Micheliszt a motorja hátráltatta, futamot nyert a Zengő Motorsport

A magyar versenyzők szempontjából az első spanyolországi WTCR-futam ígérte a legtöbbet, de még mindig tart a címvédő Michelisz Norbert idei kálváriája, és gyorsan kiderült, hogy a pole pozíciója ellenére még a dobogóra sem esélyes.

Az idei szezon során először rajtolhatott a pole pozícióból a túraautó-világkupa címvédője, Michelisz Norbert, a szombati részsikert azonban a versenyen nem tudta kamatoztatni. Michelisz nem rajtolt jól, a belső ívet próbálta védeni, de Gilles Magnus beszúrt mellé, ráadásul a gyorsabb, külső íven Jean-Karl Vernay is simán megkerülte őket.

Michelisz idei első dobogója továbbra is várat magára Forrás: Xavi Bonilla / DPPI

Michelisz a szűk 1-es kanyarban elhagyta a pályát, ezzel kivédte, hogy esetleg komolyabb lökést kapjon az autója, de így sem tudott jó tempóval tovább haladni. A Hyundai versenyzője az első kör során egyre több pozíciót vesztett, a második kör elején már csak a 8. helyen haladt, végül stabilizálta a 6. helyet Yvan Muller előtt, aki

a rádión azt jelezte, hogy olajpermet szennyezi a szélvédőjét Michelisz autójáról.

Ennek is köszönhetően a magyar versenyző csapattársa, Gabriele Tarquini mögé szorult, és kikapott a Zengő Motorsport spanyol tehetségétől, Mikel Azconától is. A Cupra jól szerepelt Boldizs Bence alatt is, aki a 9. helyen zárta a futamot, és Kismarty-Lechner Gábor is harcolt a pontszerzésért, de a 15. helyezett végül Tassi Attila lett.

A büntetősúlyok miatt a Hondák nem voltak versenyképesek az első futamon, bár Tassi márkatársai előtte végeztek: Néstor Girolami a 10. lett, Esteban Guerrieri a 13. helyezett lett, Tiago Monteiro pedig a 14. helyen zárt. Mivel a pontversenyt vezető Yann Ehrlacher a 11. helyen ért célba, növelte az előnyét, de már nem csak Guerrierire, hanem Vernay-re is figyelnie kell.

Halfway update! #WTCR
P1: @JkVernay
P2: @Santi_Urrutia
P3: Magnus pic.twitter.com/kLF7frBOui

— FIA WTCR (@FIA_WTCR) November 1, 2020

Ennek az az oka, hogy Vernay rajt-cél győzelmet szerzett, Santiago Urrutia és Gilles Magnus előtt, így a francia versenyző egyre jobb helyzetbe kerül a hátralévő futamok előtt.

Futamot nyert a Zengő Motorsport

A második futam a magyar versenyzők szempontjából még kevesebb sikert hozott, hiszen Michelisznek motorcserére volt szüksége, így csak a bokszutcából rajtolhatott, Boldizs autóján elektromos hiba merült fel a felvezető körben, ezért el sem tudott rajtolni, ráadásul Tassi és Kismarty is csak az alsóházból kezdhetett, így már a rajt előtt egyértelmű volt, hogy a magyar pilóták maximum a pontszerzésért küzdhetnek.

Michelisz az utolsó pontszerző, 15. helyen zárt, elsősorban a kieséseknek köszönhetően. Ez sajnos Boldizs mellett a Zengő Motorsport másik magyar versenyzőjét, Kismartyt is érintette, de a magyar csapat így sem szomorkodhat, mert Mikel Azcona révén megszerezték az első futamgyőzelmet a visszatérésük óta.

Azcona győzelemre vezette a Zengő Motorsport autóját Forrás: Frédéric Le Floc’h / DPPI

Azcona a pole pozícióból jól indult, az 1-es kanyarban remekül helyezkedett, és nem engedte közel magához a dobogóra felzárkózó Mullert és Urrutiát. Jól kezdte a futamot a bajnoki pontverseny 3. helyezettje, Vernay is, de műszaki probléma miatt nem tudott újabb pontokat gyűjteni, ez a 7. helyen célba érő Ehrlacher-nak kedvez, aki tovább tudta növelni az előnyét az összetettben.

A súlyok miatt a Hondák ezúttal sem remekeltek, Guerrieri és Girolami csak a 10-11. helyre ért oda, Monteiro és Tassi pedig a 13-14. helyen ért célba, így pontokat szereztek ugyan, de egyre nehezebb helyzetbe kerültek Ehrlacher-hoz és a Lynk & Cóhoz képest.

A harmadik futamra sem múlt el a magyarok balszerencséje

A második futam előtt végrehajtott motorcsere után, a tempó alapján úgy tűnt, hogy Michelisz autója végre ismét versenyképes, a címvédő azonban a harmadik verseny rajtjánál is visszaesett, majd defektet kapott, többször megjárta a bokszutcát, így végül érdemben nem tudott beleszólni a küzdelembe, bár így is a 16. helyen értékelték az utolsó pontot elcsípő Boldizs mögött.

Tassi nem fejezte be a futamot, így a magyar szurkolók csak azzal vigasztalódhatnak, hogy a második versenyt megnyerő Azcona a 7. helyen ismét pontokat gyűjtött a Zengő Motorsportnak, és így tett Kismarty is, aki a 13. helyezett lett.

It’s a 1-2 victory by @Bjorkbm and @Santi_Urrutia in @FIA_WTCR Race 3! #LynkCo #CyanRacing #WTCR pic.twitter.com/EOxV9yzVFE

— Cyan Racing (@Cyan_Racing) November 1, 2020

A harmadik futam a Lynk & Co sikerét hozta, a viszontagságos szezont teljesítő Björk nyerte a versenyt Urrutia és Michelisz csapattársa, Tarquini előtt, Ehrlacher ezúttal csak a 12. helyen ért célba, de legfőbb riválisa, Guerrieri is csak a 12. helyezett lett, így az előnye csak minimális mértékben csökkent az utolsó három futam előtt.

Az idei, rendhagyó szezon utolsó fordulóját ugyanitt, a Motorland Aragón aszfaltcsíkján rendezik két hét múlva, miután az eredetileg tervezett Adria Raceway-en nem készültek el a felújítási munkálatok. A teljesítménykiegyenlítés révén van esély arra, hogy a magyaroknak kedvezőbben alakuljon az utolsó felvonás, de a csapatoktól is mindenképpen összeszedettebb munkára van szükség.