Iratkozzon fel hírlevelünkre 
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huBár ritkán fordul elő, hogy egy utas a vízbe esik egy óceánjáró fedélzetéről a legtöbb esetben halálos. Egy új, AI alapú rendszer azonban most mindent megváltoztathat, ugyanis másodpercek alatt érzékeli, ha valaki lezuhant.
Egy áttörés a tengerészeti biztonsági technológiában jelentősen javíthatja a vízbe esett utasok túlélési arányát. Az új, AI alapú, ZOE nevű rendszer képes négy másodpercen belül észlelni mind a felnőttek, mind a gyermekek vízbeesését egy óceánjáróról. Azonnal visszajátssza az incidens előtti és utáni pillanatokat, sőt sötétben is működik.
AI biztonsági őr lehet a megmentője a vízbe zuhant utasoknak
Jelenleg órákig is eltarthat, mire riasztás szólal meg, ha valaki a vízbe esik, ami akár több tízezer négyzetmérföldes keresési területet is jelenthet. Az első 25 percen belül még 20 százalék az esélye a sikeres mentésnek, de egy óra elteltével közel 0. Az Egyesült Királyságban működő Zelim cég azonban elárulta, hogy a ZOE-val végzett tesztek közel 100 százalékos mentési arányt eredményeztek.
A gyorsaság és a bizonyosság minden egy ember a vízbeesés esetén. A legfontosabb, hogy pontosan tudjuk, mi történt és mikor, hogy a legénység azonnal cselekedhessen a mentés vagy a helyreállítás esélyeinek maximalizálása érdekében
- magyarázta Mike Collier, a Zelim hajózási részlegének alelnöke.
Bár a vízbe esésből adódó balesetek ritkák, gyakran halálos kimenetelűek. A becslések szerint évente 30 millió hajóútra induló emberből körülbelül 21 ember esik a vízbe, a túlélési arány körülbelül 20 százalék. A balesetek jellemzően késő este történnek, amikor a látási viszonyok és az esélye annak, hogy valaki szemtanúja legyen a zuhanásnak korlátozott, így a gyors automatikus észlelés még kritikusabb.
A legénységnek átlagosan kevesebb mint 11 perce van a reagálásra, szélsőséges körülmények között pedig mindössze 4-5 perce. Minden másodperc kulcsfontosságú. A fejlett számítógépes látás és videoanalitika segítségével a ZOE folyamatosan figyeli a hajó környezetét optikai és hőkamerák hálózatán keresztül. Automatikusan felismeri, ha valaki vízbe lép, és másodperceken belül riasztja a legénységet.
A rendszert úgy tervezték, hogy folyamatosan működjön nappal, sötétben és kedvezőtlen időjárási körülmények között, beleértve az esőt, a havat és a viharos tengert, így biztosítva, hogy a vízbe esésből adódó balesetek ne maradjanak észrevétlenek a körülményektől függetlenül.
Döntő fontosságú, hogy a technológia folyamatosan képes követni valakit, miután az már a vízben van. Vizuális kapcsolatot tart fenn, és pontos helymeghatározási információkat nyújt a mentési művelet során, csökkentve a keresésre fordított időt és növelve a sikeres mentés valószínűségét.
A ZOE-t 90 napon keresztül tesztelték kihívást jelentő téli körülmények között az Ambassador Cruise Line által üzemeltetett Ambition óceánjárón. A rendszernek az adott hajó méretétől függően 12 és 26 kamera között van szükség a teljes 360 fokos lefedettséghez.
A technológia mostanra megszerezte a tanúsítványt, ami azt jelenti, hogy megfelelt a nemzetközi biztonsági szabványoknak - írta a Daily Mail.
