Grosjean volt a leggyorsabb az első edzésen Abu-Dzabiban
2013. november 01. 09:48
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Grosjean volt a leggyorsabb az első edzésen Abu-Dzabiban
A Lotus pilótája Lewis Hamiltont és Sebastian Vettelt előzte meg a rangsorban. Az Abu-Dzabi Nagydíj első edzésén a Ferrari párosa csak a mezőny második felében végzett, de Fernando Alonso autójáról legalább látványos képeket készített egy forgó fedélzeti kamera.
Cikkünk folyamatosan frissül30 bejegyzés
Hamarosan kezdünk!
Üdvözöljük Kedves Olvasóinkat az Abu-Dzabi Nagydíj első szabadedzéséről készülő élő tudósításunkban. Az első edzés helyi idő szerint délután 1-kor, vagyis bő negyedóra múlva veszi kezdetét.
Naplemente és csillogás
Bár a pálya nem tartozik a legizgalmasabbak közé, az Abu-Dzabi Nagydíj látványosságát tekintve az évad egyik legjobb helyszíne, a második szabadedzést, az időmérőt és a versenyt is naplementében rendezik. Előzetesünket itt olvashatják.
Räikkönen megérkezett
A finn nem jelent meg a Lotus csütörtöki sajtóeseményén, ugyanis az Indiai Nagydíj után visszarepült Svájcba, így csak ma érkezett meg a pályára.
A vb-2. helyért folyik a küzdelem
Az egyéni és a konstruktőri világbajnokság már Indiában eldőlt, a második helyért azonban tovább folyik a küzdelem a hátralévő három versenyen. Vettel mögött Alonso áll 207 ponttal, Räikkönen 183-mal és Hamilton 169-cel. Ami a konstruktőri versenyt illeti, a Mercedes Indiában behozta a Ferrarit, és az olaszokat még a Lotus is utoléri, ha nem kapják össze magukat. A teljes vb-tabella itt látható.
Egyetemista tervezte Vettel sisakját
Az Infiniti sisaktervező versenyét egy 21 éves mexikói egyetemista nyerte, így a négyszeres világbajnok az általa tervezett sisakdizájnt hordja majd ezen a hétvégén.
34 fok van a pályán
A levegő hőmérséklete 34, az aszfalté 45 fok. Ez a délutáni edzésre jelentősen csökkenni fog a lemenő nap miatt, ahogy az időmérőn, és a versenyen is sokkal alacsonyabb hőmérsékletre kell számítani. A garázsokban már folyik a készülődés, Felipe Massa éppen most öltözik be, Lewis Hamilton pedig ebben a pillanatban ült be a Mercedesbe. 2 perc múlva indul az edzés!
Zöldre vált a lámpa!
Az edzés indulása előtt a két Sauber és a két Lotus már a bokszkijáratnál várakozik, így a lámpa zöldre váltása után ők hajthatnak először pályára, hogy megtegyék az ellenörző köreiket. Gutiérrez már az első körben durván elfékezte magát.
Kovalainen újra autóban
A finn van der Garde autóját kapta meg az első edzésre, miközben a Force Indiánál a GP2-es versenyző James Calado kapott lehetőséget.
Webber kivételével mindenki megtette az ellenörző körét, a mezőny nagy része már vissza is tért a garázsokba.
Gondok a Force Indiánál
Calado autójával telemetrikus gondok vannak, derült ki az ellenörző kör után. Közben Webber is visszatért a bokszba, teljesen üres a pálya. Ilyenkor a mérnökök ellenőrzik a telemetriai adatokat, és ha ezeket rendben találják, kezdődhet az érdemi munka.
Vettel a telefonját nyomkodja
Helmut Markóval elmélyülten néznek valamit a négyszeres világbajnok telefonján. Webber is kiszállt az autóból, és a Red Bull garázsában sétálgat.
A testvéristálló Toro Rossónál nem megy ilyen simán minden: Vergne éppen arról panaszkodik, hogy vibrálnak a hátsó gumijai, és néhány féktávon fehér füstöt lát az autó hátsó részénél a tükörben.
Gonzalez a bokszkiállást gyakorolja
A Marussia tesztversenyzője megpróbál pontosan lefékezni a csapat garázsa előtt kijelölt helyen, de ez elsőre nem sikerül neki: 10 cm-rel túlcsúszik az első csíkon, amiről rádión tájékoztatják is.
Még nincs mért kör
Már többször úgy tűnt, hogy Gonzalez végre megfutja a hétvége első mért körét, de ehelyett mindannyiszor visszatért a bokszba. Egyelőre nagy a csend, rajta kívül mindenki a garázsban pihen, a versenyzők nagy része ki is szállt az autóból. Most Pérez töri meg a csendet.
