Kis Nagy Ember autója

Több lehetőség is kínálkozik, hogy B kategóriás jogosítvánnyal még nyolc személyt szállíthassunk. A Peugeot az Expert Tepee-vel azt mutatja meg, mennyire lehet kényelmes egy teherautó-alapú kisbusz.

Ez sem a szépségével fogja a vevőket meghódítani

	[ORIGO] SZALON CASCO
	Casco-biztosítás havi 3000 forinttól >>>

Ha egy Peugeot Expert méretű kishaszonjármű-család személyautós változatáról van szó, fel kell tenni a kérdést: a nagy ülésszám és a hatalmas beltér kárpótol-e a teherautó-alap miatti kellemetlenségekért. A 8-9 üléses "kisbuszok" ugyanis bármennyire személyszállításra vannak berendezkedve, eredetileg nem erre a célra tervezték őket. Az Expert egy furgon, minimum egytonnás terhelhetőséggel, öt köbméteres raktérrel. Ehhez igazodóan dobozszerű kialakítást és masszív, ám kevésbé kényelmes futóművet kap a vásárló, hiszen az áruszállítás követelményeinek ez felel meg.

A Szörny ezt is tudja A Ssangyong Rodius jóval több pénzért, de képes három üléssorban 7-8, négy (!) sorban pedig 11 embert szállítani, ráadásul összkerékhajtásúként. Aki benn ül, úgysem látja a külsejét, nem igaz?

Ha már nem csak a 2-3 üléses teherautó, hanem a sokszemélyes utasszállító szerepét tölti be a "kishaszon", akkor kategóriatársai mellett a kisebb-nagyobb egyterűekkel is fel kell vennie a versenyt. Az egyterűek személyautók, bizonyosan lepipálják az Experthez hasonló autókat, amelyek így az ár és a helykínálat vonatkozásában hozhatják be a lemaradást. Az Expert Tepee esetében azon gondolkodtam, választanám-e 6-7 személyes autónak, vagy inkább az egyterűek felé hajlanék. Legalább nyolc utassal nem kérdés, hogy a kishaszonjárművek a megfelelőek, ennyit ugyanis egyterű már ritkán bír, de legalábbis sokkal drágábban.

Hasonló árakkal rendelkező, különféle vetélytársakat tettem az Expert mellé. Van köztük egyterű, kishaszonjármű és márkatárs, nincs viszont a táblázatban a legközelebbi konkurens, az Experttel azonos alapokra épülő testvérmodell, a Fiat Scudo, amely ugyanolyan belső kialakítással és motorral, hasonlóan felszerelve (ám nem egy, hanem két tolóajtóval) 6.971.000 forintba kerül. A többiek legfontosabb adatait az alábbi táblázat tartalmazza. Majd' hárommilliós többletével kirí a sorból a 807-es, de kíváncsi voltam, hasonló embertömeget ugyanaz a gyártó menyiért szállít másképpen.

	Ülések száma	Hosszúság (mm)	Csomagtér min.(l)	Teljesítmény (LE)	Ár (Ft)
Peugeot Expert 2.0 HDi 9 ü.	9	4805	327	120	6.640.000
Honda F-RV 2.2 i-CTDi	6	4285	430	140	6.650.000
Peugeot 807 2.0 HDi	8	4727	324	120	9.420.000
Toyota Hiace Bus 2.5 D-4D	8	5240	2300	117	6.750.000

A kilenc egyébként úgy lesz nyolc és fél, hogy az Expert vezetőülése melletti pad kétszemélyes, ám a középső utas helye vagy öt centivel keskenyebb, mint a többieké. Nagyon kényelmetlen itt ülni, mert az utas válla gyakran nyomódik a sofőréhez, és a lábai sem férnek el rendesen a középkonzoltól. Szóval ide inkább gyerek üljön, vagy senki.