Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huAz Oszmán Birodalomban, a kis-ázsiai, akkor még jobbára görögök lakta Izmirben (Szmirna) született 1906. január 20-án (egyes források szerint január 15-én), gazdag dohánykereskedő család sarjaként. A várost az első világháborút követő békében Görögországnak ítélték, de a görög-török háború végén, 1922-ben elfoglalták a törökök, és ezt követően a családnak minden vagyonát hátrahagyva menekülnie kellett. A tizenhat éves, későbbi görög hajómágnás Onasszisz Argentínába indult szerencsét próbálni, ahol volt kikötői rakodómunkás, pincér egy lebujban, tányérmosó egy görög vendéglő konyháján, majd telefonkezelő.

Fotó: Wikimedia Commons
Első fizetését a legenda szerint jobb ruhákra és vesztegetésre költötte, így vették fel Buenos Aires egyik előkelő jachtklubjába. Ha éppen nem kapcsolatait építette, igen szerényen élt, végül értékpapírokkal is spekulálva sikerült összegyűjtenie ezer dollárt. Az előkelő társaságban forogva figyelt fel arra, hogy az öntudatos nők előszeretettel cigarettáznak, de a boltokban csak erős kubai dohányból készült cigaretták kaphatók. Megtakarított pénzét hazaküldte, hogy apja török dohányt vegyen belőle, és árulni kezdte az ebből készített cigarettákat.
A keleti dohány hamarosan a piac 35 százalékát uralta, a zseniális üzleti érzékkel megáldott fiatalember két év alatt százezer dollárt keresett, a dohányt hozó hajók idővel gabonát, gyapjút, sót és nyersbőröket is szállítottak hazafelé, Európába.
Amikor Görögország 1928-ban megkétszerezte a vámokat azokkal az országokkal szemben, amelyekkel nem volt kereskedelmi egyezménye, Onasszisz hozta tető alá az Argentínával kötött kétoldalú megállapodást. A sikeres tárgyalások után görög főkonzullá nevezték ki, vagyona ekkoriban már megközelítette az egymillió dollárt. 1932-ben, a gazdasági világválság mélypontján igen kedvező áron megvette egy csődbe jutott kanadai cég flottájának hat jobb állapotban lévő hajóját. Szállítmányt azonban két évig nem sokat tudott szerezni, ezért némi haszonnal négy hajón túladott, kettőt pedig addig használt, amíg a fuvartarifák emelkedni nem kezdtek.
A görög hajómágnás playboyként élt
A konjunktúra megérkezte után flottája és számláján a pénz gyorsan gyarapodott. A harmincas évek közepén felismerte, hogy elkövetkezett a kőolaj korszaka, ezért 1938-ban Svédországban megépíttetett egy tizenötezer tonnás tankhajót, amelyet további kettő követett. A tankereket a második világháború idején csillagászati összegért adta bérbe a szövetségeseknek. Az ötvenes években előjogot szerzett a szaúdi olaj szállítására, úttörő szerepet játszott az óriástankerek kifejlesztésében, vagyonát tovább növelte, amikor a szuezi válság idején a lezárt csatorna helyett Afrika megkerülésével szállította az olajat. A hatvanas években már ötmillió tonnás flottája volt, amely nagyobb volt sok ország haditengerészeténél is.

Fotó: Wikimedia Commons
Onasszisz 1953-ban egymillió dollárért ellenőrző érdekeltséget szerzett abban a társaságban, amelynek tulajdonában volt :
- a Monte Carlo-i kaszinó,
- színházak,
- szállodák és
- más ingatlanok.
1957-ben alapította meg az Olympic Airways légitársaságot, amely 1974-ig a kormánytól kapott koncesszió révén uralta a görög légi forgalmat.
Az 1940-es évek elején playboyként élt Hollywoodban, falta ez életet és a nőket, kapcsolatba hozták Gloria Swanson filmsztárral és az akkor még színésznői álmokat kergető Evita Peronnal is.
Első házasságát 1946-ban kötötte Sztavrosz Livanosz görög hajómágnás lányával, házasságukból két gyerek született, de a kapcsolat Onasszisz hűtlensége miatt megromlott. 1961-ben váltak el, új barátnője ekkor már Maria Callas volt. A világhírű szoprán a bolondulásig szerette a férfit, akitől minden megaláztatást elviselt, olyannyira, hogy a bulvársajtó „rabszolganőnek” nevezte.
Mérhetetlen vagyont halmozott fel
A két szenvedélyes görög zajos viszonyának 1968 őszén lett vége: Onasszisz szakított az operacsillaggal, és az egész világ elképedésére feleségül vette a meggyilkolt amerikai elnök özvegyét, Jackie Kennedyt. Szerelemről valószínűleg szó sem volt, a Kennedy elleni merénylettől megrettent Jackie a biztonságot kereste, Onasszisz pedig társadalmi kapcsolatai építésére használta a frigyet; nem véletlen, hogy házassági szerződésük 173 cikkelyből állt.
A milliárdos fia, Alexander 1973-ban repülőgép-szerencsétlenség áldozata lett, Onasszisz egészsége ezután gyorsan hanyatlott.
Lánya nehezen viselte az üzleti élettel járó terhelést, magánélete is szerencsétlenül alakult: négyszer ment férjhez, a boldogságot mégsem találta meg. 1988-ban szívinfarktusban halt meg, a vagyon nagy részét (becslések szerint egymilliárd dollárt) lánya, Onasszisz egyetlen leszármazottja, Athina Roussel (ma Athina Onassis) kapta meg 2003-ban, nagykorúságának elérése után. A nyilvánosságot kerülő Athina tapasztalt díjugrató, több nyelven is beszél, de görögül alig, és jó néhány görögországi ingatlanától megvált, sőt 2014-ben – nagyapja végakarata ellenére – száz évre bérbeadta egy orosz milliárdos lányának a Skorpió-szigetet, amelyből a tervek szerint luxusparadicsom lesz.
(Nemzeti Archívum Sajtóarchívum)
A világ akkori leggazdagabb embere 1975. március 13-án halt meg egy párizsi kórházban. Mérhetetlen vagyonát – szállodákat, bankokat, tartályhajókat, a görög nemzeti légitársaságot, az athéni, monacói, montevideói és párizsi villát, továbbá az „úszó palotát”, a Christina nevű jachtot – Christina nevű lánya örökölte. Onasszisz végső nyughelye saját luxusszigete, a Jón-tengerben fekvő Skorpió-sziget lett.