Pillantás, napsugár és kavics ellen

Korántsem igaz a sztereotípia, hogy a sötétített üvegű autókban gengszterek ülnek. Az autófólia ugyanis praktikus eszköz: nem csak a belátástól véd, hanem a tolvajoktól is, kevésbé hagyja felmelegedni az utasteret, balesetnél pedig csökkenti a sérülésveszélyt, a karosszériafólia pedig komolyabb költségektől óvhat. Persze nem mindegy, mit és hogyan ragasztunk ablakra, lemezre. Körbejártuk a témát.

Mint annyi utólagosan felszerelt kiegészítőnél, a fóliák esetében sem mondhatjuk, mindent biztosra tudunk - van ugyanis, hogy valaki nálunk is jobban (másképp) tudja.

A közúti közlekedésben részt vevő járművekkel kapcsolatos előírásokat a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet sorolja. A 97. paragrafus 5. pontja még tiltja a kilátást vagy átlátást akadályozó megoldás (pl. fólia) alkalmazását, a 84/2005. (X. 11.) GKM rendelet azonban kiegészíti ezt a 6. ponttal: "Az (5) bekezdésben meghatározott követelmény nem vonatkozik a gépkocsi szélvédőjének és ablakainak fényáteresztő képességét csökkentő olyan eszközre, amely alkalmazására a KKF (Központi Közlekedési Felügyelet - a szerk.) (...) az ENSZ-EGB 43. számú előírás 21. számú mellékletében meghatározott, a biztonsági üvegezés járműbe szerelésére vonatkozó műszaki követelmények figyelembevételével engedélyt adott."

Akkor jöjjön az a bizonyos 21. számú melléklet, amiből kiderül, milyen minimális fényáteresztő képességgel kell rendelkeznie az üvegnek: a szélvédőknél ez legalább 75%, a még a vezető látóterébe eső elülső oldalablakoknál 70%, a hátsó oldalablakoknál és a hátsó szélvédőnél 70%, de lehet annál kisebb is, ha kétoldali külső tükör van az autón. Mivel manapság a két tükör adottság a régebbi autók nagy részén is, ez gyakorlatilag tetszőleges mértékű sötétítést jelent a B oszloptól hátrafelé.

Az A6 Avant 50 százalékos fényáteresztésű fóliával. A B oszloptól hátrafelé akár feketére is sötétíttethetjük az üvegeket, a kétoldali visszapillantó ugyanis már minden autónál alapfelszerelés

A jó minőség amerikai

Az USA-ból származnak a legjobb minőségű fóliák. Nagyon gyenge eresztés szokott származni kínai forrásból, ezektől jobb óvakodni. Magyarországon néhány nagy fóliaforgalmazó terjeszti különféle filmjeit. Ilyenek a LLumar, a Skyfol-Sungard, de említhetjük a 3M termékeit is.

Fontos, hogy szakemberre bízzuk a felhelyezést, különben kárbaveszhet a drága fólia

A fóliák - más néven filmek - forgalmazói kivitelezőkkel állnak kapcsolatban, akik felteszik az autóra a fóliát. Fontos, hogy a fóliáztatást olyan műhellyel végeztessük, ahol a minőségi fóliához megfelelő szaktudás társul, és ezt oklevéllel igazolják. A forgalmazó saját, minősített kivitelezői szakmai tapasztalat birtokában és állandó képzés mellett végzik ezt a tevékenységet. A fólia szakszerű felrakása nem egyszerű feladat, gyakorlott kezet igényel. Azt javasoljuk, ne próbálkozzon senki a házilagos felszereléssel, hiszen a több tízezres anyagot hozzáértés nélkül könnyen el lehet pocsékolni. A kereskedelemben kaphatók olcsó, 2-3 ezer forintos ívek is, amelyek azonban minősítés és paraméterek nélkül kétes értékűek, a sötétítésen kívüli hővédő és egyéb tulajdonságokra ezeknél nemigen lehet számítani.

Egy autó körbefóliázása (első szélvédő nélkül) átlagosan néhány tízezer forintba kerül. A film tulajdonságai, az üvegfelület alakja és nagysága, a munka nehézsége (ívelt üveg) befolyásolja az összeget, sőt, a műhelyek közt is akad tízezres nagyságrendű különbség ugyanolyan típusnál. Átlagos igények és kivitelezés esetén kisautónál kb. 30, alsó-középkategóriásnál 35, középkategóriásnál 40 ezer forinttól indulnak a költségek. A karosszériát védő fóliázás az autó elejének borításával 50-80 ezer forinttól kezdődik egy középkategóriás járműnél.

Állandó fejlesztések

A fóliák poliészter alapanyagát fémezéssel alakítják a kívánt tulajdonságúra. A legmodernebb eljárások nikkel-króm vagy ezüst-réz ötvözetet használnak erre. A LLumar nálunk új, Pinnacle nevű sorozata nem fémszórásos, hanem kerámiaalapú technikával készül, így a navigációs készülék és telefon frekvenciáját nem zavarja.

A fólia tulajdonságait vizsgálják. A szakműhely műbizonylatot állít ki, ezt célszerű a forgalmival együtt magunknál tartani

A fóliázás csak érvényes "H" minősítő jellel ellátott anyaggal végezhető. A fóliáról a szakműhely műbizonylatot állít ki, amelyen jelölik a minősítést, de ezt a fólia és az üveg közé ragasztott jellel is feltüntetik. Mindez azért fontos, mert közúti ellenőrzéskor a rendőr a műbizonylat alapján ismeri el szabályosnak a fóliázást, ellenkező esetben büntetésre kell számítani. A műbizonylatot a műszaki vizsgaállomásoknak is el kell fogadniuk. Sajnos ennek ellenkezőjére több példa akadt, erre az esetre azt javasoljuk, hogy a műbizonylattal rendelkező autós keresse fel a forgalmazót, segítségét kérve a megoldásban.

A műhelyben arról is tájékoztatni kell az ügyfelet, hogy a kiválasztott fóliával együtt esetleg nem teljesül a szabályozásban előírt fényáteresztés minimuma, ezt ugyanis a fóliázott üvegre együttesen értik, nem külön a fóliára. A meghatározott értékkel rendelkező fólia és a gyári, gyakran színezett üveg valószínűleg alámegy a minimumnak, nem árt tehát erről is meggyőződni. Ha minden rendben van, akár tízéves garancia mellett is élvezhetjük a fólia előnyeit. Az anyag természetesen fárad, de ez a garanciális idő többszöröse után következhet be, és ennyi év alatt nemhogy a fólia, de az autó is kiszolgálhatja idejét.