Mégsem szűnt meg a magyar buszgyártás

A korábban csak magyar piacra dolgozó Alfa Busz egy hónapon belül két jelentős külföldi megrendeléshez jutott, és két új üzemet is épít. Új gyárat avatott a Kravtex cégcsoport is Mosonmagyaróváron. A több mint 1,5 milliárd forintos beruházással létrejött üzem évi 500 jármű gyártására alkalmas.

Az Alfa Busz Kft. 1,2 milliárd forint értékben szállít 10,5 méteres, alacsony padlós, nyolcvanszemélyes buszokat Svájcba - olvasható a Népszabadságban. További ötven elővárosi és távolsági busz eladásáról, valamint egy összeszerelő üzem alapításáról írt alá együttműködési szerződést a száz százalékban magyar tulajdonú gyár és egy orosz megye kormányzója. A megállapodás összértéke hárommilliárd forint - magyar társaság utoljára 1999-ben szállított ekkora mennyiségben buszokat Oroszországnak. A kínai versenytársak agresszív árpolitikája miatt kemény volt a verseny, ám az orosz fél nem rövid távra számol, ezért nem hatéves, hanem tizenkét éves használatra kalkulált a buszokkal, így már a magyaroké volt a kedvezőbb ajánla - mondta Mogyorossy Tibor ügyvezető igazgató.

A megállapodás értelmében Leningrád megyének ötven elővárosi és távolsági buszt szállítanak az év végéig, az üzlet összértéke meghaladja a kétmilliárd forintot. A keretszerződés szerint Leningrád megye 2010-ig további 200 buszt rendel majd, ezeket a járműveket még az Alfa Busz székesfehérvári gyárában szerelik össze, ám 2010-től már nem a Fejér megyei gyárból, hanem a Szentpétervárhoz közeli öszszeszerelő üzemből fogják kiszolgálni az újabb orosz igényeket. Az Alfa Busz tervei szerint 2010-től évente 250 busz gördül majd le a futószalagról, az oroszországi összeszerelő üzem is 100 százalékban magyar tulajdonú lesz, az üzlet létrejöttében közreműködik a Mehib és az Eximbank. A beruházás értéke eléri az egymilliárd forintot. A gyár kétszázról 300-400 darabra növelné éves hazai kapacitását is, ezért még idén új, 10-12 ezer négyzetméteres csarnokot építenek. Az új gyárban a 180 fős létszám 300-400-ra nőne.