Hatalmas jégfalat tört át a Széchenyi

Belgrádnál egy két kilométeres szakaszon kialakult torlaszt áttört az Országos Műszaki Irányító Törzs két hajója. A Jégtörő VII. és a Széchenyi Vukovár alatt dolgozik a Dunán.

A jégtörő hajó legénysége mindenben egyeztet a szerb műszaki összekötővel Forrás: Országos Műszaki Irányító Törzs

A Jégtörő XI. és Jégtörő VI. hajópár feladata, hogy folyamatos legyen a jégzajlás. Az Országos Vízügyi Főigazgatóság tájékoztatása szerint most is a

közös érdekeltségű szakaszon biztosítják a Dálya térségében megnyitott jégtorlaszban a jég torlódásmentes levezetését a csatorna fenntartásával, szükség szerinti szélesítésével."

A szerb-magyar szerződés értelmében segítenek a magyar hajók a jégtörésben Forrás: Országos Műszaki Irányító Törzs

A magyar hajók a szerb-magyar szerződés értelmében dolgoznak a Dunán.

A Jégtörő VII. és a Széchenyi a két kilométeres jégtorlaszt már áttörte,

most "alvízi oldalról végzik a torlasz megbontását" a zimonyi híd feletti szakaszon. A hajópár

a bontott jeget tereli és fel is aprítja.

A hajók kijelölt állomáshelye Belgrád.

Nem csak áttörik a jégtorlaszokat, fel is aprítják a nagy jégdarabokat és terelik a Dunán Forrás: Országos Műszaki Irányító Törzs

Az Országos Műszaki Irányító Törzs a hajók jégtörési tevékenységét az aktuális jég- és nautikai viszonyoknak, valamint más, a munkavégzést befolyásoló környezeti körülményeknek a figyelembevételével folyamatosan végzett helyzetelemzés eredményének megfelelően határozza meg - közölte a főigazgatóság. A magyar legénység a fedélzeten tartózkodó szerb műszaki összekötővel egyeztetve végzi a munkáját.