 |
| A Volvo Ocean Race-en a járműnek meg kell felelnie a Volvo Ocean 60 pontos szabályzatának. |
Az első verseny rajtja 1973. szeptember 8-án, az angliai Portsmouth kikötőjében volt, akkor 17 hajó, 167 főnyi legénységgel vágott neki az ismeretlennek, amelynek célja a Föld megkerülése volt, három félelmetes fok (Jóreménység-fok Dél-Afrikánál, Leeuwin-fok Ausztráliánál és a Horn-fok Dél-Amerikánál) érintésével. Az akkori Whitbread Race elnevezés annyiban módosult 1998-tól, hogy új, komoly szponzort kapott a viadal.
 |
| A viadalon nyolc csapat indul, közte egy hölgykülönítmény is. |
A versenyzők biztonságát a hajók rádiója és műholdas nyomkövető rendszer szavatolja, utóbbi tízpercenként közli majd a hajók pontos helyzetét. A verseny hivatalos weboldala a nagy érdeklődésre való tekintettel hatóránként frissül majd. A legutóbbi verseny idején 1997-1998-ban négymillió letöltést regisztráltak a site-on, ezzel az Egyesült Államok 39. leglátogatottabb oldala volt.
A viadalon nyolc csapat indul, közte egy hölgykülönítmény is. A Lisa McDonald vezette Nautor Challenge - ATOO elnevezésű csapat Amer Sports Too hajójával csupa nőből áll. Erre 1989 óta nem volt példa, akkor a Tracy Edwards vezette Maiden vágott neki a távnak.
A verseny programja :
2001
szeptember 23.: Southampton (Anglia) - Fokváros (Dél-Afrika) 7350 mérföld
november 11.: Fokváros - Sydney (Ausztrália) 6550 mérföld
december 26.: Sydney - Auckland (Új-Zéland) 2050 mérföld
2002
január 27.: Auckland - Rio de Janeiro (Brazília) 6700 mérföld
március 9.: Rio de Janeiro - Miami (USA) 4450 mérföld
április 14.: Miami - Baltimore/Annapolis (USA) 875 mérföld
április 28.: Baltimore/Annapolis - La Rochelle (Franciaország) 3400 mérföld
május 25.: La Rochelle - Göteborg (Svédország) 1075 mérföld
június 8.: Göteborg - Kiel (Németország) 250 mérföld
A részt vevő csapatok: ASSA ABLOY (svéd), Nautor Challenge - AONE (finn-olasz), Nautor Challenge - ATOO (amerikai), djuice dragons (norvég), illbruck Challenge (német), Team News Corp (új-zélandi), Team SEB (svéd), Team Tyco (bermudai)
Korábban:
Pincési László