Jön a háromhengeres BMW és a hibrid Ferrari - 2011 autós újdonságai

Izgalmas évnek ígérkezik autóipari szempontból az idei. A teljesen elektromos típusok mellett jön a Ford világ-Focusa, Lancia-emblémát kapnak a Chryslerek, és kombi készül a Jaguar XF-ből. Összefoglalónk első része rengeteg képpel és videóval.

Alfa Romeo

Egyelőre csak grafikákon látható az Alfa Giulia

Minden eddiginél nagyobb várakozás előzi meg az Alfa Romeo új középkategóriás modellje, a Giulia bemutatását. A MiTóval elkezdett, majd a Giuliettával folytatott, friss szellemiségben fejlesztett újdonságok feladata, hogy megfeleljenek a márkabarátok és a sportos modellek kedvelőinek, és az Alfa Romeo életben maradásához szükséges eladásokat érjenek el. A 159-es utódja, a Giuliának keresztelt 3-as BMW-kihívó az új padlólemez meghosszabbított változatára épül, karosszériája nagy szilárdságú acél felhasználásával készül. Hátsókerékhajtás helyett a felfüggesztés keménységét automatikusan szabályozó Active Roll Control-rendszer bevezetésével törekednek a kiemelkedő vezethetőségre. A négylevelű lóhere logót viselő csúcsmodell orrába a Chryslertől származó, MultiAir-technológiás, 300 lóerős, 3,3 literes V6-os motor kerül duplakuplungos váltóval és összkerékhajtással.

Audi

Nagytestvérére ütött az Audi A6 új generációja
(Még több A6-fotó a galériában. Kattintson a képre!)

Idén kerül a szalonokba az ingolstadtiak tavaly leleplezett felsőkategóriás modellje, a vadonatúj A6-os. Az Audi elegáns üzleti limuzinja csupán 0,26-os alaktényezőjű karosszériáját az A4-estől és az A8-astól, műszaki alapjait az A7-estől örökölte. Elemeinek nagy része alumíniumból készül, így azonos motorokkal nyolcvan kilogrammal könnyebb lesz elődjénél. A start-stop elektronikával és energia-visszanyerő rendszerrel kiegészített két benzin- és három dízelmotor mellett hibrid hajtással is rendelhető lesz, az Avant-kivitel az év második felében érkezik. Extralistája több ponton megegyezik majd az A8-éval, amely a károsanyag-kibocsátási görbe két végpontján elhelyezkedő hibrid és W12-es változatban is debütál. A vegyes hajtás elsőként a Q5 hibridben jelenik meg, 1.4 TFSI motort kap az ötajtósként is rendelhető A1, Győrben pedig legördülnek a futószalagról az RS3 első példányai. Addigra az A5 átesik egy frissítésen, majd bemutatkozik az Audi első kompakt szabadidőautója, a Cross Coupe tanulmányra épülő Q3.

Nézze meg kívül-belül az új Audi A6-ost!

 

Aston Martin

Összesen hetvenhét példányban készül a 760 lóerős Aston Martin One-77

Év elejétől folyamatosan szállítják a megrendelőknek a cég első szupersportautója, a limitált példányszámban készülő One-77 összesen hetvenhét példányát. A csúcsmodell orrába a márka más modelljeihez is elérhető 7,3 literes V12-es áttervezett, 760 lóerős változata kerül, mellyel a világ legerősebb szívómotorja címre pályáznak a britek. A 400 millió forintnak megfelelő angol fontért kínált exkluzív újdonságból negyven darab már elővételben elkelt.

Aston Martin One-77, ahogy a tervezők látják

 

BMW

Elsőként nyitott tetővel mutatkozik be az új BMW 6-os sorozat
(Még több 6-os BMW-fotó a galériában. Kattintson a képre!)

Csupa vérpezsdítő újdonsággal lépnek piacra a bajorok. Miközben megkezdték az alternatív "i" sorozat fejlesztését, a hagyományos modelleket sem hanyagolták el. Az 1-es sorozat modellciklusának végére bemutatkozott, tavasztól pedig limitált példányszámban kapható lesz az E30 M3 szellemi örökösének szánt 340 lóerős duplaturbós soros hathengeressel szerelt 1 M Coupe. A sportmodell tiszteletére megújult az 1-es kétajtós és nyitott kivitele is, a klasszikus vonalvezetésű kupék és kabriók kedvelőinek pedig a 6-os harmadik generációját kínálják. Hónapokon belül megérkezik a háromhengeres motorral szerelt vadonatúj 3-as sorozat, év végére pedig még egy nagy dobással, a 4,4 literes V8-as új M5-tel készülnek Münchenben.

Kedvcsináló videón a BMW 1 M Coupe

 

Chevrolet

A sikertelen Tacumát idén váltja le a hétszemélyes Chevrolet Orlando

A Daewoo örökségétől egyre inkább megszabaduló Chevrolet több kategóriában is slágernek ígérkező újdonságokkal vág neki az új modellévnek. Hamarosan kapható lesz a Cruze egyterű testvére, az amerikai stíluselemekből építkező hétszemélyes Orlando. Új generációs, időzített szelepnyitású benzinesekkel és közös nyomócsöves dízelekkel az orrában érkezik az Aveo következő generációja. A háromajtósnak álcázott, agresszív megjelenésű ötajtós mellett nyáron a népszerű szedán is eljut hozzánk, a lépcsőshátú Cruze mellé pedig jön a ferde hátú kivitel. Megújul a Captiva, a Volt pedig kitör tanulmányautó szerepéből, de Chevrolet-színekben csak a tengerentúlon lehet hozzájutni, nálunk Opel Amperaként kerül a szalonokba.