Pérez áll az élre
A McLaren versenyzője egy négykörösre tervezett etapba kezd, és megfutja a hétvége első mért körét: 1:48.525. Közben Gonzalez a Marussia csapatrádióján arra panaszkodik, hogy gond van a bokszutcai sebességszabályzójával. Kétszer is meg kellett nyomnia a gombot, mire az működésbe lépett, a kormány kijelzőjén pedig nem látta az ezt megerősítő üzenetet.
Pérez javít
Második körében bő két és fél tizedet javít: 1:45.889 az új etalon. Közben csapattársa, Button is csatlakozik hozzá a pályán, bő félórával az edzés kezdete után ők ketten köröznek csak.
Button a tapadást hiányolja
A csapatrádión meglepődötten számol be róla, mennyire nem tapadnak a közepes gumik. Button jelenleg 1.6 másodpercre van lemaradva Péreztől, beférkőzött elé Maldonado és Grosjean is. A francia 3 tizedre közelítette meg Pérezt, miután az utolsó kanyarban kicsúszott egy kicsit.
Pérez marad az élen
Szép lassan érkeznenk a köridők, de Pérezt egyelőre nem sikerül letaszítani az élről. Mögötte a sorrend Grosjean, Maldonado, Button, Ricciardo, Bottas, Kovalainen, Pic, Bianchi - ebből is látszik, hogy az élmenők még nem kezdték meg a munkát.
Button továbbra sem boldog, "nagyon-nagyon szenvedek a tapadással a kanyarbejáratoknál és a kijáratoknál is, közepes és nagy sebességnél" - jelenti újra a rádión.
Rosberget az árnyékba küldik
A Mercedes rádióján arról tájékoztatják a németet, hogy a versenyzők többsége a tapadás hiányára panaszkodik, és arra kérik, hogy a lelátók pályára vetülő árnyékát kihasználva próbálja minél jobban hűteni a gumikat.
Grosjean áll az élre
1:45.329-cel átveszi a vezetést, mindössze 2 ezreddel javítva meg Pérez korábbi idejét. Hirtelen megtelt a pálya, szinte mindenki elkezdte a körözést. Calado első kökrében a 6. helyre ugrott fel Gutiérrez mögé.
Az élmenők is megérkeznek
Vettel át is veszi a vezetést 1:45.172-vel, miközben Webber csak a 6. helyet szerzi meg. A sorrend 35 perccel az edzés vége előtt: VET GRO PER DIR ROS BUT HAM RAI MAL GUT. Hamilton éppen most fékezte el magát az egyik kanyarban, ami miatt szinte állóra kellett fékezni az autóját.
Forgó kamera Alonso autóján
A hőkamera után egy újabb érdekességet láthatunk, a Ferrari autójára egy mozgó kamerát szereltek fel... reméljük, a hétvége további részében is láthatunk erről képeket!
Hamilton átveszi a vezetést
Előző elrontott köre után most hibátlanul teljesít, 1:45.015-tel áll az élre, közben Räikkönen is beférkőzött Vettel elé, aki azonban 1:44.866-tal azonnal visszaveszi az első helyet.
A két Mercedes birkózik egymással
Előbb Rosberg áll az élre 1:44.741-gyel, de Hamilton erre is tud válaszolni: 1:44.462-vel veszi vissza a vezetést. Rosbergtől néhány perce azt kérték, állítson a fékerőelosztáson, hogy elkerülje az első kerekek blokkolását.
A Saubernél Hülkenberg alulkormányzottságra panaszkodott a lassú kanyarokban. "A hátsó stabilitás nem túl jó" - mondta.
A Ferrari nem remekel
Alonso egyelőre a 10., Massa pedig a 15. helyen tanyázik. Hamilton közben apránként újra és újra megjavítja saját legjobb körét, jelenleg 1:44.433-mal áll az élen, ezzel majdnem 3 tized az előnye a második helyezett Webberhez képest, akit Rosberg, majd Vettel követ.
Hamiltonnak az előbb azt javasolták, az 1-es kanyarban spóroljon a KERS-szel.
Nagyon csúszik a pálya
A Ferrari arról ír Twitteren, hogy továbbra is nagyon csúszós az aszfalt. Ez jelentősen javulni fog a hétvége folyamán, hiszen az F1 mellett több betétfutamot is rendeznek. A homok és a jelentős hőmérsékletváltozás azonban így is fejtörést okozhat a csapatoknak.
Kezdődik az utolsó 15 perc
A mérnökökkel való egyeztetés után a versenyzők visszatérnek a pályára egy utolsó nekifutásra, a célegyenesben nagy a forgalom. Vettel első köre nem tökéletes, több kanyarban is korrigálnia kell, végül 2 tizedre elmarad Hamilton legjobb idejétől, de így is megelőzi Webbert.
Mögöttük a sorrend: ROS RAI MAL BUT DIR GRO PER, Alonso csak a 11. helyen áll jelenleg, Massa a 16.
