Elkészült a Suzuki új középkatóriás limuzinja, a Kizashi szériaváltozata. A hivatalos premier előtt tartott rendezvényen már leplezetlenül volt látható az autó.
Hivatalosan a hónap legvégén tervezte bemutatni a középkategóriás Kizashi limuzin szériaváltozatát a Suzuki. Egy a premier előtt tartott rendezvényen azonban már lepel nélkül mutogatta az autót a gyár, a fényképek pedig természetesen azonnal felkerültek az internetre.
Hosszas előkészület után állt elő a japán gyár a Kizashi szériaváltozatával, összesen három tanulmányt is készített az autóból, az utolsót az idei New York-i Autószalonon mutatta be. Akkor azt mondta a Suzuki, hogy a szériaváltozat csak minimális mértékben fog különbözni a koncepciótól, és nem is állított valótlant.
Arányaiban és formailag valóban az utolsó tanulmányt idézi a Kizashi, a végeredmény valahogy mégsem lett olyan sportos, mint ami a tanulmány alapján várható lett volna. Ennek egyik oka, hogy a fényszórók mérete növekedett, ettől pedig az autó elölnézetből bumfordibbá vált. Panaszra azért így sem lehet ok, a Kizashi nem lóg ki a kategóriából, ha jó árat kalkulálnak hozzá, népszerű lehet a piacon.
Hivatalos információk későbbre várhatók, korábbi hírek szerint a Kizashi 4650 milliméter hosszú, tengelytávja pedig szellős helykínálatot eredményez a kabinban. Alapáron elsőkerékhajtással készül, de felárért összkerékhajtású kivitel, valamint kormányról vezérelhető hatfokozatú automata váltó is elérhető lesz.
![Forrás: [origo] Forrás: [origo]](http://static2.origos.hu/i/0907/20090730suzukikiz1.jpg)
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Itt az új 3-as BMW kombi
Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?