Baumgartner Zsolt autójában a Minardi az egyik internetes újság információja szerint motort cserélt a szombati szabadedzések után, így honfitársunkat tíz hellyel hátrébb sorolják majd a rajtrácson (na nem mintha ez Paul Stoddartéknál számítana). Baumgartner 1:13.550-nel állította fel az alapidőt, s noha nagyobb hibát nem vétett, fél másodperccel ment rosszabbat, mint egy órával korábban.
Csapattársa, Gianmaria Bruni nem kezdte meg felvezető körét, így eredmény nélkül zárta az időmérőt. Következhetett a jordanes Timo Glock, aki ha picivel is, de gyorsabban kezdett, mint Baumgartner, előnyét megtartotta a célig. 48 ezredet faragott Zsolt idejéből, s átvette a vezetést.
A Jaguarban ülő Christian Klien már az első szektorban két tizedet vert Glockra, a második ellenőrző pontnál egy másodperc volt a fórja. A célba 1:12.211-gyel érkezett, alaposan elverte az ifjú németet. Nick Heidfeld nem tudta felvenni az osztrák tempóját, végig lassabb volt, mint a jaguaros. Az 1:12.829 a második helyhez volt elegendő számára.
A hazai közönség előtt szereplő Ricardo Zonta hasonló tempóban kezdett, mint Klien, két szektor után holtversenyben állt az osztrákkal. A végén azonban rátett egy lapáttal, 1:11.974-es idővel az élre állt.
Zonta nem sokáig örülhetett az ideiglenes pole-nak, jött az utolsó jaguaros versenyét futó Mark Webber, s végig "mínuszban" volt. 309 ezreddel verte meg Zontát, 1:11.665-öt produkált.
A renault-s teljesítménye miatt sokat kritizált Jacques Villeneuve nem tudta felülmúlni Webbert, leginkább a második szektort szúrta el. A harmadikban ugyan javított, de 1:11.836-os ideje csak a második helyig repítette.
Csapattársa, az első időmérőn meglepően zsengén teljesített Fernando Alonso az első szektorban jobb volt, mint Webber, aztán visszaesett kicsit. Az utolsót viszont megnyomta, 211 ezredet vert (1:11.454) az ausztrálra.
A pole-ra is esélyesnek tartott Jenson Button remekül kezdett, a második szektorban azonban hibázott. Szerencséjére a pályán tudott maradni, s ha már így esett, az első helyet is átvette: 1:11.092-t teljesített, ezzel az élmezőnyre nem lehetett veszélyes.
Jarno Trulli következett Toyotával, az olasz az első időellenőrző pontnál negyed másodperccel állt Button mögött. A második szektorban veszített még egy kis időt, végül hajszálnyival, de Alonso mögé érkezett be (1:11.483).
A sauberes Giancarlo Fisichella relatíve lassan kezdett, még lassabban folytatta, így esélye sem volt világrengető eredményre. 1:11.571-gyel a negyedik időt produkálta, épphogy elmaradt Trullitól.
Szólították az első mclarenest, Kimi Räikkönent, aki rögtön a frászt hozta rajongóira. Na nem hibázott, de egy tizeddel lassabban kezdett, mint Button. A végén aztán odalépett a gázpedálra, két tizedet vert az angolra, s 1:11-en belülre (1:10.892) került.
A csapattársa, a talán utolsó Forma-1-es versenyén részt vevő David Coulthard két szektor után már fél másodperces hátrányban volt, s ebből természetesen később sem tudott előnyt kovácsolni. A hetedik helyre ért be, ideje 1:11.750 volt.
Szato Takuma végig ott autózott Räikkönen közelében, a harmadik szektorra azonban elfáradt. Végül, ha csak 28 ezreddel is, de kikapott csapattársától, Buttontól is: harmadikként ért célba (1:11.120).
Ralf Schumacher a vártnál talán picivel lassabban kezdte mért körét, az első időellenőrző pontig negyed másodperces hátrányba került. A második szektorban ehhez újabb öt századot csapott hozzá, s hiába volt a harmadikban addig a leggyorsabb, a célba 239 ezredes (1:11.131) hátránnyal érkezett. 11 ezreddel kapott ki Szatótól.
Utána bátyját, a tartalékautóban ülő Michaelt szólították a pályára, a hétszeres világbajnok az új erőforrással sem tudta megverni Räikkönent az első szektorban. Öt ezredes hátrányt szedett össze, amit a másodikban negyed másodpercesre hizlalt. A célba ötödikként érkezett (1:11.386), a végső helyezéséhez később még hozzájött tíz: nehéz dolga lesz vasárnap.
A hazai közönség második számú kedvence, Felipe Massa nagyon bekezdett az első szektorban, az addigi legjobb időt produkálta, s a másodikban is megőrizte előnyét. A harmadikban aztán veszített néhány századot, így három századdal elmaradt Räikkönentől (1:10.922).
Juan Pablo Montoya icipicivel lassabban kezdett, mint Räikkönen, két szektor után kilenc ezred volt a hátránya. A harmadikban viszont nagyon eltalált valamit, mert végül 42 ezreddel megverte a finnt (1:10.850)!
Legvégül következett Rubens Barrichello, akiért megőrül a brazil közönség, a ferraris nem is akart csalódást okozni a nézőseregnek. Már az első szektorban megmutatta, ki az úr a háznál, előnyét ha növelni nem is tudta, de végig tartotta. A célvonalon átsuhanva 1:10.646-nál állította meg az órát, pontosan 204 ezreddel verte meg Montoyát. És a tömeg akkor elkezdett ünnepelni...
"Boldog vagyok, teljesen megnyugodtam. Az utóbbi napok nehezen teltek, de most már nem nyomaszt semmi. Gondtalanul várom a futamot, ráadásul éjszaka már a saját ágyamban alhatok!" - mondta boldogan Barrichello.
"Nagyon örülök, hogy nem szakadt meg jó sorozatom, és szinte minden egyes edzésen javítani tudtam az időket illetően" - nyilatkozta Baumgartner. "Jól dolgozott a csapat, az autó folyamatosan fejlődött. Azt hiszem, ennek ékes bizonyítéka, hogy a Jordant vezető Timo Glockot egy híján valamennyi szabadedzésen sikerült megvernem, és az időmérésen is alig volt köztünk különbség, pedig a taktikánk vélhetően más lesz a versenyen. Az időmérésen a második szektorban kétszer is gondjaim voltak a féktávon, és az ott elvesztegetett idő miatt nem sikerült Glock elé kerülnöm, de így sem vagyok elkeseredett. Örülök, hogy ennyire közel vagyunk a Jordanhez, és remélem, hogy mindez a verseny során is így lesz. A pálya nagyon egyenetlen, ezért a gumikat alaposan igénybe veszi, így valószínűleg lesznek meglepetések. A csapatban remek a hangulat, mindenki készül arra, hogy az év utolsó versenyét sikerrel zárjuk. A magam részéről bízom abban, hogy kellemes élményekkel zárom az idei szezont." Baumgartner elárulta azt is, csapata Bruni autójában is motort cserélt, az olasz talán a boxutcából kezd majd.