Vettel nem bír Hamiltonnal
Legutóbbi körében mindössze 66 ezreddel volt lassabb a Mercedesnél. Valószínűleg átvette volna a vezetést, ha nem csúszik ki az utolsó előtti kanyarban - így az élen a sorrend változatlan.
Maldonado szépen tartja magát a 6. helyén, az eddig keveset futó di Resta pedig most feljön a 7. helyre. A Toro Rosso egyelőre nem áll jól, Vergne a 15., a 18. helyen álló Ricciardo pedig arra panaszkodik, hogy az autója egyáltalán nincs rendben. "Ahogy elkezdek fékezni, rögtön kitör a hátulja" - magyarázza a rádión.
Grosjean az élen
Vettel nem tud javítani, Grosjean azonban remek kört rak össze, és megelőzi Hamiltont: másfél perccel a vége előtt 1:44.241 az új etalon. Mindenki a pályán.
Lengetik a kockás zászlót
Véget ért az edzés, Grosjean utolsó percben futott idejét már senki nem tudta megjavítani, miközben Räikkönen csak a 6. helyen végzett. Közöttük Hamilton, Vettel, Webber és Rosberg áll. di Resta, Button, Maldonado és Pérez fért be az első tízbe. Alonso csak a 12., Massa a 17. helyen végzett.
Vettel majdnem elüti a szerelőit
A német megcsúszott a bokszutcában, és rossz szögben érkezett meg a garázs elé, de szerencsére sikerült időben fékeznie, így bár az egyik szerelőnek arrébb kellett ugrania, nem történt baj.
Az eredmények
Álmosan indult az Abu-Dzabi Nagydíj első szabadedzése, az első fél órában ugyanis a csapatoknak egyáltalán nem akaródzott kidugni az orrukat a garázsból. A másfél órás gyakorlást végül Romain Grosjean nyerte, aki az utolsó percben futotta meg a legjobb idejét. Az elmúlt versenyeken remeklő francia ismét jobbnak bizonyult csapattársánál, a Lotusszal egyre rosszabb viszony ápoló Kimi Räikkönen csak a 6. lett.
Grosjean meglepetés köre előtt a Mercedesek és a Red Bullok birkóztak egymással az első helyért, Sebastian Vettel és Mark Webber végül Mercedes-szendvicsben fejezték be az edzést. Mögöttük a két McLaren és Paul di Resta mellett befért az első tízbe Pastor Maldonado is, aki a Williamstől szokatlanul erős tempót diktált, és végül a 9. helyen végzett.
A leggyengébb teljesítményt egyértelműen a Ferrarik nyújtották, Fernando Alonso és Felipe Massa jóformán az egész edzést a top tízen kívül töltötték, végül a 12. és 17. helyen végeztek, pedig a hírek szerint semmilyen technikai probléma nem hátráltatta őket. Rajtuk kívül a Toro Ross gyengélkedett leginkább, Daniel Ricciardo végig küzdött a szinte vezethetetlen autóval.
Az edzést számos kisebb hiba és kicsúszás tarkította, mivel az aszfalt végig nagyon csúszós maradt, a versenyzők többsége a tapadás hiányára panaszkodott a rádión, komolyabb baleset azonban a széles bukótereknek köszönhetően nem történt. Délelőtt három tesztpilóta is lehetőséget kapott: Heikki Kovalainen a Caterham, James Calado a Force India, Rodolfo Gonazelez pedig a Marussia autóját vezethette.
Az edzésről élőben készült, részletes összefoglalónkat az eredménytáblázat alatt olvashatják.
origo.hu
Ezt a szívdöglesztően szexi nőt volt képes elhagyni a Real Madrid egykori játékosa - galéria
origo.hu
Békemenet: óriási tömeg előtt beszél Orbán Viktor - élőben a kormányfő beszéde az Origón
borsonline.hu
Már az exférje sem ismer rá: így néz ki most a Házasság első látásra szereplője!
mandiner.hu
Elkezdődött a gyülekező, nemsokára indul a Békemenet
metropol.hu
Most derült csak ki: ismert ember a verőcei hajóbaleset egyik áldozata
vg.hu
Békemenet 2024: itt követheti élőben – videó
origo.hu
Ez volt Tompos Kátya egyik utolsó üzenete
nemzetisport.hu
Marco Rossi: Vannak tehetségek, akik néhány ígéretes meccs után azt hiszik magukról, fenoménok, majd hónapokra eltűnnek
origo.hu
Indul a Békemenet - kövesse élőben az Origón!
origo.hu
Megrázó részletek derültek ki Tompos Kátya utolsó napjairól
origo.hu
Ez a legnagyobb Békemenet: nem férnek be az emberek a Margitszigetre, tele a híd és a rakpart
origo.hu
