majd beragadt a Ferrari mögé, így csak negyedik lett.
- Kapcsolódó tartalom