Alig változott a Chevrolet Aveo RS tanulmány a szériagyártásig

 

Citroën

Hagyományos formavilággal jön a Citroën C4 második generációja
(Még több C4-fotó a galériában. Kattintson a képre!)

A Citroënnél idén a frissen bevezetett, második generációs C4 a legfontosabb újdonság, de újabb tagokkal bővül a DS modellcsalád is. A legendás nevet új felfogásban (Different Spirit - különböző szellemiség) hasznosító egyedi sorozat elsőként a DS3 Racing kivitelével egészül ki. Az ezer példányban készülő, alaposan átdolgozott kis hot hatch orrába a Minivel közös, 1,6 literes turbós benzines 200 lóerős változata kerül.

Crossoveres külseje ellenére sportos karakterű lesz a DS4
(Még több DS4-fotó a galériában. Kattintson a képre!)

A típuscsalád második tagjaként debütál a Párizsi Autószalonon leleplezett DS4. A gyár ígérete szerint a crossover sportos vezethetőséggel és a márkától megszokott komfortos belsővel jár a vásárlók kedvében, akárcsak az év végén debütáló DS5. A hibridként is elérhető újdonság külsejével a DS3-nál és a DS4-nél is jobban elrugaszkodik majd az alapoktól, a kupék és az SUV-k különös keveréke lesz. Környezetbarát modellként a teljesen elektromos C-Zero erősíti a kínálatot.

Vagány hot hatch-nek ígérkezik a DS3 Racing

 

Dacia

Egy elképzelés a Dacia nagyobbik családi modelljéről

A Duster után újabb nagy dobással készül a Dacia. Egyik legjobb ár-érték-arányú modellje, a Logan MCV mellé egy Renault Scenichez hasonló, igényesebb kivitelű hétüléses egyterűt mutatnak be a Genfi Autószalonon, melyet a jelenleg is használt 1,6-os benzines és 1,5-ös dízelmotorokkal szerelnek, és a tervek szerint 3,8 millió forintos alapáron kínálnak majd.

Ferrari

Már tesztelik a Ferrari 612 Scaglietti utódját

Tavasszal a Genfi Autószalonon leplezik le az olaszok a 612 Scaglietti utódját. Az 540 lóerős, 588 Nm nyomatékú V12-essel és hétfokozatú duplakuplungos automata váltóval szerelt túrakupé kevesebb mint négy másodperc alatt éri majd el a száz kilométer/órás sebességet, és ha az útviszonyok engedik, a mutató meg sem áll a 320-as osztásig. A hatalmas teljesítmény aszfaltra juttatását összkerékhajtás segíti, az utód igazi különlegessége azonban a hibrid hajtás lesz. Azoknak, akik mégis szívesebben hallgatják a benzinmotor üvöltését, a Ferrari még idén elkészíti a 458 Italia nyitott tetős Spider kivitelét.

Fiat

A grafikán láthatóhoz hasonló új lökhárítót és hűtőrácsot kap a Fiat-emblémás Dodge Journey

2011 a Fiatnál a Chryslerrel kötött szövetség jegyében telik: olasz autók lépnek piacra az Egyesült Államokban, és amerikai modellek kerülnek a szalonokba Európában. Hamarosan érkezik a Fiat-emblémás Dodge Journey, a Lancia kínálatát pedig csupa Chrysler-modellel frissítik fel. Húzómodelljeit továbbra is maga fejleszti a Fiat. Eredetileg két évvel korábban kellett volna elkészülnie a Panda utódjának, tervezését a válság miatt felfüggesztették, ezért csak idén, Genfben kerül sor a bemutatóra. Felfrissül a különálló modellként kezelt Punto Evo, melynek a nyitható tetejű Fiat 500-zal együtt bemutatkozik Abarth Esseesse kivitele is.

Ford

Igazi világautó lesz a Ford Focus harmadik generációja
(Még több Focus-fotó a galériában. Kattintson a képre!)

Világautóként lép piacra a Focus harmadik generációja; 122 országban árusítják majd érdemleges módosítások nélkül, így az újdonság joggal pályázik a márka legnagyobb példányszámban eladott modellje címre. A négy- és ötajtós kivitelben készülő Focus vezethetőségét tovább javították, módosítottak a felfüggesztéseken, a Dynamic Cornering Control pedig képes szabályozni a nyomatékot az első kerekek között. A kilenctagú motorkínálatban ott lesznek az EcoBoost egységek start-stop elektronikával, és elérhető lesz a duplakuplungos Powershift váltó is.

Kétféle kivitelben készül a Ford kompakt egyterűje. A Grand C-Max tolóajtót kap
(Még több C-Max-fotó a galériában. Kattintson a képre!)

Az év során különleges kivitelek is érkeznek, jön a 250 lóerős ST sportmodell, Amerikában pedig tagállamonként fokozatosan bevezetik az elektromos változatot is a tiszta üzemű Transit Connecttel együtt. Megjelenik a C-Max plug-in hibrid és kistestvére, a Fiesta-alapú B-Max is. Az alapmodell sem marad érintetlenül, a Fiesta orrába egyliteres, háromhengeres motor kerül. A Mondeo friss külsővel és új extrák tucatjaival felszerelve kezdi az évet.

Lesz még újdonság bőven. Lapozzon!