Ezért dönthetett a BMW Debrecen mellett
A beruházás több mint 1000 új munkahelyet teremt - Illusztráció
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Kósa Lajos, a Fidesz debreceni országgyűlési képviselője beszélt a Heti TV Pirkadat című műsorában a BMW döntéséről, mely szerint a városban építik fel legújabb gyárukat, a politikus beszélt a német cég döntésének okairól is.
A képviselő, aki korábban Debrecen polgármestere is volt, elmondta: az, hogy a BMW gyárat létesít a városban, másfél évtized munkájának az eredménye. Majd hozzátette, ez a siker csapatmunkának köszönhető, ahol a miniszterelnöktől kezdve egészen a portásig mindenki hozzátette a magáét.
A nagy munka abban állt, hogy egyrészt a cégnek a magyarok tegyék a legjobb ajánlatot, az pedig, hogy végül az országon belül Debrecen nyert, abban benne volt Papp László polgármester és csapatának fantasztikus teljesítménye.
Az, hogy milyen döntések alapján került a BMW-gyár Debrecenbe, nem lehet tudni, mert – mint azt Kósa Lajos kiemelte, minden ilyen döntés soktényezős, nem lehet egyet kiemelni, de biztosan szerepe volt benne a város repterének, ahogy annak is, hogy van közvetlen Debrecen-München repülőjárat is. Ugyanilyen sokat számított Debrecen kiváló szakképzési rendszere, hogy már tíz éve van a városban kétnyelvű, német-magyar szakképzés, egyébként pont az autóipari szakágakban.
Sokat nyomott a latban a Debreceni Egyetem, ami az ország egyik legnagyobb felsőoktatási intézménye, 15 karral, több mint 270 szakkal és 33 ezer hallgatóval.
Számított a döntésnél az is, hogy az autóipart kiszolgáló szolgáltatások mindegyike elérhető, van autópálya-összeköttetés, a vasútvonalak is teljesen rendben vannak.
A város vonzáskörzete ráadásul a határokon is túlnyúlik, hiszen köztudott a Debrecen és Nagyvárad közötti együttműködés.
Ezek a tényezők mindegyike vezetett oda – mondta el a politikus, hogy végül Debrecent választották a bajorok, a gyárban mintegy 150 ezer autót szeretnének gyártani az 1 milliárd eurós beruházásuk nyomán. Minden egyes ilyen beruházásnak vannak továbbgyűrűző hatásai, azaz nem is 1 milliárd euró, hanem ennek legalább a kétszerese lesz a végösszeg, ami az egyéb beruházásokat illeti.